Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
maxik99 вне форума maxik99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Pathfinder 2.5 2012
Старый #151   25.12.2012, 17:47
По умолчанию Задолбало!
Скажите, есть ХОТЬ ОДНА машина, у которой этой проблемы нет?! Явно заводской косяк - Ниссан хоть бы ухом повел! Так нравится машина - но из-за этой проблемы я уже зверею!!!
У меня лично трабл локализовался - тяга пропадает регулярно после 10-15 минутной остановки (с глушением двигателя). На "холодную" едет нормально (в любой мороз), на "горячую" - гарантированное не едет. В норму привести не удается - ни заглушить и завести снова, ни сброс клеммы аккумулятора - не помогают (от сброса клеммы пропадает только Check Engine). После 1-2 часов стояния - само становится все ОК.
C этой хренью борюсь вместе с Аврора-авто. Ребята не посылают, пытаются разбираться с этой проблемой (с этой проблемой приезжают ВСЕ как они говорят). Лекарство не нашли пока. Перепрошивки, пропайки контактов, замены турбины в сборе и прочие шаманства не помогают.
Собственно проблема в том, что турбина "засыпает" и активатор турбины считает что в ней необходимости нет - она просто не работает. То есть проблема в управлении турбиной (хотя, многие тут это и так знают).

Если кто-то где-то найдет лекарство от этого "рака" - думаю, надо будет скинуться всем форумом этому волшебнику на нобелевскую премию!!!
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #152   25.12.2012, 18:16
По умолчанию
Сообщение от maxik99 Посмотреть сообщение
от сброса клеммы пропадает только Check Engine
А какая ошибка-то при этом выскакивала? Чего разбирающиеся с проблемой ничего не сказали? Или они считают, что лампа Check Engine зажигается только для того, чтобы открыть капот и сбросить клеммы с аккумулятора?
Ответить с цитированием
Игоряшка вне форума Игоряшка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #153   25.12.2012, 18:29
По умолчанию
PhilSerge, заодно спросите про обратку через топливный фильтр. Что касается бондажа на фильтр, то эта совсем другая история.
Ответить с цитированием
maxik99 вне форума maxik99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Pathfinder 2.5 2012
Старый #154   25.12.2012, 20:07
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
А какая ошибка-то при этом выскакивала?
Номер не сказали, текст - ошибка актуатора турбины. Вообще, я с этим мастером давно знаком - еще с бензином туда ездил. Они неформально подходят и правда стараются понять. Скинуть клемму - это был совет если случится вдали от дома - чтобы не пилить 400 км на "тупой" машине. Записался на 3-е января - буду вместе с ними сидеть и пытаться разобраться. Хорошо уже то, что локализованы условия при которых она появляется - на горячей машине после 10 минут стоянки. Можно начинать думать - какие датчики все малину портят...
После 3-го отпишусь...

Добавлено через 5 минут
Кстати, сказали, что в дорестайле и на 3.0 этой проблемы нет. Там другие турбины. Блок управления турбиной меняется вместе с турбиной. Это они пробовали - не помогает - можно сделать вывод, что не в блоке дело. Итого - в управлении, но не в блоке управления, зависит от температуры - вроде как датчик какой-то... Сказали еще, что в логике управления турбиной есть отсечка турбины при определенных температурах. Это все как задачке ДАНО, Теперь осталось найти ТРЕБУЕТСЯ ДОКАЗАТЬ.

Последний раз редактировалось maxik99, 25.12.2012 в 20:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Asdf_jkl вне форума Asdf_jkl    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51M
Старый #155   25.12.2012, 20:45
По умолчанию
У меня при пропадании тчги выдало ошибку р0546.
завтра еду менять датчик темперетуры выхлопных газов, что стоит перед турбиной. Посмотрим поможет или нет.
Ответить с цитированием
maxik99 вне форума maxik99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Pathfinder 2.5 2012
Старый #156   25.12.2012, 20:54
По умолчанию
Сообщение от Asdf_jkl Посмотреть сообщение
завтра еду менять датчик темперетуры выхлопных газов
Отпишись потом - я 3-го в Авроре вопрос задам. надо всем миром эту проблему забороть! если япошки хреновы не чешутся! докажем им всем, что мы были и есть самые умные в мире!!
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #157   25.12.2012, 20:59
По умолчанию
может, настоять на замене турбины? типа, существенный дефект - собирайте бумажки, пишите в нисаан мотор рус - и пусть меняют?
Ответить с цитированием
Vir_ вне форума Vir_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВРН; Авто: Path 3.0
Старый #158   25.12.2012, 21:35
По умолчанию
Сообщение от maxik99 Посмотреть сообщение
Перепрошивки, пропайки контактов, замены турбины в сборе и прочие шаманства не помогают.
значит уже пробовали...
Ответить с цитированием
maxik99 вне форума maxik99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Pathfinder 2.5 2012
Старый #159   25.12.2012, 21:54
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
может, настоять на замене турбины?
Настаивать можно. Но не помогает. Они уже пробовали... мне ж не пальцы и шашечки, мне ехать...
Ответить с цитированием
Yuray вне форума Yuray    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: Nissan Pathfinder 2011г. 3.0. Серебристый. Автомат LE
Старый #160   25.12.2012, 22:08
По умолчанию
Сообщение от maxik99 Посмотреть сообщение
Задолбало!
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=169301 Может поможет!!!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook