CD20T. Гонит масло.

[Savadi]

Двигатель CD20T.
Обтекал маслом. Перебрал, заменил все уплотнения, кольца. Шлифанул голову. Турбину качественно подчинили специалисты. Работает жестковато, тянет отлично.
Сразу после ремонта масло потекло "из всех щелей". Вентиляция картера в норме. А вот во впускной магистрали между фильтром и турбиной избыточное давление - в такт с оборотами двигателя "попыхивает" воздух (до 1500 об - потом турбина утягивает).
Никакого мануала у меня не было, поэтому перебирал по принципу "как было". А шестерня ГРМ (коленвала), шкив, разбиты были по посадкам серьезно.
Вот я и подозреваю: а не сбиты ли фазы газораспределения по распреду прежним владельцем??
Помогите пожалуйста инфой по ГРМ, а может есть другие причины??
Буду очень признателен и могу по Серене поделиться опытом ремонта ходовой и кузова.

[electric]

Если бы фазы ГРМ были сбиты то тогда не тянуло бы, нк а масло может гнать изза плохого материала прокладок. Ну а если не уверен по поводу вентиляции картера то открой масло заливную пробку.

[Savadi]

Спасибо за внимание.
Может материал прокладок конечно и плохой, но давануло то давлением и оно присутствует во впускной магистрале перед колесом турбины. Т.е. давление такое, что "продавливает" навстречу турбине. Я подозреваю, что на такте сжатия клапана закрываются позже чем начинается подъем поршня. И давление импульсное - в такт частоте двигателя. Чтобы удостовериться в верности рассуждений желательно уж лезть имея схему установок ГРМ. На мой автомобиль мануала под этот двигатель йок. Вот ищу варианты. Вроде "Primera" с этим движком была. Но пока в магазинах не нашел. Да и есть иллюзия такая, что в инете мона всё найти. Всё равно пока к компу прикован

[Savadi]

Вскрытие показало, что "клиент умер от вскрытия...".
Тупо потекла прокладка поддона (она там комбинированная герметик-резина. Кстати ваще слабое место: крышка клапанов и поддон). Тока это практицки не увидишь. Видимо первый пуск после замены колец надо было делать со снятым сапуном. ГРМ просмотрел все в норме с фазами ничего не напутано. В впускную магистраль попыхивает, но избыточного давления не нагнетает (хотя с перепугу показалось что сильно давит). С сапуна "надувает" двигатель реально (если заткнуть). Сёдня вечерком попробую разобраться. Надеюсь, что на этом тему мона будет закрыть..