Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #121   17.10.2016, 10:09
По умолчанию
Tai Geddar, Спасибо . Как то так и думал сделать.
По поводу показометра Т.
Выяснилось , что датчик ОЖ на КуДэшке , выдает гораздо большее сопротивление , чем родной датчик Эльки. А при прогреве , сопротивление падает. Однако , падает на столько мало , что показометр понимает , что Т , ож , очень низкая. И , на полностью прогретом моторе , стрелка только - только становится на ноль. Диаметры резьбовой части датчиков , не совпадают. Элькин датчик , больше в диаметре. Соответственно , на установленном в машину моторе , радикально уже ничего не изменить. Придется , в разрыв подачи в печку , ставить некий резервуар , с местом под датчик Т ОЖ. По другому не знаю как выкрутиться.
И подключение реле управления накалом свечей , вынесло весь мозг. Лучше бы я просто поставил тумблер на включение свечей. .
И еще один нюанс. КуДэшкин генератор , подключается по другой схеме , нежели гена эЛьки. Там надо делать отдельную лампочку и сопротивление. Иначе , гена валит 15.5 В на зарядку. А наша родная лампочка зарядки , каким то образом , запараллелена с лампой ... ручника!!. Электрик мне попытался объяснить , каким это образом , но я , все одно не вкурил.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #122   17.10.2016, 13:59
По умолчанию
Олег34, А переходник выточить......
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Диаметры резьбовой части датчиков , не совпадают.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #123   17.10.2016, 14:10
По умолчанию
Родной датчик , сильно меньше в диаметре , чем датчик эЛьки. Да и " мандула" будет торчать силно в сторону гены.Да и омывание жидкостью , в этом случае , будет очень скверное.
Заказал уже втулку , под элькин датчик. Сварю " боченок " проточный , на ветку подачи в печку. и туда его вверну.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #124   17.10.2016, 14:16
По умолчанию
Олег34, Хозяин барин....но если не подлезть то возможно,не вижу...и спорить,а на счет омывания...дюралевая прекрасно будет передавать тепло и расстояние там мизер,разницы не будет,а с бочёнком лишний гемор....но....
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #125   17.10.2016, 14:35
По умолчанию
Как сказать , на счет " лишнего гемора" .Мне сейчас , проще сделать внешний девайс. Чем выкручивать датчик , из заполненной системы. Это чем то глушить отверстие придется , пока его обмеришь. Не , лучче внешний поставлю. А там , как жизнь разложит.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #126   17.10.2016, 18:12
По умолчанию
Сообщение от Радон Посмотреть сообщение
Олег34, Хозяин барин
Уже писал
Ответить с цитированием
Tai Geddar вне форума Tai Geddar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Suzuki Grand Vitara '01 2.5 V6, Smart 451, Patrol Y61 '05.
Старый #127   19.10.2016, 00:29
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Как сказать , на счет " лишнего гемора"
помнится многие знакомые уазоводы практиковали установку датчика в верхний патрубок радиатора.. только вот не помню толи на показометр толи на квлючение вентилятора на радиаторе ((
__________________
War... War never changes..
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #128   19.10.2016, 09:00
По умолчанию
Tai Geddar, Так это ключевое слово " не помню " . Если ставить показометр в радиатор , то видеть будешь температуру , только после открытия термостата.А если он не откроется?? Мотор будет кипеть , а ты будешь уныло наблюдать стрелку показометра , ну от силы на 40 градусах. .
Собственно , сделал сабж. Покрасил , сегодня поставлю. Если успею. На Волге КПП крякнула . Надо менять.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #129   22.10.2016, 22:13
По умолчанию
Олег34, Привет!!!Ну ты выехал,а ли нет...устал ждать,хочется полного обзора твоих ощущений от кудехи...и сына или кого(если можно) попроси пусть видео снимет,хоть на телефон...на свой...у тебя подозреваю,что твой телефон этого не сумеет.....думу думаю я про свой мотор...дохнет..смысл капиталить по бабкам и вес,а тут кудэ,по цене терпимо,сила хорошая,вес маленький,у машины более правильная развесовка......
Ответить с цитированием
БАTRUCK вне форума БАTRUCK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск Ярославская обл.; Авто: Ниссан патрол к 160 SD 3.3
Старый #130   23.10.2016, 07:29
По умолчанию
Радик, угу, угу!И я того же мнения, я и попкорн приготовил, тож горю желанием посмотреть как КУДЭ будет газелькины рессоры продавливать.Тебе тоже шепну:глянь на Драйв 2 блог Алексея Мочалова, он на Y-60 коротыша правда кудэху воткнул, у Сапсана комплект брал.Атютения неописуемые!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook