Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Белый Медвед вне форума Белый Медвед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Золотой Nissan Patrol Y61 2008 дизель автомат
Старый #131   22.04.2008, 00:53
По умолчанию
Сообщение от DenSity Посмотреть сообщение
Насчет максимального размера резины:
Некоторые любители в Штатах ставят 275/70 без лифта - пишут что в крайних положениях руля передние колеса задевают (трут) пластик подкрылка. И что, типа, со временем там протирается канавка, и диаметр резины уменьшается (естественный износ), так что типа все ОК ;-)

Насчет лифта - вот примеры установки колес 33, 35 и 38 дюймов.
В 1 случае - только за счет лифта (замена пружин), остальное штатное (33" это в данном случае 265/75-17).
Во 2 и 3 случаях - помимо лифта, еще и диски с другим вылетов, резка подкрылков, расширители крыльев.

1. http://www.arctictrucks.com/?PageID=1371
2. http://www.arctictrucks.com/?PageID=1372
3. http://www.arctictrucks.com/?PageID=1370

1 вариант крупным планом - колеса 33". http://www.arctictrucks.com/lisalib/...px?itemid=1977
Видно что места в арках осталось совсем мало.
По-моему в обоих случаях (33 и 35)
Места в арках совсем не осталось, если даже не будет ничего цеплять, туда набьется куча грязи или снега, а потом еще замерзнет.
В случае с 33'' говорится о лифте 20 мм, если сделать 50, как у Вас или больше, думаю эту проблему можно решить.
Остаётся вопрос о надежности ниссановской ходовой с такими катками. На долго её хватит, как считаете?
__________________
Если ты на четвереньках, то ты не пьян, ты просто включил полный привод!
Если двигаешься неспешно, ты не черепаха, ты просто на пониженной передаче!
Ответить с цитированием
Mr. Benz вне форума Mr. Benz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail 2.5 AT LE, Nissan Pathfinder 2.5 AT LE
Старый #132   24.04.2008, 10:34
По умолчанию
А никто случайно не ставил себе силовой бампер от ARB ?
http://auto-tuning.in.ua/product_inf...e8af72ccaab093
Там и под лебедку уже ничего мутить не надо... Передний свес начинает отсутствовать в принципе ;) Может кто-то задумывался ?
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #133   24.04.2008, 10:57
По умолчанию
Привет!

Общался с одним американцем, который поставил, он говорит - здорово и отпали проблемы с лебёдкой, светом, антеннами, но! надо вперёд ставить усиленные пружины (OME, например).
В нашем случае возникают ещё 3 вопроса:
1 - наличие сертификата безопасности, чтобы можно было проходить ТО и т.д. (в том числе, разбирательство в случае аварии).
2 - гарантия!
3 - можно ли с таким бампером выезжать в европу?

Макс

P.S. Сам подумываю об этом, но их ни у кого нет в наличии, а покупать со 100% предоплатой и ждать 2 месяца - я пас...

Последний раз редактировалось Ines, 25.04.2008 в 17:29. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
LockDog вне форума LockDog    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder
Старый #134   24.04.2008, 11:16
По умолчанию
О приобретение подобного чуда в частности и о превращении машины в бронивичок думаю уже давно, но встает как всегда финансовый вопрос. :-( Решил сначала заняться подвеской и колесами, а все остальное потом.
2 Белый Медвед: задний бампер с калиткой вряд ли найдешь. у нас 5-ая дверь открывается вверх, и стойка калитки просто будет мешать. так что запаску придется или в багажник крепить, или (если есть) на верхний багажник, ибо под машиной она все равно что якорь.
Ответить с цитированием
TTFil вне форума TTFil    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Path 2.5 dCi Full
Старый #135   24.04.2008, 12:27
По умолчанию
Сообщение от Mr. Benz Посмотреть сообщение
А никто случайно не ставил себе силовой бампер от ARB ?
Интересно, а как меняется в плане безопасности машина с установкой таких девайсов?
Я имею ввиду, что при небольшом столкновении - силовой бампер защищает от порчи железо. А вот как идет распределение энергии удара при серьезном столкновении? Как идет деформация? Как это отражается на срабатывании подушек? У кого-нибудь есть такая информация?
Про пешеходов я и не заикаюсь
Ответить с цитированием
Spetsura вне форума Spetsura    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Тверь, Севастополь;
Старый #136   24.04.2008, 13:15
По умолчанию
думаю, что это не лучшим образом скажется на аэродинамике. точно повлияет на расход. возможно повлияет на управляемость на высоких скоростях.
Ответить с цитированием
Spetsura вне форума Spetsura    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Тверь, Севастополь;
Старый #137   24.04.2008, 14:07
По умолчанию
кстати, а че так скромно-то? только силовой бампер ....тогда нужно сразу сверху вниз: экспедиционный багажник, люстру, шноркель, веткоотбойники, фару-искатель, пару лебедок, подвеску с колесами в соответсвии с целью дальнейшего использования, полный багажник хайджеков и сэндтраков ну и т.д. по факту получаем комфортабельный Крузак 70-ку, только хуже
мне кажется, что отдельно силовой бампер ставить только если на парковке седаны расталкивать в центре москвы в будний день
Ответить с цитированием
7Auto вне форума 7Auto    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patfinder 2.5 2007
Старый #138   24.04.2008, 19:52
По умолчанию
Всем добрый вечер.
По-поводу установки быстросъёмной лебёдки перед передним бампером есть ещё вот такой вариант: http://www.7auto.ru/cat3.htm?ItemCode=34463
А на зад лебёдку можно и на обычный европейский фаркоп зацепить. Кстати, у меня на Тойоте стоял американский фаркоп с квадратом и вставкой с шаром, так вот он достаточно сильно гремел, особенно с прицепом, так что конструкцию пришлось немного доработать - в общем на Пафик поставлю европейский, только со съёмным шаром, что бы не цепляться за него.
Ответить с цитированием
Дядя_ вне форума Дядя_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Pathfinder 4.0, Murano LE-R 2011
Старый #139   25.04.2008, 15:02
По умолчанию
Сообщение от Mr. Benz Посмотреть сообщение
А никто случайно не ставил себе силовой бампер от ARB ??
Видел живьём на Наваре,смотрится просто офигенно.Так понравилось,что подумываю себе поставить.
Ответить с цитированием
Михаил Гризли вне форума Михаил Гризли    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: мос; Авто: path SE на мешалке
Старый #140   25.04.2008, 22:55
По умолчанию
а на мой вкус такой массивный бампер уже перебор
да и весит он не мало...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook