Проблемы при заводе авто при минусовой температуре.(Объединенная тема) - Страница 10 - Форумы Club-Nissan.ru

Pular · #91 27.01.2009, 10:13

Сообщение от yinton

питание есть импульсов нет!

А чем смотрел ??? если цифровым вольтметром, то можно и не увидеть.
Там длительности импульсов примерно до 10 мс.

Сообщение от grek_ssau

можно))
а лучше к диагностическому прибору подрубить и посмотреть, что болит))

Факт!!!

Samat-80 · #92 11.03.2009, 00:26

Машина 2003 г.в. 1,8, ручка. Насколько я понимаю после рейстайлинга. Суть проблемы:
Уезжая в коммандировку, поставил машину в гараж. До этого проблем не было, все работало как часы. Приехав через неделю попробывал завести машину, вроде сразу схватила, но как-то слабо и сразу заглохла. После этого не завелась, как не пытался, пока не посадил аккумулятор. На следующий день завел на "галстуке" двигатель работает как часы, но реакции на педаль газа нет. Т.е. после прогрева нажимая на педяль газа обороты поднимаются до 1500 и все, не получается даже тронутся. Прочитал много на этом форуме и других об обучении ХХ. Пробывал, не получилось. Нашел об обучении педали полному открытию и закрытию, но до настоящего времени не пробывал. Читал информацию, что у кого-то вылетал каскад управления реле заслонки в мозгах. Но что это и где искать данное реле - не известно.
Если есть возможность, не оставьте без внимания!

Pular · #93 11.03.2009, 09:41

Тут посмотри, читай внимательно и до конца

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=64168

Samat-80 · #94 11.03.2009, 10:42

Спасибо большое за ссылку. А еще какие-либо варианты вылечить это малой кровью сучаем не известны?

weiss · #95 11.03.2009, 10:50

Сообщение от Samat-80

вылечить это малой кровью

Саша, простите, а ЭТО - это что? Диагноз точный неизвестен, "лечить по телефону" - не самое благодарное занятие. На диагностику бы сначала..

vladislv · #96 11.03.2009, 11:17

народ, у меня было тоже самое
отвезли на эвакуаторе в сервис, сервисмен где то часов шесть возился - оказался обломлен контакт, подающий питание на педальку газа, нашел он его где то в районе бардачка, сейчас если тему найду - дам ссылку

Нашел - http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=28811

-Кот_ · #97 11.03.2009, 18:29

Была похожая проблема, только прям на кольце. При езде, нажимая педаль газа, машина отказалась ехать, но обороты крутились исправно. Причина у меня оказалась в сцеплении.
ps: если не то подсказал, строго не судить., просто симптомы похожи.

Pular · #98 12.03.2009, 09:29

Сообщение от weiss

Саша, простите, а ЭТО - это что? Диагноз точный неизвестен, "лечить по телефону" - не самое благодарное занятие. На диагностику бы сначала..

+ мулоН

проблему надо все-таки сначала определить как минимум тестером или сканером...а там уж виднее и конкретнее будет

..а так все что угодно можно перепробовать вполть до полной замены топливной ситемы и кузова

стопри кста еще проверь на всяк случай

grek_ssau · #99 12.03.2009, 10:16

вообще, если обороты не поднимаються выше 1500, то это значит что ЭБУ работает в аварийном режиме... я бы посмотрел контакты основных датчиков, только клемы с аккумулятора снять нужно...

Samat-80 · #**100** 12.03.2009, 10:27

Контакты все проверены много раз. Вчера снимал дроссельный узел и чистил. Теперь обороты поднимаются до 2500, а холостой ход в районе 1200. Положительный момент, что хоть можно выехать из гаража и отогнать машину на станцию.