трясет руль после 110 км\ч

[KoSoi GlaZ]

балансировку колес смотреть сделать повторно(либо в первый раз )

[povar]

На 99% это

1) плохая балансировка
2) кривая резина

И то и другое посмотрят в нормальном шиномонтаже. Давление тоже проверят, если самому трудно.

[Уkkо]

грязь с дисков сбить для начала и хранить резину правильно.

[Maksim63]

как вариант, диаметр отверстия под ступицу на диске не совпадает, примерно на 1 мм. Но этого достаточно для биения руля на скорости 110 км/ч. Обычно это исправляют проставочными кольцами, но на 1 мм. сложно найти.
У меня подобная ситуация. Летняя резина на дисках Fondmetal. диаметр отверствия 66.5 мм. а ступица 66 мм. Зимняя резина на родных дисках, там все один к одному, больше 140 км/ч машина идет спокойно, без биений и вибраций.

[Британец]

Таже хрень была....Поменял местами колёса и отбалансировали...А так сказали меняй резину....В идеале с дисками...

[kosyachyok]

Когда размер отверстия и ступицы разные - надо потихоньку вручную затягивать гайки, а не ПНЕВМО ПИСТОЛЕТОМ!!!

[Британец]

От схода развала машину скорее тянуть куда нить будет, а не руль трясти...Резину сжирать тоже будет

[sancho]

+1 , у него наверняка проблемма либо в балансировке либо диски с шинами кривые, я б для начала давление проверил

[Marra]

Блин я уже описывал такую же ситуацию. Только у меня легкая вибрация руля идет от 120 до 130, на всех других скоростях вплоть до 180 ( по спидометру) тишь да гладь. Ставил новые диски с новой резиной (вес по грузам минимальный на балансировке) думал перестанет, осталось, ещё так же заметил, что на гладком асвальте нету вибрации, а на шершавом ( который идет с камушками как бы) есть

[NetK]

У меня такая же проблема. Биение в руль после 110 и впридачу машину ведет вправо. Сход развал делал раз 10. Поставил новую резину и кованные диски ВСМПО. Симптомы уменьшились (стало меньше бить в руль). А так все без изменения. Что делать еще не знаю...