Поломка АКПП вследствии поломки радиатора

[freerider1]

Это прекрасно, только каким образом атф циркулировать будет в системе?

[Swat853]

я правильно понял? - обнаружив на щупе АКПП эмульсию, или как тут говорят "кофе с молоком" ехать на машине можно, предварительно исключив радиатор АКПП из контура? Ничего не понимаю! Кроме того, что масло в коробке уже само по себе не масляное, так мы ещё перестаём его охлаждать выключив радиатор из цепи? Это что, в качестве контрольного выстрела? чтоб долго не мучался? Поясните пожалуйста, мне кажется что-то тут не то. Или мой вопрос неправильно поняли, или я чё-то недогоняю...

[Mixxxa]

Сообщение от Swat853 обнаружив на щупе АКПП эмульсию, или как тут говорят "кофе с молоком" ехать на машине можно

В сервис на ремонт коробки (минимум промывка большим количеством масла со снятием поддона АКПП- это если повезет на начальной стадии обнаружить). Если долго ехать, то точно на капитальный ремонт АКПП с переборкой.

Исключения из контура охлаждения АКПП теплообменника из основного радиатора плохо, но не критично(люди ездят) - называется это байпас сделать. Лучше радиатор поменять.

Нужно или нет эвакуатор вызывать - это ближе к поговорке про кроилово.

[Михаил GE]

Swat853,Вань,

Сообщение от Swat853 обнаружив на щупе АКПП эмульсию, или как тут говорят "кофе с молоком" ехать на машине можно

Можно то можно, но не далеко.....тут основной вопрос, сколько уже прошло времени с момента смешивания до обнаружения....

чем это время меньше, тем больше вероятность попасть на меньшие деньги..

Добавлено через 1 минуту
Ты праздно интересуешься, или?!..

[Swat853]

Миша,
интересуюсь пока праздно, но вопрос может переквалифицироваться . Товарищ уехал на Онегу, по приезду на место, обнаружил течь спереди по радиаторам, всё забрызгано и капает. сколько вытекло и как давно - ХЗ, перед отъездом из Питера говорит всё проверял. Расширительный бачёк пустой. Ехал с лодкой на прицепе. По темноте ничего определить не мог, не понятно, не видно. Вчера вечером по телефону рвал на себе волосню и заламывал руки, фантазии разыгрались - вспомнил и про эмульсии и про гон масла из турбины, сломаные тройники и ещё мильён причин. Я его успокоил, отправил с утра на рыбалку, пока погода позволяет. Пусть лососика половит, успокоится и решим чё делать. Проверит чё капает. проверит щуп акпп на предмет эмульсии. проверит всё остальное. если просто дыра в основном радиаторе с ОЖ, то будет смотреть как быстро уходит, до Петрозаводска дотянет на доливках водой, там радиатор будет менять. Если сифонит сильно значит повезу ему радиатор новый и ОЖ, в лесу и поменяем. Такие вот дела

[Михаил GE]

Ну раз ехал и не перегрелся, значит сифонит не сильно по всей видимости.....наверное на доливе доедет...

надо без паники проверить все жидкости- уровень масла акпп, уровень моторного...

при свете дня прогреть машину и попытаться определить место течи...далее по обстановке...

[ant19on64]

Сообщение от freerider1 Это прекрасно, только каким образом атф циркулировать будет в системе?

Я имел ввиду радиатор охлаждения,что бы антифриз не вытекал))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от freerider1 Давление там небольшое. И соединитель не нужен. Просто одним из шлангов можно временно закольцевать систему.

Ты же сам пишешь за радиатор охлаждения,а не про трубки из коробки

[мах68]

Сообщение от Swat853 мы ещё перестаём его охлаждать выключив радиатор из цепи? Это что, в качестве контрольного выстрела? чтоб долго не мучался? Поясните пожалуйста, мне кажется что-то тут не то. Или мой вопрос неправильно поняли, или я чё-то недогоняю...

Так никто и не объяснил человеку,что кроме теплообменника ОЖ-ДВС/масло-АКПП существует и радиатор АКПП,который и выполняет основную функцию!!!

[jackuzik]

Коробас с байпасом выдержал поездку из Минска в Грузию и обратно.
На хвосте прицеп дача общей массой где то 1400 - 1500кг
Около 8000 км, максимальная жара на улице была +44
Поднимался на серпантин длинной около 80 км
Скорость была разная, по ровной 100 катил, в гору падала до 70
Назад ехал с провёрнутыми торсионами на прицепе, колёса стали домиком, постоянно тёрлись об арки и очень сильно тормозили прицеп, что бы вы поняли насколько новая резина на 15 С, стёрлась за 3000 км до корта.
Вывод, не так страшен волк (байпас) как его рисуют.
В следующем году опять собираюсь по тому же маршруту, только прицеп перебрал и усовершенствовал подвеску и приподнял, такого сюрприза больше не будет.

[jackuzik]

В принципе вот