Загорелся "Сheck Еngine". Считывание и расшифровка кодов ошибок на Т31.

[viatitch43]

Вот и думаю, нужен мне сканер или нет.

[morsen]

Всем привет! При диагностике были выявлена ошибка Р0746 , что это может быть и как с этим бороться. ( Т 31 2008 г. в. 2,5CVT 93000 пр) Заранее спасибо.

[notAmonster]

morsen, не уверен полностью, но вполне возможно "недостаточное давление масла в вариаторе" или же "ошибка соленоида А".

[100nx]

morsen, проверяй работу клапана линейного давления, при отклонениях - замена оного

[lazarewih]

morsen,

Сообщение от morsen Всем привет! При диагностике были выявлена ошибка Р0746 , что это может быть и как с этим бороться. ( Т 31 2008 г. в. 2,5CVT 93000 пр) Заранее спасибо.

P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления

[morsen]

В сервисе для начала предложили поменять масло в вариаторе, а потом посмотрим. Стоит или развод? Посоветуйте! Спасибо!

[notAmonster]

morsen, когда последний раз меняли и каким способом?

[morsen]

Хитрилу брал на 75000 км. Со старым хозяином нет связи.

Добавлено через 12 часов 20 минут
А с таким "диагнозом" можно на авто передвигаться? Спасибо!

[notAmonster]

morsen, всё-таки до выяснения истинной причины ошибки я бы не стал. Давление масла - это не шутки. По регламенту должно меняться каждые 60 тыс., но если старый хозяин решил сэкономить и до 75 не менял, то это очень не здорово. Пока могу предложить прокатиться до "независимого" сервиса, где по виду масла порекомендуют что делать.

[morsen]

Далее по этому факту приведем цитату с одного из форумов: «Недостаточное давление масла в вариаторе, вследствие чего двигатель не реагирует на педаль газа, вяло набирает обороты и резко выстреливает. Начитавшись форумов я понял, что это проблема многих владельцев данного авто. Конечно, некоторые решали свою проблему путем замены гидроблока, некоторые вовсе меняли вариатор. Так вот ребята не торопитесь вваливать деньги. Решение очень просто и требует минимум финансовых затрат: делаем промывку (очистка с внешней стороны от пуха и трупов мух) системы охлаждения ВСЕХ ТРЕХ радиаторов ОБЯЗАТЕЛЬНО со снятием радиатора охлаждения двигателя с автомобиля, для лучшей его очистки + СРАЗУ МЕНЯЕМ масло в CVT. И ВСЕ …» Как вам такое мнение?