Патруль 62 ,реальная эксплуатация и отзывы владельцев.

[ALEKSAND_R]

RossMen, это так плестись будешь очень долго, т. к. у нас дороги все в бугорках (блинчиках), ямочный ремонт называется. Так вот для патруля лучше уж ямочки были бы, он их незаметно проглатывает, а вот мелкие бугорки (блинчики) он не любит и все передается на корпус. Япошки не учли русский ямочный ремонт)))))

[glenru]

Сообщение от ALEKSAND_R Мелкая гребенка превращает этот лайнер в вибростенд

Это, конечно, преувеличено, тем не менее...

После одной из поездок по Приморскому краю приехал к дилеру на диагностику. Оказалось, что давление в системе гидравлики (в т.ч. и в амортизаторах) 2,1 вместо положенных 2,4. Дилер всё исправил по гарантии.

В следующей поездке просто наслаждался автомобилем.
Жаль, что мне понадобилось почти три года для понимания того, что эту проблему можно решить.

[doctor_zykov]

Сегодня дикий дождь, поездка в Москву, её тоже всю залило. На Ярославке колейность, так вот хочу предупредить, что на штатной резине при колейности и стоящей в колеях воде, хорошие намёки на аквапланирование на скорости около 120 и выше. Водит прилично. Для комфортности пришлось даже не очень соблюдая рядность держаться чуть в стороне от колейности, тогда всё хорошо. Думаю, есть резина , получше справляющаяся с водой. ( То же было на х-трейле на штатном Данлопе, когда поставил Мишлен, воду перестал замечать на любой скорости)

[kolyasik]

doctor_zykov, Страничкой раньше колеса обсуждали....реально на мокром асфальте помогает в лужах скоростных....

[RoninDM]

GSergV, а где карты устанавливали?

[GSergV]

Сообщение от RoninDM GSergV, а где карты устанавливали?

Самара,Инфинити центр.

[Евгений1977]

Сообщение от ALEKSAND_R "Но и тут есть ложка дегтя. Мелкая гребенка превращает этот лайнер в вибростенд — он весь сотрясается с такой силой, что кажется, вот-вот развалится." это я прочел здесь http://testdrive.autoua.net/narodnyj...est-drajv.html. И это надо подтвердить на самом деле так, по крайней мере у меня. Кто выскажет обратное? Может нужно заменить амортизаторы, пока гарантия не закончилась?

Да, есть немного. Здесь наверно два варианта:
1.педаль в пол, чем и пользуюсь
2.ставить высокий профиль (с меньшим R диска) все таки 60% маловато для наших дорог. Озадачен, стоит менять или так попрет

[doctor_zykov]

Сообщение от Евгений1977 все таки 60% маловато для наших дорог.

Вам мало 60%, а люди нормально ездят на 50% ( 56-й ). Правда, жалуются немного.

[RossMen]

В мерзкий дождь и темень очень нравится дальний свет Патрола. Как прожектор!
А вот дворники в режиме "авто" при моросящем дожде живут отдельной жизнью от ситуации. Включаю поэтому постоянный режим.
А еще заметил, что многие "черепахи" на дороге, видя твою ксеноновую гирлянду к обочине немного съезжают, уступая дорогу, где обгона нет. Приятно!

[doctor_zykov]

RossMen, Я вчера ездил по трассе , дождь не прекращался, авто режим иногда выключал, но чаще работал регулировкой чувствительности, приходится регулировать от минимума до максимума. Согласен, именно мелкая морось на датчик действует всегда по-разному.
Насчёт дальнего согласен -нравится, я пересел после х-трейла в максималке, там был би-ксенон ( и ближний и дальний ксенон), так вот патроловское сочетание мне понравилось больше, на х-трейле то же самое достигалось только при включении фирменной х-трейловской верхней "люстры", разве что чуть подальше, тем более что алгоритм её включения не позволял пользоваться ею часто. Галоген как-то подальше пробивает, особенно в дождь. Видимо синеватый спектр ксенона не очень любит дождь. Поэтому мне свет в Патроле очень нравится. Никакая х-трейловская люстра не нужна.( не очень гламурно она выглядела).