Поломка АКПП вследствии поломки радиатора

[jackuzik]

Мне знакомый вот тут заказывал
http://avto-shop.su/catalog/transmissiya/?PAGEN_1=2
С телефона не удобно смотреть, может позвонить

[jackuzik]

Парни подскажите пожалуйста, оригинальное масло matik D намного хуже кастрола Z.
У меня сейчас кастрол залит, но есть выход с ниссана, оригинальное масло в литрухах по 7$ за литр. Вот и думаю что делать. Демократичная цена получается и 100% не контрафакт.

[qaz-kdf]

Сообщение от jackuzik matik D

В АКПП вроде бы "J" лить надо... "D" ну если только в раздатку и ГУР... и то по зиме не очень...

[MrVebeR]

Искал долго в интернете и в сервисах справлялся по починке АКПП, пока не нашел реальной проблемы на рейсталинге.
Может "ипонцы" отлечились в этом узле?

[vtsoperator]

Добрый день!
Хочу попробовать потаскать запчасти отсюда RockAuto Newsletter. При вводе индекса в калькулятор не только своего, но и СПб, Москвы пишет сменить локацию (как я понял туда не доставляют) может санкции?.
Справочно новая коробка на 4.0 стоит $ 3392.79

PS Как-то хотел помповый новый Ремингтон приобрести тоже не смог-санкции, пришлось взять б/у

[Алексей С]

прочитал всю тему, делая давече то, решил глянуть на преслоутый теплообменник. И не особо понял какую роль он играет, если охлаждения, так блин как же он тогда охлаждает, когда температура ох летом держится 95-105, да и масло охлаждается на самом деле в радиаторе, если же служит для более быстрого прогрева масла, так блин термостат отрывается после 80... В общем особо не понял. ТО делал у друзей на СТО, спросил их мнения, у одного на пыжо 308 из-за такой темы коробас пришлось ремонтировать, после ремонта продал пыжо, у другого на альмере с акпп нет никакого теплообменника вовсе. Решил отключить. Бойпас не делал, просто шланги перекинул, тот который шел от акпп к теплообенникоу закольцевал на теплообеннике, тот который шел от теплообменника на радиатор одел на трубку подачи масла от акпп.

[bondid]

Алексей С, Вы (вероятно) путаетесь в деталях. Посмотреть на теплообменник Вы (да и я тоже) ну никак не могли. данный узел находится внутри нижнего бачка основного радиатора. это раз. есть еще радиатор акп. он установлен в нижней части и его можно видеть через нижний воздухозаборник (где установлен госномер). эти два компонента выполняют разные задачи. И если первый гниет то происходит смешивание масла акп и антифриза (. но достанется и мотору) А вот гибель радиатора акп-приводит к осушению системы акп (на ходу очень быстро -насос то мощный)-основная беда это корозионное отгнивание штуцера. Вы что имели в виду?

[sergan15]

Подскажите,а можно ли лить в нашу АКПП CHAMPION NEW ENERGY MULTI VEHICLE ATF.??? Финны говорят можно лить в нашу коробку (синтетика декстрон 3)

[Алексей С]

bondid, ок, уточнюсь: какую роль радиатор акпп выполняет мне понятно - охлаждение масла акпп, а вот какую роль теплообменник в радиаторе охлаждения двс служит мне совершенно не ясно, по той простой причине, что охлаждать он не может, не его функционал, а вот подогревать гипотетически да, но надо чтобы двс нагрелся до температуры открытия термостата, а в городских условиях это далеко не быстро.

[Михаил GE]

Сообщение от Алексей С а вот какую роль теплообменник в радиаторе охлаждения двс служит мне совершенно не ясно

Охлаждение, в тяжёлых дорожных условиях