Программы и оборудование на ноут для тестирования. Диагностика.

[Bumer40]

хорошо....
надо у N-Form спросить какой программой он тестил двигатель.
У него это замечательно получалось.

[MeGapoliss]

Сообщение от Arsenich Вчера на даче с ноутом тестировал приборчик... Ну что, Nissan Data Scan II не захотел ставиться в виду отсутствия .NET, а т.к. дача интернет никакой, начал тестить другие. Финал из того чего я смог добиться, подключить несколько программ к машине, и все, датчики не читаются... Ждем продолжения, в этот раз буду подготовлено и направленно ставить ниссановскую утилиту в месте нормальным доступом в интернеты )

А какие программы пробовал?

[Arsenich]

Сообщение от KoSoi GlaZ А давайте закупку муть в отдельной теме? и не устраивать здесь свалку?!

Хорошо ))))

Программы точно не вспомню, их было штук 7-8... ScanXL PRO или ScanMasterPRO, по параметрам понравилась оч, но она только коннектится и все, даже пиды сама выбирает, штук так 350 ))) Но смысла от этого никакого... Могу куда-нить выложить весь файловый архив с программами на тестирование )))

[mirag104]

Перебрал кучу прог, остановился наTECU2 с ELM адаптером, лучше просто не нашёл. Сейчас хочу выписать К-лайн и попробовать тоже с этой прогой, пишут , что больше порметров кажет.
А на счёт ELM , Алиэкспресс вам в руки, там я его брал за 9 бакинских с бесплатной доставкой.

[troeca]

Берите K-Line, ссылку выше кидал, работает отлично со свежими TECU3, которая к тому-же развивается еще, с предыдущими версиями тупо не пробовал. По сравнению с ELM самолет по скорости обмена, другие проги коннектить не пробовал, т.к. тупо не надо было. Некоторые параметры у елм и к-лайн отличаются при считывании, к-лайн на мой взгляд считывает намного лучше и ценник в 200-300р с ебэя по моему копейки... вот сайт с прогой http://vdiag.x90x.net , думаю за рекламу не сочтут + довольно много интересной информации, но местами он еще только в процессе заполнения.

[troeca]

Кто-нибудь смог приконектить Nissan Data Scan II?

[selyanin]

ребят подскажите кто знает.
нужно сбросить ошибку.
У меня раньше была десятка, делал под нее usb-адаптер обычный K-L-line. так как для десятки нужна только к линия , линию л на плате не разводил.
Вопрос, смогу ли я подключиться к машине только по линии к, и соответственно стереть ошибку?

[vologda]

Сообщение от selyanin смогу ли я подключиться к машине только по линии к, и соответственно стереть ошибку?

Если протокол ISO 14230 то сможешь (что скорее всего именно так). Какой прогой собираешься подключаться? А зачем тебе это нужно? Надо не ошибку стирать, а причину искать и устранять.

[selyanin]

Сообщение от vologda Если протокол ISO 14230 то сможешь (что скорее всего именно так). Какой прогой собираешься подключаться? А зачем тебе это нужно? Надо не ошибку стирать, а причину искать и устранять.

какой прогой еще не знаю, не выбирал пока. а ошибка появилась так. чистил дросель, поставил его на место, отвлекся, топом пришел, завел машину, а воздуховод забыл не прикрутил к дроселю, так и появилась ошибка, думаю что ее просто можно стереть и не замарачиваться.

а что за протокол ISO 14230/
я адаптер сделал на микросхеме ft232 и микросхеме L9637, не знаю какой там протокол

[vologda]

Сообщение от selyanin а что за протокол ISO 14230/

http://www.ardio.ru/obd2.php