|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 101
11.05.2013, 00:34
|
|
Сообщение от Qwinto
Надо бы ответить донному пилоту, сто мы не делаем из Y62 вездепроходимца, и уже об этом говорено - переговорено. Но и на паркетник наш патрол не смахивает. Что-то доказывать, нет резона.
|
Действитель, у некоторых писателей на форуме нет и не было Патрола Y62, судя по почерку заходят так, по флудить, нас подразнить, хотя бесполезно... .
|
|
|
# 102
11.05.2013, 00:50
|
|
Сообщение от Nazareth
Ни хрена себе - небольшой дорожный просвет 27.5 см. Сколько нужно? 30 см, 35 см. Фаркоп для бездорожья не нужен ни в коем случае
|
Кроме того если сравнивать с лексом 570, то он тоже не лучше по бездорожью.
Оптимум 3 дверный паджерик, то есть что то короткое с блокировками,
Но как тогда гонять с седанами наперегонки со светофора???
|
|
|
# 103
11.05.2013, 04:27
|
|
Насчет болотных сапог, ямка эта в 5 метрах от дороги, стоянка сразу за этой ямкой еще в метрах 20 и этот мужик ждал меня возле дороги, сапоги одел потому что готовил скрадок на озере. Сам я за рулем сидел он мне дорогу показывал он туда на эскудике проехал. Глубина ямки ниже колена.
По поводу неправильного включения 4hi и 4lo там ошибиться невозможно, еще с патфиндера опыт есть, без нейтрали не включить не выключить пониженную. Я проехал сперва на автомате по запарке, перед прошел нормально так как зад на твердой стоял, сел зад, перед вышел на твердую букасанул чуток, тормознул, включил сперва 4hi, не идет, включил 4lo и lock, велючился нормально, даю газу и тут треск пошел из передка, зад крутит перед стоит трещит, включаю разные режимы, дергаю назад вперед, бесполезно. Эскудик пытался выдернуть вперед, не смог. Обьехал и спокойно назад выдернул. Я вообще опечалился от того что наш авто настолько слаб что не может даже пройти там где обычный старенький эскудо дедушки проскакивает и еще и вытаскивает без особого напряга! Но вчера как приехал в город заметил подтек и попробовал опять включить понижайку, с хрустом заходит. Вероятней всего проблема была какая то и придется после праздников ехать в сервис. Да еще спереди слева пыльник привода внутренний, помоему прокрутился, весь мятый стоит и масло стекло в месте соединения привода. Мне кажется что какие то зубы перемолотило и сальник выдавило, а может наоборот, сперва сальник, потом зубы.
|
|
|
# 104
11.05.2013, 10:06
|
|
Chirya, Если не трудно, выложите фото проблемного участка привода Вашего автомобиля.
__________________
Попавши в переплет, глупец
Как выбраться не знает,
Но умный – знает, а мудрец
В него не попадает!
|
|
|
# 105
11.05.2013, 11:31
|
|
Как нибудь выложу как в гараж доберусь, выходные..
|
|
|
# 106
13.05.2013, 09:52
|
|
Сообщение от Костян777
Хотелось бы услышать отзывы тех, кто реально на нем ездил по бездорожью (предлагаю легкое бездорожье,по которым пройдут все кроссоверы,не считать) Интересует как себя машина ведет и были ли проблемы после этого. Ну и если есть фото и видео, думаю интересно было бы посмотреть.
|
Взбирался вчера на песчанную горку угол около 40 градусов длина 6 метров (длиннее авто). Сам был удивлен в режиме авто на штатной резине (слегка облысевшей) проехал спокойно без напряга. Я так понимаю включается самоблокирующийся дифф LSD. Потому что на QX56old приходилось сползать назад и включать все блокировки.
Последний раз редактировалось Nazareth, 13.05.2013 в 10:03.
Причина: ошибки
|
|
|
# 107
13.05.2013, 11:40
|
|
В выходные имел печальный (очередной) опыт борьбы Патрола с серьезным бездорожьем. Затяжную торфяную лужу сначала взял на квадре - без проблем. Патрол провалился сразу при въезде в лужу (сказалась огромная масса). При попытке выдернуть "Беларусь" встал на дыбы, машина на месте... Выдернуть удалось только путем подъема гидравликой трактора задней части машины за фаркоп с одновременной буксировкой. В последствии оказалось, что сожгли сцепление на тракторе, теперь я враг №1 в этой деревне....
Фото и видео к сожалению нет....
|
|
|
# 108
13.05.2013, 13:33
|
|
Сообщение от lnp
имел печальный (очередной) опыт борьбы Патрола
|
Сообщение от lnp
я враг №1 в этой деревне....
|
Хорошо 9 Мая отметили!
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
|
|
|
# 109
13.05.2013, 13:34
|
|
Сообщение от Nazareth
Я так понимаю включается самоблокирующийся дифф LSD.
|
Угу.
|
|
|
# 110
13.05.2013, 21:05
|
|
Сообщение от Nazareth
Я так понимаю включается самоблокирующийся дифф LSD.
|
А где у нас самоблок? Сзади принудительная блокировка, кнопка на шайбе. Спереди вроде дифф свободный.
Последний раз редактировалось AAA14, 13.05.2013 в 21:18.
Причина: орфография
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|