Дизель Di

[igrok1313]

SERGEY FRG, Я сужу по тем машинам,с которыми сталкивался в Литве

[Мишель 163]

не, если судить по паспорту, 85 кВт=115 л.с., коробка 5 ст. Честно говоря, почему то ранее думалось что 136 л.с. и 6 ступка это на машинах до 2003 года. Или возможно были какие то переходные модели ? Я одного не пойму, чем на одинаковых движках YD 22 DDCi добиваются на заводе (добивались) прибавлением мощности ? Понятно, что есть с промежуточным охладителем, есть без. Т.е., если я установлю самостоятельно интеркуллер, то будет 136 л.с. ? Честно говоря, я за этим не гонюсь и не собираюсь усовершенствовать свой олдсмобил, мне интересно в чем разница и каким путем этого добиваются. Просветите

Добавлено через 11 минут
И ещё вопрос. Знаю, что наши, отечественные производители не заморачиваются с проводкой. То же самое и на иномарках. Одна модель, жгут у всех общий, от него цепляют девайсы в зависимости от комплектации. В своей Тино нашел разъёмы между крылом и воздушным фильтром. Скорее это для омывателей фар. На дизеле должен быть проводок для оригинальных фильтров топлива, которые показывают попадание воды в фильтр. Т.е. провод есть, а кто какой фильтр ставит-его личное дело. Третий фильтр ставлю обычный, хотелось бы поставить с сигнализатором о наличии воды в фильтре, не найду разъем для такого фильтра. Кто знает, где такой поискать ? Думаю он должен идти от жгута и заканчиваться разъёмом около нижней части фильтра. В своей такого не нашел. Может не там ищу ? только не смейтесь, на паджеро у меня именно так, проводок подходит к нижней части топливного фильтра.

[Оккупант]

Сообщение от Мишель 163 не, если судить по паспорту, 85 кВт=115 л.с., коробка 5 ст.

НЕТУ таких.Что в "паспорте" написали-у них спрашивай.82 кВт=112 л.с.(111.49).Еще и таблицу нашел112 и 136 лошадок ОНЛИ.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Мишель 163 Я одного не пойму, чем на одинаковых движках YD 22 DDCi добиваются на заводе (добивались) прибавлением мощности ?

Путей много:
1-увеличение степени сжатия.
2-изменеие "фаз"
3-программа "мозгов"
4-изменением "хода поршня"
5-все вместе взятое.
ПэСы:с другой стороны,радуйся:чем меньше мощность при одинаковом объеме движка,тем дольше он прослужит
Сергей_Фрг

[Мишель 163]

Сообщение от Оккупант Путей много:

Понято, спасибо за просвещение

Добавлено через 5 минут
РАСШИФРОВКА VIN
Идентификационный номер VSKTDAV10U0150038
Марка NISSAN
Модель Almera Tino
Тип кузова фургон
Объем двигателя, куб.см. 2184
Описание двигателя 115лс
Серия двигателя YD22DDTi
Привод передний
Период производства 2000-...
Рынок сбыта Европа
Страна происхождения Испания
Производитель Nissan Motor Iberica SA
Серийный номер 150038
И в паспорте и тут 115, я что, выдумываю что ли ? сами себя проверьте
http://in-drive.ru/vin.html

[Оккупант]

Сообщение от Мишель 163 Тип кузова фургон

Загугли тип"Nissan Tino 2.2 DCi".
А тип кузова,вобще-то-УПВ.Универсал повышенной вместимости.
ЗЫ:я смот рел по мануалам на аглицких сайтах,мог и ошибиться.Но вроде прапьно все написал.

[Мишель 163]

согласен насчет универсала, то что там написано фургон, скорее всего кривой перевод от промта, а цифры всегда переводятся одинаково, они АРАБСКИЕ, и давай каждый останется при своем. Кстати заходил сейчас в интернет магазин по поводу запчастей, искомая запчасть предлагается на 3 (ТРИ) варианта для дизелей : на 112, 115, и 136 л.с..

[Толикан]

Сегодня открыл капот и заметил на соединительном флянце турбины с воздуховодом тонкую металлическую ( калибровочную?) прокладку с двумя установочными "язычками". Аналогичные прокладки устанавливались между коллектором и карбюратором в Советские времена на период обкатки двигателей , чтобы ограничить их мощность. Вопрос-с какой целью установлена прокладка и надо ли ее снимать?

[igrok1313]

Толикан, Прокладка установлена для своего назначения,роль калибровки она не выполняет

[Толикан]

Сообщение от igrok1313 Прокладка установлена для своего назначения

А по подробней можно?

[igrok1313]

Толикан, Так а что подробней,для герметичного соединения