У кого чего ломалось?

[Lonjeron]

Сообщение от VadosW два параллельных резиновых,приблизительно от фильтра до радиатора. JN1TDSY61U0304279

уточни по рисункам что именно

[VadosW]

А тут их и нет почему-то.

[Lonjeron]

Речь про шланги ГУР-а? Или про что?

[VadosW]

Нужны резиновые шланги.Оба идут от масляного фильтра,в районе радиатора соединяются с железными трубками.

[Lonjeron]

если эти(см.рисунок) 21350+А и 21335+А, то их номера 21356-VB310 и 21355-0Y801, также нужны одноразовые шайбы 15214-P9000(4шт)

[Xsen]

21356-VB310 это outlet
21355-0Y801 это inlet.

Я их уже менял.

Кстати они соединяются с другими в районе бачка с омывайкой, так вот на тех "других" которые идут до масляного радиатора тоже есть резиновые вставки - у меня теперь они сопливят, если глядеть между бачком и передней поперечиной их видно. У них номера такие:
21356-VB300 - outlet
21355-VB300 - inlet

P.S. О, меня уже опередили
Да шайбы медные надо поменять точно.

[VadosW]

Спасибо!Пошел заказывать.

[seregabos]

Всем вечер добрый.В тему о генераторе.Недавно тоже пришлось им занятся. Появился непрекращающийся свист, знакомые ребята сказали что это не ремень а генератор,что подтвердилось при снятии(накрылась муфта) Отдали в одну фирму 4 часа работы,точнее ожидание когда со склада привезут запчасть . 7 тык руб за все и все работает как надо.

[seregabos]

Да кстати о ремне,точнее о свисте который он издает.Мне это как и вам наверное надоело и вот что я придумал чтобы этого не было.Как я понял ремень начинает свистеть когда проезжаешь по луже и вода беспрепятственно попадает на ремень, забивая его и ролик песчинками.
Так вот я купил пластиковую защиту от жигулей.Вырезал из нее прямоугольник и закрепил спереди(внизу бампер как бы расслоен на двое и стянут болтами, вот ими я и закрепил .) дальше я просунул ее над поперечной тягой и пластмассовыми хомутами закрепил за стабилизатор.Получилось что при проезде через лужи вода не может попасть на верх .так как от самого бампера и до моста сплошная защита .да и ремень теперь находится тоже сверху над пластмассой. все обошлось в 300 руб и час времени.

[George777]

На 18000 км потек трубопровод ГУР'а, на стыке между металлическими трубками и резиновыми патрубками, ведущими от зоны радиаторной решетки в моторный отсек. Вечером записался, на следующий день приняли. Диагноз: заводской дефект стенки стальной трубки. Весь элемент похож на конвектор отопления панельных пятиэтажек. Поменяли по гарантии бесплатно, но в бумагах указали цену:
9700 руб. Ждал деталь неделю. Делали в У-Сервисе, вежливо, без споров и наездов. В день диагностики убил полтора часа. В день замены - 2 часа. Когда отдавали машину, под ней натекло пятно трансмиссионного масла. Посмотрели-поковырялись, оказалось, что не вытерли на фартуке моторного отсека вытекшую из старого конвектора жидкость. В остальном, вроде бы, все Ок.
Четверочку с плюсом поставить не жалко.