Что такое вариатор? Из чего он состоит (возможные проблемы, техническая часть)

[Kuzenkakol]

Вот так система на Outlander выглядела до 2010 года, потом убрали радиатор охлаждения масла вариатора.
Есть отдельная система прогрева антифризом через отдельный термоклапан, открытие его на 75 градусах, закрытие на 95. Термостат на общем круге начинает открытие на 85 градусах.

[Kuzenkakol]

А сейчас такая (картинка во вложении)... И не греет так как на общем термостате, пока на основной радиатор не откроется, антифриз через теплообменник вариатора не потечет. И с ОХЛАЖДЕНИЕМ при повышенной нагрузке особо не справляется... По этому у нас на высокой скорости в отличии от x-trail перегревы бывают, при чем не так и редко как кажется.

По поводу видео, там над ними есть ссылка или просто в YouTube забей overheading cvt, там ещё много всяких будет.

Про то как считает счетчик, проверял по записи лога своей поездки с диагностическим прибором летом.
Сама картинка взята с инструкции к ситроену.
Сложности перевода поэтому в начале и не понятно.
Внизу табличка коэффициентов при температуре 90-1;100-2; и т.д.
Так вот и считается так. Допустим в вариаторе температура поднялась до 90 градусов, едем ускоряемся, температура растет до 99, всего прошло 5 минут, когда температура была в этом интервале. Ускоряемся и держим высокие обороты, температура повышается дальше от 100 до 109 за 15 минут, потом мы снижаем скорость, температура падает за 10 минут до 100 градусов, ещё 8 минут до 90 и дальше ниже. Получаем такое математическое выражение:
1*5+2*25+1*8=63 получаем что за данную поездку счетчик насчитает 63.

[УЭФ]

Ага, теперь понятно. Хорошо. Спасибо за наглядные пособия.

[Kuzenkakol]

Кстати началась компания Мицу по установке радиаторов на вариатор тем у кого перегревы, и кто смог проехаться с гарантийщиком и показать перегрев.

Все! Теперь обязательно куплю Аут!

[vchistov]

Вопрос по имитацию передач на 2,5. Вот решил попробовать и на скорости переключиться на ручной режим. Показывает М4. Думаю, ладно, переключаю на М5 и обороты не падают, на М6 - тоже. Почему? На ручке же упали бы или ниже какой-то границы опустить нельзя?

[MaxFM]

Всем привет!
прошла 1000км после ремонта вариатора - полет нормальный. По условиям гарантии заменили масло со сменой фильтра и проверкой магнитов - все чисто, стружки нет.!!!!
Вопрос к тем кто тоже сталкивался с такой проблемой....
Первой фиксацией диагностов о том что вариатор неисправен - низкое давление на конусах. о чем им говорит датчик давления которых в вариаторе 7.
Вопрос - вылетал ли ЧЕК когда появлялась неисправность вариатора?
просто у меня чек не загорелся а о том что у меня конуса царапанные я узнал случайно - перестаховался и съездил на диагностику.
Просто для себя хотел узнать - это у меня мозги в машине проверять надо раз чек не загорелся или это у всех такое отсутствие индикации.
Заранее спасибо

[Fenix747]

Чек загорается на неисправность двигателя. Неисправность коробки туда не выводится.

[AndreyAL]

Вопрос про прогрев вариатора. Можно ли прогреть вариатор, если на заведенной поставленной машине на ручник включить передачу и оставить на некоторое время? Есть в этом смысл, или всё-таки он прогревается только в движении?

[DRON_63]

Есть, так прогревается значительно быстее чем на х.х, поскольку в таком режиме масло в бублике перемешивается. Единственный минус - неоходимо сильно натягивать ручник (растягивается собака) и следить что бы машина не уехала.