Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #161   29.07.2009, 13:18
По умолчанию
никогда не лил и лить не буду ничего в топливо...
меняйте чаще фильтр, заправляйтесь на проверенных заправках, установите сепаратор в конце концов...
а про добавку масла в бак для спасения ТНВД от плохого топлива вообще первый раз слышу...
надеюсь, что последний...
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #162   29.07.2009, 16:48
По умолчанию
Полностью согласен.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
White211 вне форума White211    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Яхрома; Авто: вольво сх 90, Трейл белый
Старый #163   29.07.2009, 17:05
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Полностью согласен.
Фома у тебя зажигалка и тебе это точно не гразит. Просто почти три часа читал тему и задумался. Я доливаю через раз в бак - двигут мягче работает заметно очень (забыл как называется флакон дома посмотрю). Но вот про масло в бак тоже удивился...
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #164   29.07.2009, 17:52
По умолчанию
Сообщение от White211 Посмотреть сообщение
тебе это точно не гразит
Усё так. Но... У мну и дизеля ж таки тоже были. Может и снова будут. Пути Господни не исповедимы. Моя, исключительно личная точка зрения, все эти присадки - ВРЕД большой как ИТОГ. Нормальное топливо не заменят ни разу. Как не крути и сколько не лей...

Сообщение от White211 Посмотреть сообщение
масло в бак
Таки тоже в первОй про это слышу... Масло в топливо для 2-х тактных движков ГУД. А другим - НЕ ГУД. Савсем не гуд...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...

Последний раз редактировалось Fома, 29.07.2009 в 18:05.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #165   29.07.2009, 20:52
По умолчанию
вот тоже интересная постановка вопроса... почему именно двухтактное масло??? на основании чего??? или кого??? дяди васи из гаража, который попробовал на кразе с деревянными дверьми влить по пьяни что было на полке в сарае??? почему не оливковое??? или бамбуковое?? или не трансмиссионное???
ответ предполагается только один: потому что вода из пирамид на волоколамке помогает... помогает и всё... а объяснения этому нет...
поправьте меня... только обоснованно...
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #166   29.07.2009, 21:00
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
только обоснованно...
Канешна, только обоснованно...

1. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%...BD%D0%B8%D1%8F

2. http://www.scooter-tronix.ru/dvig.php

3. http://motosvit.com/LikBes/dvigatel.htm
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #167   29.07.2009, 21:10
По умолчанию
гыыыыы... фома, ну я ж не об этом... сам пользую лодочные моторы....)))))
разговор про то, что В ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО ЯКОБЫ(!!!) НУЖНО ДОБАВЛЯТЬ МАСЛО ДЛЯ ДВУХТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ПО ПРИЧИНЕ ЛУЧШЕЙ РАБОТЫ ТНВД В СВЯЗИ С ПОВЫШЕННЫМИ СМАЗЫВАЮЩИМИ СВОЙСТВАМИ ТОПЛИВА!!!!
бред??? или не так... полный бред???
вот на это я и хотел услышать обоснованное опровержение
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #168   29.07.2009, 21:14
По умолчанию
А чем рабочий цикл дизеля отличается от бензинового автомобильного движка? Зачем в камере сгорания лишнее масло?

Видимо, для того, что бы кольца раньше залегли...

Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
РАБОТЫ ТНВД
Кстати, если есть избыток масла на прокладках ТНВД и турбине то... то это совсем не праздник. ЭТО - начало конца и того и другого.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...

Последний раз редактировалось Fома, 29.07.2009 в 21:25.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #169   29.07.2009, 21:17
По умолчанию
ну я тоже ржу....
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #170   30.07.2009, 09:58
По умолчанию
Попробовал почитать и ничего не понял (может просто читаю слишком много).

2-х тактное масло добавляют, насколько мне известно, для повышения цетанового числа.

Я, лично, присадки использую не потому, что это магия или мне пофигу что будет с мотором, а потому, что есть определённый опыт у моих друзей, у людей, которые уже давно их применяют и потому, что есть очевидный эффект. Говорю сейчас о LM SDA.

Макс
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook