Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
tobasCo вне форума tobasCo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Архангельск&Архангельское; Авто: Lamborghini Gallardo
Старый #131   13.08.2010, 15:20
По умолчанию
а джип анлимитед все же никто в качестве альтернативы не рассматривал?

я вот про ето http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6693155-ea91.html
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #132   13.08.2010, 15:45
По умолчанию
Сообщение от tobasCo Посмотреть сообщение
а джип анлимитед все же никто в качестве альтернативы не рассматривал?
Кстати смотрел экспедицию трофи, с участием такого джипа, едет вроде неплохо,сам не катался.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #133   13.08.2010, 23:43
По умолчанию
Он маленький, с салоном а-ля троллейбус, пластиком от волги-21, многожрущий и с хлипкими мостами. При этом едет отлично. Но как экспедиционник вообще не подходит ИМХО.
Ответить с цитированием
ВИКТОРОВИЧ вне форума ВИКТОРОВИЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город Герой - Мурманск; Авто: Y61 99г. 2" GM V8 6,5 атмо МКПП
Старый #134   13.08.2010, 23:51
По умолчанию
Мое ИМХО: альтернатива либо 70-ка, либо Дэф. А салон можно переделать и под себя, были бы тугрики в кармане. Правда я на них не ездил. Я пока и на своем крокодиле неплохо езжу.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #135   14.08.2010, 03:02
По умолчанию
Я только понять не могу смысл менять хорошую машину на хз что, только из за 3-х лет? Для меня кроме Патрола есть один вариант - Форд Экскуршен и все. Там Витя сказал про проходимость, что не ахти, так вот на Экскуршене с этим порядок. Места в салоне много, на круизе 170 идет с расходом 15 литров соляры (мотор 7,3), по городу 16 -18 расход. Мосты, рессоры, простейшая АКПП и после затопления по крышу не сгорел ни один блок электронный.

http://rutube.ru/tracks/3020856.html...6fca2c18cef49e
http://rutube.ru/tracks/3020934.html...0df7bc6591a0d0
http://rutube.ru/tracks/3020958.html...7896c035b87877
http://rutube.ru/tracks/3021023.html...3310fe91f5f8b2
http://rutube.ru/tracks/3021085.html...c6ecfc3224b94e
http://rutube.ru/tracks/3021199.html...818ee450c6a090
http://rutube.ru/tracks/3021280.html...a5e6080624412f
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #136   14.08.2010, 06:00
По умолчанию
Саш, я за F-350 писАл, т.к. был он у меня 2 года с 96 по 98й... кроме движка остальное всё расходники...
Чтобы более-менее комфортно передвигаться возил в кузове плиту из металла 30мм по всей площади - иначе ж*па легкая и даже по трассе скачет, аж колеса отрываются от дороги не говоря уже о кишках.
Ответить с цитированием
p.oleg вне форума p.oleg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица Колымы; Авто: Сафари 60, Warn.ТД+3, МТ33" Скайлайн R34 RB25DE
Старый #137   14.08.2010, 08:14
По умолчанию
одного не понимаю, если так нравятся машина зачем ее продавать? Оставляйте Патруляк для души и дальних экспедиций, а для города можно и какой нибудь поджопник купить новенький
Ответить с цитированием
Petrovitch2 вне форума Petrovitch2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Patrol 2.8/98->3.0/03->3.0/07
Старый #138   14.08.2010, 12:10
По умолчанию
p.oleg ALEksand

Мое ИМО, крепко подумав:

Патруль - это машина универсальная, это и представительский авто и экспедиции и легкие покатушки, мне он достаточно удобен и на шоссе и в городе и за городом, хотя для каждого по отдельности есть и получше.

Содержать лишний авто для чего то одного - это дорого и суетливо - налоги, стоянка, обслуживание и т.д.. Да и вообще, машина должна ездить.

Я раньше менял машину через три года также, как меняем телевизор, диван, чайник , ботинки... Все это тоже можно держать пока не развалится, но если есть возможность купить новый, почему нет? К тому же менять получалось не очень накладно, поскольку продавал довольно дорого, не старый и в хорошем состоянии.

А теперь вот поменять не могу (((
Не нашел я Патрулю аналогов. Нет их. В чем то придется потерять - с претензией на представительский авто - готовь вдвое-втрое кучу бабла на Геленд, или забудь о неубиваемости и надежности, или теряешь в престижности. И т.д....

Ну не буду я покупать сейчас, пройдет пара лет и все-таки потихоньку появятся заботы с ремонтом и представительский фактор вместе с ценой покатится вниз... До сих пор я за 10 лет на 3-х Патрулях почти ничего не чинил, только обслуга.

Но пока оставляю... А там посмотрим...
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #139   15.08.2010, 01:47
По умолчанию
Сообщение от p.oleg Посмотреть сообщение
одного не понимаю, если так нравятся машина зачем ее продавать? Оставляйте Патруляк для души и дальних экспедиций, а для города можно и какой нибудь поджопник купить новенький
Из этих роликов видно
1. что в данном случае резина типа ф бел рулез
2. особенно уазке на хватило блокировок
3. три оси ведущих лучше чем две
4.жалко не было патруля, он бы я думаю класс показал бы на соответствующей резине
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Metis вне форума Metis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард -> Санкт-Петербург; Авто: 2000 г.в. 3.0, МКПП-> 2009 г.в., 3.0, АКПП
Старый #140   15.08.2010, 17:08
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
Хотя в России налоги за объем, вроде?
Налоги платим за л.с.
У нас на Ямале (89 регион)
Платим за л.с. у меня 158 л.с по 45 р.
От 200 до 250 л.с по 75 р.
от 250 л.с. по 150 р.
У нас ездят парочку FJ ...для меня слишком... гламурные...
Как буд-то глазками стреляют))))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook