Nissan Almera N16 1.5 2000 проблема с жором масла решена!!!

[zubilo]

фильтр ниссановский изначально пропитан маслом, а куски это не что иное как пыль! если короб для фильтра не мыли ниразу видок там будет ппц подумай сам как туда масло засаёт?

[Spl3sh]

хм.. Спасибо за ответ. Короб не мыл и видок там действительно ппц. Значит все таки капиталка

[zubilo]

Сообщение от Spl3sh хм.. Спасибо за ответ. Короб не мыл и видок там действительно ппц. Значит все таки капиталка

кольца меняй и на авто РУ там 100% залегание колец, пробуй раскоксователь

[Сергей!]

Сообщение от Spl3sh Недавно при осмотре двигателя решил снять воздушный фильтр и прифигел.. он был снизу весь в масле до такой степени, что отковыривал большие застывшие куски.

Скорее всего это копоть с дороги засосало, не может такого быть, чтобы масло до воздушного фильтра дошло... да и откуда ему идти?

[КУБАНЬ-48]

Купил Алмеру 1.8 28 апреля. Шестилетка, 60 тыс. км. пробег. Гнал из Москвы домой 1300 км. за 15 часов. Можете представить скорость? На спидометре в основном 140-160 км/ч. Читал ранее про то, что Алмера кушает масло, сомневался, брать или не брать б/у из-за жора масла. Зря сомневался в моём случае. За 1300 км при 15-часовой гонке ни на миллиметр не изменился уровень. У меня что, какой-то особый движок? Надеюсь, что и впредь кушать масло не будет. Я не Шумахер в городских условиях, на трассе гоню, если нет помех и сам стараюсь никому проблем не создавать. ПДД блюду в пределах разумного.

[Сергей!]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Купил Алмеру 1.8 28 апреля. Шестилетка, 60 тыс. км. пробег. Гнал из Москвы домой 1300 км. за 15 часов. Можете представить скорость? На спидометре в основном 140-160 км/ч. Читал ранее про то, что Алмера кушает масло, сомневался, брать или не брать б/у из-за жора масла. Зря сомневался в моём случае. За 1300 км при 15-часовой гонке ни на миллиметр не изменился уровень. У меня что, какой-то особый движок? Надеюсь, что и впредь кушать масло не будет. Я не Шумахер в городских условиях, на трассе гоню, если нет помех и сам стараюсь никому проблем не создавать. ПДД блюду в пределах разумного.

Хватит понтоваться, вот у меня, например, жрет масло... Заменил недавно прокладки клапанной крышки (прокладка вентиляции была кривая и слегка дубовая, а периметральная тоже дубоватая и сочилась наружу), надеюсь это поможет решить проблему жора, хотя сомневаюсь. Вчера качегарил свою тачилу до 5 тыс оборотов, сегодня после отстоя проверю уровень масла... Если не изменился, значит замена прокладок помогла. Ну а если жрет, то........

[КУБАНЬ-48]

Spl3sh. Масло в коробе воздушного фильтра может быть из-за износа поршневых колец. Прорываются из-за плохих колец отработанные газы в поддон двигателя и выдавливают масло в корпус воздушного фильтра

[Spl3sh]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Spl3sh. Масло в коробе воздушного фильтра может быть из-за износа поршневых колец. Прорываются из-за плохих колец отработанные газы в поддон двигателя и выдавливают масло в корпус воздушного фильтра

Ясно, буду смотреть. Поменял масло на ликви моли 10w40 вроде меньше стало уходить, причем заметно меньше.

[КУБАНЬ-48]

Spl3sh. Кстати, у меня тоже Ликви моли, только 10w30. Закончу его, переду на 10w40, края у нас тёплые, зима не холодная - будет лучше на сороковом масле кататься.
По вопросу масла в корпусе воздушного фильтра народ рекомендует обратить внимание на клапан PCV. Если он барахлит, то будет повышенный расход масла и прорыв масла в воздухарь.

[zubilo]

Сообщение от КУБАНЬ-48 Spl3sh. Масло в коробе воздушного фильтра может быть из-за износа поршневых колец. Прорываются из-за плохих колец отработанные газы в поддон двигателя и выдавливают масло в корпус воздушного фильтра

да не может его там быть не нужно чушь писать!! ОРИГАНЛЬНЫЕ ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬТРА ПРОМАСЛЕНЫ ( некоторые не оригинальные) вот вам и масло.
НЕ надо путать альмеру с карбюраторными тазами!!!