|
|
|
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
|
# 1031
06.05.2010, 12:24
|
|
Пружины и аммортизаторы Dodinsons
Прошу дать коммент на тему использования пружин и аммортизаторов Dobinsons на Патфайндер R 51. Есть у кого-то опыт использования. Может быть кто даст совет! Спасибо заранее!  |
|
|
|
# 1032
06.05.2010, 21:05
|
|
Пробег на них 30000, в основном по бездорожью, т.к в городе использую другую машину, никаких нареканий нет, отрабатывают своё на 100 процентов, прокатывал их на трассе джип-триала, после снимал и ставил на стенд, поломок не было. Конечно по дорогам езда стала более жёсткая на мелких выбоинах, в поворотах кренов нет, на грунтовке не пробивает на высоких скоростях.Мне нравиться.  |
|
|
|
# 1033
11.05.2010, 15:44
|
|
|
Господа, сильно ли паф. проигрывает L200 в грязюке?
|
|
|
|
# 1034
11.05.2010, 18:58
|
|
|
В снегу, точно не проигрывает,а насчёт грязи - думаю тоже, особенно, если у L 200 в кузове не лежит 200 кг баласта.
|
|
|
|
# 1035
11.05.2010, 20:28
|
|
|
С чего он должен проиграть, у Пата и движок намного мощнее и крутящий момент больше. Да и "роботы" эти хорошо помогают особенно в снегу и песке. А чем пикап может этому противостоять? Задней одноразовой блокировкой?
|
|
|
|
# 1036
17.05.2010, 15:39
|
|
|
В прошлом году мы с приятелями выезжали на одно из уральских озер. Компания: я на стоковом Пафе, Илюня на стоковом Паджеро Спорт пред. модели и Славка на Л200 новом в силовом обвесе, лифте и с лебедкой. Так вот: на меня сначала смотрели как на владельца городского пузотера (штатные пороги "занижают" визуально сильно машину)... По камням: Я диагонально вывешиваюсь и ползу дальше а Паджер беспомощно крутит вывешеным колесом и подбуксовывает диагонально противоположным. По грязи - вообще весело. И Л-ка и Паджер с ходу садятся на мост а я скольжу на пузе, поднимаю четыре фонтана брызг и медленно ползу, главное - не останавливаться. Короче, в итоге меня таскала из ям заряженная Славкина Л-ка, а я таскал Паджера. Ребята за пивом очень эмоционально рассказывали свои ожидания и итоговые впечатления от Пафика. Был горд. Если бы был на лифте и на норм. резине - все бы были вообще в шоке.
__________________
MUDрость и знание существуют для того, чтобы можно было отличить дорогу от бездорожья. Будь дорога повсюду, MUDрость была бы излишней.
Джалал Ад-дин Мухаммад Руми
|
|
|
|
# 1037
17.05.2010, 22:05
|
|
|
Согласен,после того как поставил гудрич-машина пролазит везде на ура
|
|
|
|
# 1038
17.05.2010, 22:48
|
|
Лифт не помешает, штатные пороги заменить на силовые и будет счастье. |
|
|
|
# 1039
18.05.2010, 00:59
|
|
|
ИМХО пат не та машина для бездорожья - слабенькая подвеска, отсутствие блокировок...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения 
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
|
# 1040
18.05.2010, 07:59
|
|
Сообщение от Михаил GE
 не та машина для бездорожья
|
ну да. По сравнению с танком совсем дохлая  |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
