избитая тема про ШРУСы, на рестайлинг.

[Darth Vader]

sanych 72, а ты везучий)))

[GrauHund]

Доброго всем вечера. Захрустел наружный ШРУС. Боюсь снимать его с вала целиком, чтобы посчитать количество зубьев (21 или 22) - боюсь случайно выбить и внутренний. Если снять колесо и поворотный кулак, то откроется противоположная сторона, на которой может быть: а) определенное количество зубьев, которое скажет, что у меня со стороны вала 22 зуба, б) определенное количество зубьев, которое скажет, что у меня со стороны вала 21 зуб, в) определенное количество зубьев, которое скажет, что у меня со стороны вала может быть и 21 и 22 зуба.
Есть ли закономерность между количеством зубьев на разных сторонах ШРУСа? 22/25, например, так всегда или нет?
Помогите, кто чем может) Времени мало, а ездить надо. Почему проверять буду уже через пару часов при свете луны)
Машина без АБС, 1,5 л., 2004, comfort

[vitalliy]

GrauHund, один держит привод, а второй сбивает шрус, зажимаешь струбцину тиски или подобрый зажим у шруса и сковыриваешь его монтажкой... Есть и специальные съемники... Надеюсь этих вариантов достаточно.

[GrauHund]

vitalliy, спасибо, попробую

[Darth Vader]

Сообщение от vitalliy GrauHund, один держит привод, а второй сбивает шрус, зажимаешь струбцину тиски или подобрый зажим у шруса и сковыриваешь его монтажкой... Есть и специальные съемники... Надеюсь этих вариантов достаточно.

так же думал((( собьёшь ты его... у него канавка под стопорное кольцо квадратная, мож только у мну такая бяда была

Добавлено через 2 минуты
GrauHund, 21 скорее всего. у меня 2005 год, полторашка, без абс. ну, и вскрытие шруса женой болгарина подтвердило это)))

[vitalliy]

Сообщение от Darth Vader так же думал((( собьёшь ты его...

Я не думал, я делал. Левой рукой привод придерживал, а правой молотком по нему... Не снимается - болгарка в помощь

[Darth Vader]

vitalliy, волшебное слово- жена болгарина)))

[vitalliy]

Darth Vader, Ага))) Бывает что кольца там заклинит и хрен собьешь нормально.

[GrauHund]

Сообщение от GrauHund Доброго всем вечера. Захрустел наружный ШРУС. Боюсь снимать его с вала целиком, чтобы посчитать количество зубьев (21 или 22) - боюсь случайно выбить и внутренний. Если снять колесо и поворотный кулак, то откроется противоположная сторона, на которой может быть: а) определенное количество зубьев, которое скажет, что у меня со стороны вала 22 зуба, б) определенное количество зубьев, которое скажет, что у меня со стороны вала 21 зуб, в) определенное количество зубьев, которое скажет, что у меня со стороны вала может быть и 21 и 22 зуба. Есть ли закономерность между количеством зубьев на разных сторонах ШРУСа? 22/25, например, так всегда или нет? Помогите, кто чем может) Времени мало, а ездить надо. Почему проверять буду уже через пару часов при свете луны) Машина без АБС, 1,5 л., 2004, comfort

Подводя промежуточные итоги, могу сказать: снять ШРУС не удалось - ни шаровую, ни стойку открутить самостоятельно не удалось. После снятия пыльника, вывернув руль до упора, ШРУС изогнулся, обнажив шлицы. В итоге, на валу у меня 22 зуба, на ступице - 25. Ещё раз прочитав сотню страниц этого форума и драйв-2, понял, что с 22зубыми валами не все однозначно. ШРУС NI 013a42 требует доработки, так как проточка под стопорное кольцо дальше от края вала. Кто-нибудь знает другие варианты ШРУСа? И действительно ли там проточка там где надо?

Добавлено через 3 часа 10 минут
Кстати, читаю-гляжу и пока не вижу различий между параметрами 22х зубых шрусов на n16, n15 и на sunny

[vitalliy]

GrauHund, пассатижами чтоль крутил?)
Шаровую можно и не откручивать...
Самое сложное из неперечисленного, это ступичная гайка. Но длинной головой и с хорошим рычагом все откручивается...

Добавлено через 1 минуту
На стойке болты с гайками так вообще элементарщина)