Nissan Almera N16 1.5 2000 проблема с жором масла решена!!!

[Gn0m]

Чисто помочь другим хочу.
если чо вдруг, у меня походу от 1.8 2005 года крышка должна на даче лежать..

[Юрка123]

Мои 5 копеек.
Достал расход масла 3-4 литра от замены до замены, решил сделать мотор. Вскрыл, померил, решил откапиталить. Сделал, залил масла, запомнил сколько, и еще проверял, то есть точно знаю сколько было на щупе. Проехал 1300 км, вытащил щуп, не хватает. 350 грамм долил до прежней отметки. Так прикинул, я ж выше 4500 не крутил, и то редко после 1000 км. Это если бы я крутил как до капиталки, масло уходило бы так же.. сдернул шланг, что идет от клапанной крышки к патрубку на дроссель, а там масло. А шланг я ставил новый при капремонте.. снял клапанную крышку, прокладка на месте. Взял нож, и отковырял пластину, что на герметике и клепках. Картина такова: там 2 сектора, герметично отделенных друг от друга. В том секторе, откуда качает клапан phv, очень грязно, в соседнем- как и во всем двигателе, очень чисто. То есть, масло омывает там все постоянно! Совершаю поход в хозмаг, беру металлические губки, и пихаю их в тот сектор, где чисто. Собрал все на герметик, заклепал, поставил на место. Буду наблюдать.

[Denis65]

Сообщение от Юрка123 Это если бы я крутил как до капиталки, масло уходило бы так же..

когда кольца с блоком в номинале ничего не уходит. Я после замены колпачков и колец часто ездил по м4 по 400 км за раз - практически весь отрезок 150кмч , там разрешенная 130, ну и +20 без штрафа соотв. 4к оборотов, расход ноль. Ну и бывало крутил, редко правд..
вобщем 40 000 после замены и расход именно 0.

[Юрка123]

Denis65, у меня 1.8. Не вижу больше вариантов, куда бы могло уходить масло. Бороскопом смотрел стенки цилиндров, все более чем в порядке. Мотор делал сам.

[kai_2177]

давно читал что один моторист говорил что проблема жора часто сидит в клапанной крышке.
может и тут так же.
так же читал что вариант с губками спасал ситуацию. точно помню кто то так делал.

[Юрка123]

Добавлено через 5 минут
Кстати, губку можно напихать и без снятия пластины. Но качественно не получится

[kai_2177]

куда пихал покажи,чтобы было понятно. мало ли кто захочет попробовать.

[Юрка123]

kai_2177, куда пихать и так понятно. Туда, где чисто, и где масло видно. А вот с пластиной придется повозиться

[vitalliy]

Надо было просто промыть крышку в керосине. Если в ЦПГ и МСК уверен, то проверять нужно было вентиляцию. Там и вторую трубку с клапаном тоже надо.... Как вариант обе трубки в бутыли, тогда станет ясно куда и как уходит масло.

[Юрка123]

vitalliy, думаю, что уже не будет уходить. Мне там и так ясно. Товарищу на мегане делали похожую процедуру на мегане 2, масло уходило примерно так же, после внедрения чудо губочки в систему вентиляции картера масло уходить перестало.