Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
slavas вне форума slavas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5D + OME808/810 + Ironman + bodylift + ARB блок.
Старый #141   28.06.2012, 18:15
По умолчанию
__________________
Удачи на дорогах !
Ответить с цитированием
Gena001 вне форума Gena001    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Печора; Авто: Пафик 4л
Старый #142   30.06.2012, 16:17
По умолчанию
Всем,добрый день. Ну вот и я отлифтовался комплектом от "Айромена".
По ощущениям машина стала мягче, но заметно более валкой, чудес небывает. Мне кажется, что нехватает жесткости стабилизаторов и энергоемкости амортизаторов, особенно задних. Верхнии рычаги оставил родные, при вывешивании правая сторона: рычаг до чашки недоходит около см, левая чуть касается...При езде звуков отбоя и следов рычаг-чашка нет. В вытянутом и сжатом виде передние и задние амортизаторы оказались одинаковыми с родными. На сжатие газовы "Айронмены" мягче родных, не говоря уже о "желтом Бильштейне".
Машина стала выше и смотриться более гамонично. Но колеса стали как у Татры(нижняя часть завалена во внутрь) и это естественно при такой конструкции подвески. 600 км и на развал схождение (с вечера машина помыта, регулировочные болты обстучал и брызгнул ведешкой). С разу скажу все болты и гайки открутились без проблем (95т км). Но больше всего меня удивило то что развал- схождение почти в норме. Но после регулеровок на стенде косолапость не ушла. Мастер утверждает что так и должно быть, но раньше то колеса стояли ровно! Похоже врет их программа на стенде или я неправ? Да и расход топлива подрос..
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #143   30.06.2012, 20:51
По умолчанию
Сообщение от Gena001 Посмотреть сообщение
Мастер утверждает что так и должно быть
это не мастер...
Ответить с цитированием
Gena001 вне форума Gena001    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Печора; Авто: Пафик 4л
Старый #144   01.07.2012, 11:32
По умолчанию
Михельсон,
В городе один приличный (современный и новый) стенд и мастер соотвественно один, и работает строго по инструкции... А на большую землю только паром- 9тр +сутки и столько же обратно...
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #145   02.07.2012, 12:13
По умолчанию
Gena001
Не переживай- у лифтованных и МНОГИХ так (а может и вообще у всех ).
Так что поздравляю.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #146   02.07.2012, 12:50
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
а может и вообще у всех
У меня совсем не так. Ровно колеса.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #147   02.07.2012, 13:00
По умолчанию
Если просто смотреть, то ровно, а если присмотреться, то несовсем, особенно на заду.
Сх развал у меня в норме(в зеленой зоне), руль никуда не тянет. Делал в НН(там же и проверял после контрольного пробега).
Ответить с цитированием
Gena001 вне форума Gena001    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Печора; Авто: Пафик 4л
Старый #148   02.07.2012, 13:11
По умолчанию
Mixxxa,
Да именно на задней оси это максимально заметно на незагруженной машине, сегодня бросил 200 кг багажа так вроде ровно встали.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #149   02.07.2012, 13:15
По умолчанию
Gena001
Резину не жрет(проехать надо сколько то км)? На трассе машину не тянет? Забей- все нормально
Зы: Я на лифте уже почти 30ооокм откатал- пока все хорошо
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #150   02.07.2012, 13:22
По умолчанию
Mixxxa
И амморты не менял????
Ведь айрон ...0

У меня это же 22000км прошла, но после отпуска как раз 30 000 будет,
В вых делал ревизию подвески - полёт нормальный...
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook