расход масла

[MikBabushkin]

Сообщение от Юрка За каким масляным фильтром?,... двигателя, что ли? Можно немного поконкретней?

в этой ветке писали про сетку за маслянным фильтром, скорее всего в двигателе, а может я чет не догоняю.

Добавлено через 22 минуты
в 33 посте написано про сеточку

[renat_a78]

Dweep, где эта сеточка стоит? снимал фильтр искал сеточку нет там никакой сеточки

[MikBabushkin]

вот и я хотел бы узнать у знающих людей что за сетка где она есть и есть ли она вообще.

[renat_a78]

да и маслоотделителя я невидел никакого, просто с картера трубка и все

[vitalliy]

Сообщение от Dweep Сразу за масляным фильтром есть еще какая то сеточка, сам не видел но знающие люди говорили,так вот когда эта сетка забивается плюс забивается маслоотделитель (смонтирован в клапанной крышке) появляется небывалый расход масла, что очень на руку автослесарям которые в свою очередь разводят вас на колпачки кольца итд

Вот цитата поста 33. Тут человек пишет сам не понимая о чем речь и замешал все в одну кучу.
НЕТ НИКАКИХ СЕТОК У ФИЛЬТРА.

Добавлено через 1 минуту
Маслоотделитель в клапанной крышке и увидеть его можно только раскурочив перегородку которая приклепана...

Добавлено через 1 секунду
Маслоотделитель в клапанной крышке и увидеть его можно только раскурочив перегородку которая приклепана...

[Юрка]

Сообщение от vitalliy Тут человек пишет сам не понимая о чем речь

Согласен полностью с Виталием.
1. Насколько я знаю, ребята сами мастрячили маслоотделители. Откройте в мануале раздел LC - это система смазки и попробуйте найти эту сеточку.
2. Сеточка действительно есть, но как и у всех двигунов находится в заборнике масла из поддона, и называется "oil strainer".
3. На некоторых двигунах действительно есть штатный маслоотделитель. У меня на Пежо , дизеле, стояла такая сетка в крышке маслозаливной горловины и оттуда также отводились частично картерные газы.
А вообще в 33 посте, написанном по принципу ОБС (одна бабка сказала), говорится о том, что если заткнуть все отверстия, чтобы не дать выход картерным газам, а они есть даже на новых двигунах, то картерные газы попрут вперемешку со взвесью масла со всех возможных дыр...в частности и через колпачки и будет повышенный расход масла. - Теоретически так и произойдет!

[vitalliy]

Сообщение от Юрка На некоторых двигунах действительно есть штатный маслоотделитель.

На всех есть... или сетки или лабиринты, но видимо не на всех они справляются со своими функциями. На новых движках справляются, а потом появляется кокс.

[Юрка]

Сообщение от vitalliy На всех есть... или сетки или лабиринты

Очевидно, да, просто навскидку не смог найти картинку крышки изнутри.
А самому на нашем двигуне не приходилось снимать.
Нашел в мануале маслоотделитель, называется "oil drop", стоит в крышке, страница LC-4.

[vitalliy]

Сообщение от Юрка навскидку не смог найти картинку крышки изнутри.

А ее и не будет т.к. единая (не разборная) деталь. А курочить никто из клабберов не захотел

[Юрка]

Сообщение от vitalliy А курочить никто из клабберов не захотел

А зачем ее курочить. Можно просто снять крышку и промыть маслоотделитель. Там ведь скорей всего либо лабиринт, либо сетка...