Проставки для лифта (чертежи)

[Mixxxa]

Пугает конечно.
Но тесты будут - их дентер делать будет- говорит, что не хуже кальмини будет.
Он в сурьезной конторе работает вроде

[Михаил GE]

Сообщение от Mixxxa тесты будут

надеюсь что не краш-тесты

[Mixxxa]

Не, они называются не краш тест, а крыл тест(знатаки поймут).
А так я пока гоняю на ирон мене и все ок вроде, но тема рычагов все равно интересна.

[KOS 740]

Сообщение от Михаил GE чёт ерунда какая то написана

Не ерунда.Если бы делал своими руками то всё бы понял.После переделки рычагов пробег около 40 тыс,все ок.И стойку снимать не обезательно,поверь после установки проставок даже шаровую верхнюю будет проблемно назад поставить

[Михаил GE]

Сообщение от KOS 740 Если бы делал своими руками

я всё своими и делаю и делать буду

Сообщение от KOS 740 шаровую верхнюю будет проблемно назад поставить

позавчера снимал стойку, верхнюю шарову вообще не распрягал, когда шпильки верхние откручены и подвеска вывешена, стойка уходит вниз под весом повески см на 2-3, т.о. проставка запросто туда встанет.

[Михаил GE]

Ну вот и мои проставочки, друзья

Всё выполнено по моим уточнённым чертежам (задние ваще сам размеры снял и придумал конструктив, взяв за основу картинку с инета )

[Шурэлла]

Мои поздравления Михаил! Хорошая альпернатива дорогостоящиму лифту.

[Мясоед]

Сообщение от Шурэлла Хорошая альпернатива дорогостоящиму лифту

Вы совершенно правы - это именно лифт.
Рабочий ход подвески при этом уменьшается.

Замена пружин на сильные - это уже не лифт, а усиление подвески. При этом без ущерба в работе подвески. А лифт тут как побочный случай, хотя к нему стремятся 100% пользователей.)))

[Sergey 47]

Сообщение от Михаил GE Ну вот и мои проставочки, друзья Всё выполнено по моим уточнённым чертежам (задние ваще сам размеры снял и придумал конструктив, взяв за основу картинку с инета )

Сам созрел для лифта с помощью проставок, в свое время делал на новой сузуки гранд витаре только в задней подвеске увеличивал длину амортизаторов, а то совсем хода отбоя не оставалось.

Если не большой секрет можно увидеть уточненные размеры, чтобы самому два раза не лазить.

В передних болты придется приваривать чтобы не крутились при установке стойки или шпильки вкручивать с герметиком чтобы не открутились.

Добавлено через 34 минуты

Сообщение от Мясоед Вы совершенно правы - это именно лифт. Рабочий ход подвески при этом уменьшается. Замена пружин на сильные - это уже не лифт, а усиление подвески. При этом без ущерба в работе подвески. А лифт тут как побочный случай, хотя к нему стремятся 100% пользователей.)))

Позвольте с вами не согласиться
рабочий ход подвески это ход от отбойника до максимального хода амортизатора, при замене пружин на более жесткие или длинные ходы подвесок не изменяются.
по передней подвеске-при установке проставки смещается место крепления верхней опоры к раме без изменения ходов и характеристик подвески.
по задней установка проставок равнозначна установки удлиненных пружин. если это делается без установки амортизаторов с увеличенным рабочим ходом, так как уменьшается ход отбоя ограниченный амортизатором.
Использование увеличенных по длине и усилию пружин без замены амортизаторов не целесообразна.

[Мясоед]

Сообщение от Sergey 47 по передней подвеске-при установке проставки смещается место крепления верхней опоры к раме без изменения ходов и характеристик подвески

А вот тут можно взять карандаш, транспортир и все наглядно увидеть.
Рабочий угол рычагов изменится. Статический угол между нижним рычагом и аммо будет таким же как и при усиленных пружинах (ну усредненно). Сжимаем подвеску и видим, что ее ход до сжатия явно меньше, чем на сильных пружинах или в стоке.
Ну а на отбой при вывешивании подвеска работает на одинаковый ход во всех трех вариантах (тоже устредняю, т.к. не беру в учет обратное усилие стаба).
Вот и вывод - максимальный рабочий ход подвески с проставками уменьшается.

Сообщение от Sergey 47 по задней установка проставок

все тоже самое. аммо в стойке или внешний при данных конструкциях подвески роли не играет при рассмотрении данного варианта.

Сообщение от Sergey 47 Использование увеличенных по длине и усилию пружин без замены амортизаторов не целесообразна

об этом уже дааавно писалось ))))