Pathfinder 3.0D

[Спартак 74]

Уважаемые форумчане! помогите развеять смутные сомнения! Потестил на днях Path 3.0 понравилось! Содираюсь брать. Впереди зима, и учитывая то что дизель у меня первый есть сомнения, и есть вопросы на которые не смог получить правдивую информацию от манагера ОД ,вот прошу Вас помочь определиться
1. Расход по городу (Москва, пробки)
2. Задняя дверь (проблемыЛКП есть?)
3. Сколько ходит турбина? много отказов во время гарантийного срока?
4. Обязательно ли ставить турботаймер и вебасту?
5. Как в мороз заводится? при большом минусе надо бегать с горелкой как делают с камазами?
6. И дизель в Москве нормальный? он ведь бывает и летний и зимний?
7. И вот тут на форуме почитал что бачки омывателя текут и какой то EGR летит...что это?
Спасибо васем за оперативные комментарии.... А то вроде собрался, но терзают смутные сомнения....

[dkoson]

Вот тоже заказал себе 3,0. через пару недель забираю. Более трех лет отъездил на икс-трейле. У меня друг работает у официалов механиком, я там и обслуживаюсь. Так он мне все рассказывает. У Пафиков особых проблем нет. С дверью задней Ниссан похоже что-то сделал, так как на перекрас приезжают все меньше и меньше.
По поводу именно двигателя, то еще рано говорить. По турбине еще ни разу не приезжали. Он для Пафика абсолютно новый. Но меня радует что это Реновский двигатель, так как французики дизеля делают хорошие (похоже, что только дизеля).
Вебасто ставить не буду, так как в печке стоит дополнительный электрический подогреватель. Я думаю хватит.
Дизельная машина тоже первая, думаю в Москве с зимней соляркой проблем нет.
Вот как-то так...

[ksa68]

1. по городу от 11,5 л
2. может возникнуть проблема, перекрасят по гарантии
3. пока статистики нет, но дизеля Рено хорошие
4. турботаймер не нужен, вебаста приветствуется. я ставил и на бензиновый трейл - зимой приятно сесть в теплую машину
5. в -28 проблем не было
6. на лукойле и роснефти (крупных комплексах) нормальная
7. бачок - надо менять прокладку - проблема конструктивная, но испанские цыгане ее усугубляют.

Да, главный вывод, который я сделал по результатам годового владения после 2-х Трейлов - в городе такая машина - перебор. Достаточно Трейла или Кашкая. Пат, особенно 3.0, машина для путешествий.
Не трать зря деньги, купи что-нибудь помелче и маневреннее.

[Макс82]

1. 11,8 (Питер, пробки)
2. С апреля замечено не было
3. Нет информации
4. Турботаймер нет, бэбаста да(хотя пока сам не поставил)
5. Пока не было морозов
6. В Питере нормальный, думаю в Москве не хуже. да бывает и летний и зимний!
7. Про бачок ничего не скажу, всё в порядке. EGR летит, выражается в горящем "ЧЕКе", больше симптомов нет. Делают по гарантии. Отвечает вроде как за экологию, как мне объяснили, сжигает частично выхлопные газы.

[Мясоед]

Сообщение от ksa68 дизеля Рено хорошие

На сколько именно V9X хорош я лично оценок давать не буду. Ковырялся в них рабочих. Не удобно все там.
Но и по отзывам владельцев понял, что не хвалят. Благо есть гарантия. Далее что с авто делать еще ни кто не знает.

[dkoson]

http://www.infiniti-family.com/showt...D0%BB%D1%8C%29
Интересно, это про наш двигатель?

[skiup]

Сообщение от Мясоед еще ни кто не знает.

Знают, но молчат.... Как же потом продавать?

[evtkuz]

Сообщение от dkoson Интересно, это про наш двигатель?

Похоже про ваш.
Ну седьмая форсунка в сажевом фильтре это круто! Поздравляю!
Насчет отключения EGR вопрос отпал. Походу это нереально.

[юрик+]

Точнее про наш двигатель на Европу. В Российских вариантах нет седьмой форсунки, а про сажевый узнаем,когда кто-нибудь осмелится выбить содержимое банки с катализатором

[Спартак 74]

Сообщение от skiup Знают, но молчат.... Как же потом продавать?

Что подразумевается? потом не продать что ли? Почему????