Проблема при замене задних колодок

[Demon-lev]

Привет форумчане! Может кто подскажет: при замене задних колодок в скобе закисла направляющая суппорта, причем намертво. Резинка на направляющей целая, скобу снял попробовал направляющую сдвинуть ударом молотка не получилось. Прошу совета у кого такое было, как лучше расшевелить и вынуть направляющую, можно ли ее согнуть или сломать скобу? Кроме того посмотрел в оригинальном каталоге и так понял, что скоба отдельно не продается, а только в сборе с суппортом, что очень дорого, так как суппорт нормальный. И еще очень тяжело двигаются поршни суппорта, хотя сальники целы и следов окисления нет. Кто что подскажет? Заранее спасибо.

[ЯНК]

Сообщение от Demon-lev Может кто подскажет

wd40+20мин.ожидания

[Димаviolante]

Если направляющая закисла намертво,то вд не поможет. Я даже пробывал греть горелкой,не помогло. Выход один - сверлим в скобе отверстие 5мм напротив направляющего пальца,зажимаем скобу в тиски,греем и выбиваем через просверленное отверстие закисший палец, потом всё чистим, набиваем смазкой,в отверстие ставим пластиковую пробку и радуемся. Ах - да ,забыл, на одном из двух пальцев есть резиновая манжета,её надо заказать новую.

[alfa-sviaz]

Сообщение от Димаviolante сверлим в скобе отверстие 5мм напротив направляющего пальца,зажимаем скобу в тиски,греем и выбиваем через просверленное отверстие закисший палец, потом всё чистим, набиваем смазкой,в отверстие ставим пластиковую пробку

....+100пицот....

[Михаил GE]

Не стал плодить новую тему - в принципе вопрос схожий: для чего служит резиновая втулка на одном из пальцев суппорта?

чтоб не брякало? или ещё для чего?

[anzor]

на тойоте я делал так: грел паяльной лампой и в холодную воду и так несколько раз. после каждого раза старался покрутить его в скобе. ничего не сверлил и не долбил. помаленьку отошло. потом почистил все как следует и поставил новое направляющее.