Моторное масло (тип, промывка, присадки, фильтры)

[gogland]

Откручивал стакан сам, боялся, что масло выльет слегка, а на долив нет...Ничего не вытекло. Открутил ключем-трещеткой, средней длины, с коротким удлинителем, там квадрат как раз подходит, вставляется в стакан

[лучеса]

Сегодня менял масло,рассмотрел внимательно стакан - вставыш пластмассовый есть, но сам не выпадает.Сервисмены сказали,что он стоит на защёлках,и если с защёлками всё о.к. он не выпадает,стоит в стаканах не только в zd30 но и в других ниссановских движках с такой конструкцией фильтра,так что если кто потерял - можно поискать от других движков.В запчастях он не пробивается - наверное является частью стакана.

[gogland]

Сообщение от лучеса Сегодня менял масло,рассмотрел внимательно стакан - вставыш пластмассовый есть, но сам не выпадает.Сервисмены сказали,что он стоит на защёлках,и если с защёлками всё о.к. он не выпадает,стоит в стаканах не только в zd30 но и в других ниссановских движках с такой конструкцией фильтра,так что если кто потерял - можно поискать от других движков.В запчастях он не пробивается - наверное является частью стакана.

Да, на дне стакана есть посадочное место, куда эта деталь вставляется с некоторым усилием, у нее защелки по кругу. Но у меня картридж вытащился вместе с этим "вставышем", не удержался он в стакане. Сервисмены могут не обратить внимание и выкинуть. Тогда масло пойдет через открытый торец картриджа, по пути наименьшего сопротивления, не очищаясь при этом.

Добавлено через 44 минуты

Сообщение от Александр 937 Во все свои машины лью МОТЮЛЬ, в патруля тоже 5W40 X-CESS 100% синтетика, в полусинтеку и минералку не верю. Экономия на масле очень сомнительна, цена одной капиталки-масла на 10 лет купить можно.

Если считать за «синтетику» ПАО и эстеры, то, по косвенным данным, Motul 8100 X-cess 5W-40 содержит этой самой «синтетики» не более 5%.
Например масло Petro-Canada Duron-E Synthetic 10W-40 по описанию на офсайте содержит фразу «full synthetic». Там же на офсайте в MSDS указано «Mixture of severely hydrotreated and hydrocracked base oil (petroleum)» т.е. «смесь высоко-гидроочищенных и гидрокрекинговых базовых масел (нефтяных)», ну и далее добавки под кодами. Т.е. вопрос, что это за масло, «синтетика, полусинтетика, или минералка»?  Поправьте, если не прав в теориях…
Тот же Pour Point для Motul 8100 X-cess 5W-40 на офсайте -36C, для Petro-Canada Duron-E Synthetic 10W-40 соответственно -45С, хотя первое 5ка, второе 10ка )))

[jeckas]

Александр 937, а отчего в полусинтетику не веришь? У меня машинка не сказать, чтобы архи новая, пять лет уже, заливаю сейчас маннол полусинь, машина идет легко, раз в 12тысяч делаю замену. до этого пробовал синтетику, ну вот не заметил разницы никакой.

[Александр 937]

Не говорю что п. синтетика плохо, многие ездят и радуются, мое мнение что синтетика лучше хотя бы по вязкостным характеристикам, более стабильна, т.е. меньше теряет характеристики со временем. Насчет Мотюль беру его, так как им торгует мой друг, приемлемая цена и 100% гарантия качества.

[voiya]

Сообщение от gogland «смесь высоко-гидроочищенных и гидрокрекинговых базовых масел (нефтяных)», ну и далее добавки под кодами

Совершено точно, и класс масла зависит от степени очистки и % соотношение присадок.

[Larsiko]

Петро Канада один из поставщиков базовых масел на многие концерны. Они делают базовые масла ( белые) . Не многие производители имеют в своем распоряжении свои базовые масла... Там может стоит брать у первоисточника ? А различие между full synthetic , synthetic blend, лишь в соотношении базового масло и присадок ( антиокисилсительных, стабилизаторов вязкости, противозадирных). Изначально надо начинать лить то что рекомендует производитель, согласно классификации API , SAE, ILSAC. А дальше как попрет, если мотор под изношен стоит поиграть с вязкостью. Просто, Кастрюль, который продается у нас на ДВФО, сильно отличается от европейского и американского, очень много подделки из одной бочки льют во все канистры. Ну и еще, важно понимать какие параметры тебе нужны, если сравнивать например Мотюль, и Канаду, у нас, про одинаковых допусках, разница в цене составляет 400-500 за литр, и это переплата чисто за бренд.
У нас вся спец техника гоняет на Канаде. Механики довольны как Слоны на водопое

[jeckas]

Сообщение от Александр 937 Не говорю что п. синтетика плохо, многие ездят и радуются, мое мнение что синтетика лучше хотя бы по вязкостным характеристикам, более стабильна, т.е. меньше теряет характеристики со временем. Насчет Мотюль беру его, так как им торгует мой друг, приемлемая цена и 100% гарантия качества.

Александр 937, понятно. Знакомые – это круто, у меня вот в автосфере никого нет (сплошной офисный планктон), но за пять лет благо ни разу на подделку маннола не попался, хотя беру в разных местах и в супермаркетах и на заправках.

[OSIK]

Решил перейти на другое масло. Сейчас лью КАСТРОЛ 5W40.
Начитался Ваших советов теперь ищу замену на хорошее масло
кто может подсказать про ZIG. Хочу его попробовать .Может кто уже пробовал
или быстрее отговорите меня от этого.

[Игорь886]

Сообщение от OSIK кто может подсказать про ZIG

Я пять лет лил только его в Ниссан-серену. Полусинтетику. Менял раз в 10 000 км. Считаю хорошим. Но думаю желательно всеж менять на 7-8 тыс.