Работа климат-контроля в Т31, неисправности

[aleksei4595]

Скинул обе фишки с компрессора. Верхняя (черная) на прозвон тестером - по нулям...т.е. нет цепи! К нижней фишке (серой) не подобрался...да и она по-ходу - это питание компрессора. На обе фишки приходит питание по 14в...Получается, что накрылся термопредохранитель? ( у кого есть киньте его параметры ).

Halera078, Пластину попробовал(двумя пальчиками) крутить - не получилось...Торопился правда - надо еще попробовать.

...такую катушку имеет смысл приобретать?https://ru.aliexpress.com/item/2Pics...008Ov58r...что б быстрей выполнить замену, а родную катушку уже как будет время восстановить...Может у у кого её парт-номер есть?

[Fenix747]

Если питание приходит, то или обрыв катушки или термопредохранитель. Скорее всего второе. Предохранитель на температуру около 200 градусов, 180-190, ток вроде 1-1,5А

[aleksei4595]

Fenix747, Благодарю!...тоже склонен думать,что термопред-ль...хотя вдруг и катушке кирдык? Тогда думаю приготовить катушку новую, что б время не терять.

[Halera078]

Термопредохранитель нужен 1 ампер, 250 вольт, 187 градусов.

2фишки:
-питание электромуфты, прижимает магнитную часть
-питание клапана, для управления производительностью компрессора. Сделано для экономии топлива. Клапан изменяет шайбу наклона коленвала компрессора, тем самым изменяя длинна хода поршней.

У прижимной пластины в центре болтик есть под шестигранник. Прижимная пластина жестко связана с коленвалом. Если прижимная пластина не вращается, а при помощи шестигранника углового(100% должно проворачиваться) тоже не проворачивается в любую сторону, куда удобно крутить(в компрессоре не критично направление вращения), то хана компрессору и менять термопредохранитель бессмысленно.
На 2.0 бензин, можно ремень короткий кинуть. Если решишь компрессор снять и без него ездить.

Добавлено через 38 секунд
Термопредохранитель нужен 1 ампер, 250 вольт, 187 градусов.

2фишки:
-питание электромуфты, прижимает магнитную часть
-питание клапана, для управления производительностью компрессора. Сделано для экономии топлива. Клапан изменяет шайбу наклона коленвала компрессора, тем самым изменяя длинна хода поршней.

У прижимной пластины в центре болтик есть под шестигранник. Прижимная пластина жестко связана с коленвалом. Если прижимная пластина не вращается, а при помощи шестигранника углового(100% должно проворачиваться) тоже не проворачивается в любую сторону, куда удобно крутить(в компрессоре не критично направление вращения), то хана компрессору и менять термопредохранитель бессмысленно.
На 2.0 бензин, можно ремень короткий кинуть. Если решишь компрессор снять и без него ездить.

Добавлено через 2 минуты
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=1047

[aleksei4595]

Halera078, О.К...благодарю за информацию.

[aleksei4595]

...снимал и разбирал сегодня муфту кондиционера для перепайки сгоревшего термопредохранителя...перепаял - залил эпоксидкой, сохнет пока...Но что обнаружил при разборке?!...приготовил я купленный съемник для сдергивания шкива, а он (я только стопорное кольцо снял) снялся просто рукой!...я в непонятках, мягко говоря, что за фигня и что с ней дальше делать!?...может попробовать шкив закернить?...или посадить на какую-нибудь клеящую массу?...люфта не почувствовал (по крайней мере сильного) - но стащил шкив рукой не сильно напрягаясь.

[Halera078]

aleksei4595, подшипник сразу на новый замени. Если ось крышки без выработки от вращения подшипника, сделать на ней несколько засечек и забить.
Ось компрессора крутилясь? А то при включении компрессора можно ремень спалить и заглохнуть неожиданно.

[aleksei4595]

Собрал сегодня уже всё. Следов выработки не заметил. Метки не ставил. Ось копрессора и внутр.поверхность подшипника обезжирил и нанес фиксатор резьбы(сильный). Проверил - компрессор включается и работает. Подшипник заказал, но и родной в порядке (поэтому оставил его). Заодно поменял ремень. Впаивал термопредохранитель номиналом 2А., 250v.,187*...кому надо - поделюсь.

[xtrail2022]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, Xtrail T31, 2.0, двигатель MR20, пробег 62000, радиаторы мыли. Перестает на ходу работать кондиционер, не сразу. Закономерности какой-то не нашел. Никаких посторонних звуков нет. На холостых катушка щелкает, кондиционер работает исправно, при нажатии на педаль газа, трубки начинают замерзать сильнее. У официалов стравливали и заправляли систему несколько раз. Приговорили менять компрессор.

[xtrail2022]

Сообщение от xtrail2022 Добрый день! Подскажите, пожалуйста, Xtrail T31, 2.0, двигатель MR20, пробег 62000, радиаторы мыли. Перестает на ходу работать кондиционер, не сразу (дело происходило летом). Закономерности какой-то не нашел. Никаких посторонних звуков нет. На холостых катушка щелкает, кондиционер работает исправно, при нажатии на педаль газа, трубки начинают замерзать сильнее. У официалов стравливали и заправляли систему несколько раз. Приговорили менять компрессор.

Еще дополню: вчера ехал на машине по городу, больше стоял в пробке, температура за боротом -1, кондиционер работал и не выключался. Перед всей этой историей варили трубку кондиционера.