У кого чего ломалось?

[Mi3trich]

Сообщение от Shal Фильтр не сухой. Вот такой он после 2,5 тык. http://radikal.ru/F/s53.radikal.ru/i...451b0.jpg.html

У меня такой фильтр постоянно после 2-2,5 тысяч.

[Mi3trich]

Хочу купить с десяток фильтров типа оптом, может дешевле получится. Шноркель ставить ломает. Если на будущий год с финансами более-менее нормально будет, наверное поменяю на бензинку TB45 года так 2004-2005. С дизелями связываться более неохота. Новый не потяну, да и не хочу 3л, а чужое дерьмо выгребать надоело. Думаю, с бензином попроще будет.

[Нiкоlа]

Сообщение от Mi3trich Думаю, с бензином попроще будет

оптимист

[ROL]

Вполне реальное заявление! Мы же уже считали экономическую составляющую.

[Mi3trich]

А что, ГБЦ, турбина (хотя с этим у меня за 286000 км всё в порядке) и топливная аппаратура мозг рушат конкретно. Новый я по-любому не возьму. Кредиты не брал никогда (от слова "должен" отрыжка с детства), а Б/у дизель- это очень дорого как я понял. Особенно после тех, кто их "имеет" под 140-160 гонять. Остаётся бензин, тем более у меня скидка 100% на дорожный налог

[ALEksand]

Дим, ну не надо брать в России. Есть куча стран от куда хорошие Патруляки выезжают. Но бензин тоже отличная идея.

[Михалыч79]

Сообщение от Mi3trich а Б/у дизель- это очень дорого как я понял. Особенно после тех, кто их "имеет" под 140-160 гонять.

В точку, а езжу я 110-120 не больше. Точнее редко когда больше.

[Lonjeron]

Дизель дизелю рознь. На ZD30 с AКПП 110км/ч это 2200 об/мин. Ехать не очень приятно, т.к. при малейшем изменении дорожной обстановки либо ГТФ включается(обороты 2700...скорость таже 110), либо на 3-ю переходит. Гораздо комфортнее ехать 120-140км/ч...при этом обороты не выше 3000 и ГТФ постоянно заблокирован...машина идет легко в пол-педали газа...нагрузки нет. Вообще минимальная нагрузка на двигатель приходится на оборотах, равных=(мах момент+мах мощность)/2...как раз получается 140км/ч и 2800об/мин.

[Михалыч79]

У мну ручка, 120 это 3000об/мин. Вот

[ROL]

Это можно записать в (+) АКПП?