ГБО(Газ) на Pathfinder R51 4.0 Бензин

[Vladimir_G]

Сообщение от HALYK Стоимость литра 92 - 90 долларов а газа 50.

C вашими ценами лучше на велорикше или на ишаках. Караганда это в какой стране?

[Сергей Макаров]

Сообщение от Vladimir_G Караганда это в какой стране?

В Казахстане, видимо страна миллионеров раз могут себе позволить залить бак бензина на 7200 долларов, или газа 50литровый баллон за 2500. Афигеть бензин за 90 баксов литр.

[Андр462]

Весной перевел Патика на газ, кризис сильно приплющил. Делюсь впечатлениями.

Балон поставил 90 л. не место штатной запаски. Сама запаска переехала в салон. Пришлось придумывать кронштейн для её вертикальной установки.
В динамике машина потеряла сильно. По моим субъективным впечатлениям процентв 25 мощности кудо то подевалось. Одной заправки 80-85 л. газа хватает на 400-430 км пробега.
С врезкой редуктора в систему охлаждения похоже что-то не так. На улице становится прохладно, начал пользоватьса печкой, а она на холостых оборотах нифига не греет. Надо ехать в сервис разбираться.
Кажется, что редуктор мне поставили слабоватый.
Может есть специалисты на форуме. Выкладываю фотку редуктора.

[_Sting_]

Промазал с форумом. Тут, в основном, на керосине ездят и только про сгоревшие от газа клапана знают.
Тебе сюда: http://www.propan.ru
Редукторов нужно два.
Их подогрев включается в малый контур, а не в контур печки.
Обязателен вариатор опережения зажигания, поскольку первые катализаторы стоят близко к выпускным клапанам и газ должен сгорать в цилиндрах, а не догорать в трубе. И последнее. Потери мощности нет, если все правильно настроено. При добавлении вариатора вообще "чума". Вдавливает в спинку кресла, как на истребителе.

[константин 40]

по поводу двух редукторов,это смотря что за система(именно бренд и мощность данного редуктора).врезан ,должен быть в малый круг,это правильно,не в контур печки-однозначно,по поводу потери мощности,значит плохо отпрограммировали.

[_Sting_]

Сообщение от константин 40 по поводу двух редукторов

+100
Тупо доверяться установщикам ГБО не стоит. Мощность редукторов лучше иметь с хорошим запасом, а не в притык. Нормальные, последние "мозги" ГБО сами настраиваются, даже не будучи подключены к OBD. Для меня, критерием выбора ГБО, было открытое программное обеспечение. Слишком дорого можно заплатить за ошибки установщиков. Примеров - тьма.
http://www.propan.ru/forum/viewtopic...2%80%A6#p26856

[Pasha_Minsk]

Какой у вас расход газа? У меня Пат 2005 4.0 ГБО BRC Италия, редуктор G-Max - максимальный, расход - город 25л, трасса, 100км\ч, полный салон - 17л

[Cyrus]

во сколько обходится установка ГБО последнего поколения, включая стоимость самого ГБО? =)

[Anatolievi4]

На предыдущем Пафике R50 был газ. Потеря в мощности была, но не столь критическая. Установка с 80 литовым баллоном обошлась 36тыщ, два года назад, ставил 4-е поколение. Делал у нашего форумчанина. Остался очень доволен. Единственное, нужно выбрать заправку, где газ нормальный. Особенно важно это зимой.
Расход по трассе был около 12 литров, в городе 18. На бензине был трасса 11, город 17.
Никаких проблем с печкой не было.

[Pasha_Minsk]

Cyrus, Ставил оборудование ГБО BRC Италия в Минске, 1500 USD, баллон под запаску 65л, тороидальный.