RD28 ремонт и обслуживание

[тундра]

Привет.помогите замучился еже со своим rd28eti.поставил новый двигло завёл на холодную нормалино-часы прям.прогреется дыму как паровоз и обороты гулять начинают и вконце концов сдох.позднее зажигание ставлю нормально всё но клапана гремят но на холодную дымит.чек горит 47ошибка чё такое обозначает незнаю в кодах не встречал.

[GRADGRAD]

Уффф .... осилил всю ветку ...
Вопросы остались.
Недавно мыл у дизелиста - чисттили/настраивали форсунки, заменили 3 свечи, подстроили ТНВД, заменил все фильтра.
Машина заработала ... почти ... - почти не дымит, на холодную заводится с полтыка после прогрева свечей, на горячуу чутка похуже, бежит ровно ... 140 - лехко. На трассе придерживаю кобылку ибо жрет саляру после 120 как слон.
Но ... совершенству предела нету
До 2000 все равно тяги маловато ... - приходится раскручивать движку посильнее ... и на горячую завод 4-6 сек тож не устраивает.
Осталось решить вопрос с МАФ. Тупо бежать покупать новый жаба душит. Хочу сначала убелится что теперяшний точно сдох.
Если клему с него сбрасывать - ан холостых разницы нет. Его ранее ковыряли - крышка вся раскурочена. Но плата и контакты вроде целые. Я их даже помыл спиртом когда сам разбирал.
Какие токи должны быть на рабочем МАФ и с какого провода снимать показания?

[vao]

надо смотреть сервис мануал. энжин контрол систем.
там таблицы показаний всех датчиков. и в разъем эбу - куда тыкаться.

напряжение на холостых 1,8-2,0 вольта. есть еще напряжение на повышенных оборотах, я его не помню. см там же.
сигнал линейный.

сломать маф рд28 очень сложно.

[sereyoga]

Сообщение от vao напряжение на холостых 1,8-2,0

поправлю....от 1,6 - до 2

[radinalexander]

Сообщение от тундра прям.прогреется дыму как паровоз и обороты гулять начинают и вконце концов сдох.позднее зажигание ставлю нормально всё но клапана гремят но на холодную дымит.чек горит 47ошибка чё такое обозначает незнаю в кодах не встречал.

Похоже что ТНВД... Приехавшее. Когда у меня первый раз ТНВД приехал.. Он мне тоже не существующих ошибок на выдавал.. И куча ошибок была по цепи не относящихся к ТНВД.. Например,датчик положения коленвала. На ТНВД где паук крепится,с низу датчик стоит,он отвечает за автоматическую подстройку угла.. У меня у самого плавают.. иногда,как предположение может он..

[тундра]

кто знает как убрать чек.маф и 1-ю форсунку отключал толку 0.

[vao]

Сообщение от sereyoga поправлю....от 1,6 - до 2

ага. 1,8 эт у меня обычно показывает

[sereyoga]

1,8 - это хорошо....на полностью прогретом двигателе х.х.?

[vao]

не помню уже, давно дело было, едет - и хрен с ним

[sereyoga]

это понятно - просто показания разные