|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 991
15.06.2015, 13:44
|
|
Недостаточная диагностика приводит к ненужному ремонту. Это я так давечась другу телек чинил. По описанию лампы сдохли. Говорю давай LED колхозить. Давай. Заколхозили, включаю, не пашет. Оказывается БП дурил. Починил и всё запахало. Лампы можно было не трогать. 
Добавлено через 43 секунды
Правда теперь "вечный" получился.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец! 
Последний раз редактировалось AD Patrol, 15.06.2015 в 13:44.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 992
15.06.2015, 22:36
|
|
|
Анатолич,
Если, не трудно, можно пояснить, что значит в электронике-"кранты", насколько я понимаю, прошу извинения за вопрос, диод, либо работает, либо нет, понятия "медленно сдыхает" нет...(я закончил факультет радиоэлектроники МАИ)...
|
|
|
|
# 993
15.06.2015, 22:46
|
|
|
Это значит прогар с отсутствие проводимости. По окончании факультета вопрос както нелогичен.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
|
# 994
15.06.2015, 22:50
|
|
|
Антон1, мост погибает.
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
|
# 995
15.06.2015, 22:52
|
|
Сообщение от AD Patrol
 прогар с отсутствие проводимости
|
Вообще-то, уж если лечить, то можно применить термин, пробой, более этично, но вопрос о работоспособности моста генератора определяется отсутствием повышенного напряжения на АКБ, при работающем двигателе... |
|
|
|
# 996
15.06.2015, 22:58
|
|
|
Антон1, мост погибает.
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
|
# 997
15.06.2015, 23:19
|
|
Сообщение от Сергей 1950
пробой, более этично
|
Мне этот термин больше нравится в применении когда диод становится перемычкой. А прогар вполне отражает физику процесса происходящего в диоде.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
|
# 998
16.06.2015, 16:43
|
|
Сообщение от romanTB45
нтон1, мост погибает.
|
Как лечить?
__________________
С уважением,
Антон
|
|
|
|
# 999
16.06.2015, 16:57
|
|
|
Антон1,
Ещё раз и по порядку, без эмоций. Что там, на АКБ, при работающем двигателе напряжение больше, чем 12,6 в, а насколько и как меняется в зависимости от оборотов двигателя?
|
|
|
|
# 1000
16.06.2015, 20:34
|
|
Сообщение от Сергей 1950
Ещё раз и по порядку, без эмоций. Что там, на АКБ, при работающем двигателе напряжение больше, чем 12,6 в, а насколько и как меняется в зависимости от оборотов двигателя?
|
По порядку и с предысторией: пол года назад заехал на мойку, помыли, сел\воткнул ключ\повернул и ... рядом с рулем стрекочат релюшки, бесятся стрелки на приборке и полная тишина со стороны двигла. Вышел, постучал по колесу, протер стекло, сел, завел как ни в чем не бывало и ездил благополучно до прошедших выходных. На выходных отъезжаю нормально от магаза и на мкаде вдруг падает тяга\обороты не подымаются выше 2000. Паркуюсь, глушу и... стрекочат релюшки\пляшут стрелки и ни гу гу от пихла. Прикуриваюсь от другой машины и завожусь как ни в чем не бывало (чуть чуть подтянул правда гайку на плюсовом проводе)). Сегодня еще раз перемерил напругу: на холостых - 13.6, на трех тысячах - 13,9, ремешок вроде натянут. В электрике слаб совсем. Что происходит и что с эти делать?
П.С. Сейчас завел на холодном двигле - показывает 14,1 -14,2 соответственно. Фары не тускнеют, музыка работает))
Добавлено через 1 час 5 минут
Включение дальнего света и печки ситуацию то же никак не меняют.
__________________
С уважением,
Антон
Последний раз редактировалось Антон1, 16.06.2015 в 20:34.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
