Хлипкая Альмерка N16 ((

Итак, история такова - слегка, даже не ударился, а тюкнулся в скорую при выезде со двора....Вылез, посмотрел - последствия - катастрофические, как после атомного взрыва - хлипкие пластиковые держатели обоих фар сломались, держатели решётки - туда же, все мало-мальские аглицкие пистоны и шурупчики пластиковые либо переломились, либо пропали без вести...бампер, та часть которая прикручивается пластиковым винтиком к чему-то-там-пластиковому сломалась....усилитель бампера "ушёл". Пипец! Ремонт, правда не у официала 18 тыщ только работы без запчастей и краски. Фары новые придётся покупать (держатели фар ушлые аглицкие арабы сделали одной деталью с корпусом) Разве такое могло случится с неубиваемым бампером моей бывшей девятки? Я уже не говорю о танке БМВ 34-ки? Да, но не с такими последствиями....
В связи с этим вопрос - может кто менял всю эту пластиковую чушь на более-менее железные болты и пистоны? Где это возможно поменять. Подскажите?
При сдаче машинки в ремонт видел Альмерку японскую с раздетым передком - там усилитель стальной вроде, да и всё как то подобротней сделано, если я не ошибаюсь....

[den4eg]

японская это какая ?

[IN.70]

Посмотри в поиске - народ уже описывал что-то подобное как результат встречи с простой собачкой...
Проблема в отсутствии гасителя энергии - железяки, которая должна прикручиваться к лонжеронам и обеспечивать отстутствие повреждений при столкновениях на скорости до 5 км/ч. Есть тольк шпильки с резьбой, которые аккуратно закрашены. Цена вопроса около 100 у.е.

[valik]

На днях снимал задний бампер, притерся в одном месте, его и повело. Держится на двух кронштейнах с жескостью оцинковки и двух пистонах сверху. Правится от руки.

[Gall]

Ничего не делать. Страховать по КАСКО. И всё. У меня уже третий передний бампер стоит за два года. Причем сам никуда не въезжал, просто так теперь паркуются: тюкнут слегка и уедут. Даже, на первый взгляд и не заметишь куда ударили. Бампер просто выскакивает по бокам - защелки хлипкие, ломаются, и всё, под замену. Был случай, когда аккурат в лючок фароомывателя ударили: бампер, форсунка и фара (крепление лопнуло). Цена ремонта с запчастями - годовой страховой взнос. Месяца два назад ударили и третий, сходу тоже не заметишь - вмятинка с рублевую монету. Так как ничего не лопнуло и не соскочило, а лишь расстояние между верхним краем бампера и фарами стало разное (видно с одной стороны бампер приподняло), пока махнул рукой. Все равно - въедут. Тогда и буду менять по страховке.

[Роман 1]

Проблема не в хлибкости альмеры а в новых правилах для производителя машин. Уже не раз здесь обсуждалось, все сделано для пешехода! Тоесть, при столкновение с пешиходом, машина должна вся сломаться а пешеход выжить! Эти проблемы у всех современных машин! Девятка и BMW 34 далеко не новые модели! З

[GeoMay]

Роман абсолютно прав. Конструкция авто должна как можно меньше наносить повреждений пешеходу.

И с Gall'ом я согласен. Урегулирование по КАСКО, как правило, обходится даже без оформления в ГАИ. Я 2-жды бампер так ремонтировал и красил, 3-жды мнял лобовое стекло.

[ivv]

2Gall
+1
Так же точно - какая-то .... парковалась "по-французски"- легкий удар в НОМЕРНОЙ ЗНАК.
Итог - замена фальш-решеток, "усилителя" (ха-ха), ОБЕИХ ФАР, форсунки и пр..
Бедная моя страховая - я уже дважды отбил КАСКУ

[Jone]

У меня была авария, взади поцеловал Москвич 2140. Удар был внушительным. В результате: сломалась ресничка под фарой, немного откололась фара, бампер отпружинил и ни царапины. Когда поехал в страховую, оказалась что работает мой друг договорились, что все под замену

Сообщение от Роман 1 Проблема не в хлибкости альмеры а в новых правилах для производителя машин. Уже не раз здесь обсуждалось, все сделано для пешехода! Тоесть, при столкновение с пешиходом, машина должна вся сломаться а пешеход выжить! Эти проблемы у всех современных машин! Девятка и BMW 34 далеко не новые модели! З

Интересная логика.... Кто придумал такие вот "правила" для производителя машин?! Подозреваю, что это те самые ушлые арабы с английского завода в Сандерлэнде. По-вашему выходит, что катаемся мы оказывается "ради пешеходов"! Хм, вот стало быть как... Продолжая эти самые "правила для производителей" сделали бы уж всё пластиковое - двигатель в том числе, который при столкновении с треклятым пешеходом запросто проскочил бы в салон через пластиковую же переборку и сдуру придавил бы совсем не пластикового водителя. Просто супер! Не знаю как вы, уважаемый, но мне совсем не хотелось бы, учитывая грядущие морозы и помня о тонюсеньких лапках "держателе" обоих фар, объезжать каждую мало мальскую ямку из-за опасений того, что эти самые цыплячьи лапки могут переломиться в любой момент. И это на машине за 15 тонн килобаксов? Ей-богу на моей девятке, не говоря уже о бэхе, таких заморочек не было и в помине - хотя у этих машин есть куча своих "тараканов"....