Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Darth Vader вне форума Darth Vader    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Vader; Авто: тойта аурис 2007 год 1.4 механика
Старый #101   09.02.2013, 14:53
По умолчанию
может с дросселя начать ? а уж потом цепь?
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #102   09.02.2013, 14:59
По умолчанию
ну скажу так ...засрать дроссель чтоб он скачками обороты выдавал ? --нонсес ..щас подергается ? --и чек вылезет ..Я дроссель мыл последний раз --85 тык ..да ..был грязен ...закоптился ..два баклажки карба и как новый ..У меня небыло сним проблем ...что до мойки что после ..ну только что почистил и все ..

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Darth Vader Посмотреть сообщение
может с дросселя начать
Это денег нестоит ...можно и снего ..но чую ..дело не в дросселе ..свечи и тд ..по логике ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.

Последний раз редактировалось KLN, 09.02.2013 в 14:59. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #103   09.02.2013, 15:18
По умолчанию
Вокруг посетителя нашего форума Darth Vader поднялся жутко высокий триндёж. Замечательно. Моё "старческое" мнение. Клиент в машине не шарит. Он толком не в состоянии выразить , что с машиной. И чего умничаем? Чего объясняем? Это поможет?
Уважаемый Darth Vader учим матчасть. Это может быть поможет.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #104   09.02.2013, 15:23
По умолчанию
Кхы- кхы .дядь Саша ..ну му это ..проблемку пытаемса решить ...хоть добрословом ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
Darth Vader вне форума Darth Vader    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Vader; Авто: тойта аурис 2007 год 1.4 механика
Старый #105   09.02.2013, 15:25
По умолчанию
умирание цепи можно выяснить при диагностике д.в.с. при рассинхронизации датчиков коленвала и распредвала. но только если понимающий диагност а не разводилово с nissan сервиса
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #106   09.02.2013, 15:29
По умолчанию
А открутить десяток гаек и осмотреть шток? Если вам нужны диагносты, то что тут-то делать?

Добавлено через 2 минуты
Леонид, провал стрелки и оборотов после сброса - это грязный дроссель. А дерготня стрелки - уже цепь и т.д.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 09.02.2013 в 15:29. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #107   09.02.2013, 15:31
По умолчанию
КУБАНЬ-48, а вообще Darth Vader дело говорит - нужно сначала в дроссель заглянуть, просто так обороты так падать не будут. Я бы первым делом через диагностику глянул график оборотов - может это датчик так показывает . Если он выдает "рваные" обороты - то версия о ГРМ всё же имеет место быть.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #108   09.02.2013, 15:31
По умолчанию
Александр, я тож пришел на форум и Альмеру не знал практически. Все чему учился раньше - карбюраторные с тремя датчиками ДВС.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #109   09.02.2013, 15:32
По умолчанию
vitalliy, +1
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #110   09.02.2013, 16:32
По умолчанию
[color="Sienna"]vitalliy, KLN, 100nx, Darth Vader, [/COLOR
Уважаемые братья-клубни. Понимаю, что гну против вашего высококвалифицированного мнения, но простите "старого и больного" водилу. Зачастую всё идёт у посетителей форума от лени и нежелания учиться. Устал талдычить " УЧИТЕ МАТЧАСТЬ!".Успех вас поймает.
Нет. Продолжаем гнать простейшие вопросы. Детские заказы.
Ну погоняй по форуму. Через 3-4 часа или поумнеешь или офигеешь, что полный баран и ни черта не тямишь в технике. С бараньим упорством гоним одни и те же детские вопросы.
Уважаемые модеры "радостно" продолжают на них пытаться отвечать, очумев от тупости отдельных водил, которые не понимают, зачем купили себе авто. А, дошло, зачем заимели машины "нулевые" водители, чтобы задавать вопросы форуму и нихера не понимать в ответах и вновь задавать вопросы

Не надо никуда заглядывать, ни в дроссель, ни в ещё куда. Очень многим посетителям форума надо заглянуть в БУКВАРЬ! Моё мнение-основная масса молодёжи ПОКОЛЕНИЕ ПЕПСИ. ПОТРЕБИТЕЛИ. Ноль желания осваивать технику и только дай ему готовое. Всем - простите, если кому не понравилось моё мнение. Но оно моё мнение.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook