Хватает ли Х-ТРЭЙЛУ 2-х литров, досточно мощи для комфортной езды?

[Old-62]

Конкретно:а)2литра мало,т.к. запас тяги никогда не помешает,б)о лишней сотне,потраченной на 2.5,вы через полгода забудете

[UncleStas]

)2литра мало,т.к. запас тяги никогда не помешает

Я бы чуток перефразировал:

2х литров для всех известных на сегодня применений - достаточно, отчетов о недостаточности на этом форуме не было, но запас тяги никогда не помешает

Согласны?

[revolver]

Сообщение от UncleStas Я бы чуток перефразировал: 2х литров для всех известных на сегодня применений - достаточно, отчетов о недостаточности на этом форуме не было, но запас тяги никогда не помешает Согласны?

нет не согласен! не достаточно для всех известных применений. а отсутствие отчетов о недостаточности... результат нашей беседы (смотри выше).

[SoVa]

Моё "ИМХО" для данного вида авто 2.5 оптимальный вариант для города и поездок на дачу. В меру приёмистый, в меру тяговитый.
Мне кажется, что всё-таки вопрос кроется в деньгах:у кого есть на 2.5 у кого нет, кому важнее 2.5 пустой или 2.0, но в топе. Так говорю потому что 1) пункт "а" от Old-62, но с одним изменением она не лишняя она та, которая нужна; 2)разница по расходам на 2.0 и 2.5 не особо существенная. Имею ввиду ОСАГО, расход топлива, + налоги на кобы, расходники.
Тут кто-то говорил, что 3.0 было бы ещё лучше. Ответ "да", но уже расход будет существенно отличаться, да + кобыл будет наверняка за 200, а это уже другие налоги на кобыл, ОСАГО, и расход, + обслуга думаю подороже будет.
Думаю в таком клуче можно рассуждать об экономичности выбора авто, а не так что этот дешевле стоит, значит я сэкономил.


P.S. И я не верю, что тот кто мог себе позволить(не значит купить на последние, имеется ввиду, что разница в деньгах не играет существенной разницы) 2.5, купил себе 2.0.
Если такие есть объясните тогда уж причину и всем станет ясно.
А то фразу: "продав квартиру, заняв денег и т.д. я мог купить себе брабус, но купил X-trail", можно сказать так:"я мог купить себе брабус, но взял X-Trail.".

И ещё одно "ИМХО" есть машины, у которых из гаммы двигателей есть оптимальный и есть те, которые ставят для снижения стоимости авто(они конечно подходят данному авто, но они не позволяют реализовать весь потенциал машины), а есть машины в которых есть оптимальный двигатель + более мощные для тех кто любит побыстрее, по понтовее, не взирая на цену. Не думаю, что X-trail относиться ко второму.Ведь вопрос поставлен именно "хватит ли 2.0?", а не "2.5 - не моного ли?"

К примеру могу сказать: у отца Терраник 2.4 - он и вместительный(три ряда сидений) и ездит по трассе 120, ездит по грибы, грязь месит. Вроде всё супер, что ещё от машины такого класса нужно. Но 2.4 мало! мало для комфортного и уверенного передвижения...приходиться крутить двигатель до максимальных оборотов, переключаться на более низкую передачу: когда хочешь более менее ускориться, когда машина загруженна и просто хочеться ехать нормально и т.д. и т.п.

Данным постом ни кого обидеть не хотел, ни чьих чувств задеть не желал. Всё only ИМХО.

[UncleStas]

нет не согласен! не достаточно для всех известных применений.

а какие применения лично Вы испытывали? И в каких было недостаточно?

[Old-62]

Я,когда выбирал,для себя решил принципиально-уложиться в лимон.За эти деньги мог взять 2.5 SE или 2.0 в топе.Взял первое,ни разу не пожален:все-таки 169 лошадей плюс умница-вариатор лучше,чем 140 и кожа с люком.Это сугубо мое мнение

[мим]

Ну я скажу так. Если бы мне хотелось мощный двигатель и позажигать , я бы за эти деньги(2.5 ы топе) взял наверное Каптиву с 3.2

[UncleStas]

И я не верю, что тот кто мог себе позволить(не значит купить на последние, имеется ввиду, что разница в деньгах не играет существенной разницы) 2.5, купил себе 2.0. Если такие есть объясните тогда уж причину и всем станет ясно.

дык я ж писАл выше - не хочу люк, а без люка - только 2л

Высказывания типа "мне нравится 2.5л" каких-либо доказательств не требуют, ну нравится и славно, но вот "2.5л является оптимальным" уже претендует на экспертную оценку и некое знание предмета, потому требуют обоснования, желательно с рассмотрением кривых момента и мощности, анализа потребностей для разных применений и подобного

[mnsl]

бесконечный холи вар... хорошо что вариантов по двигателю всего два, а не пять...
до покупки меня грыз червячок сомнений насчет достаточности двух литров, после камри 2,4.

в процессе обкатки червячок еще слегка трепыхался.
после обкатки и двух поездок по трассам общей протяженностью порядка 1200км сомненения отпали и более не преследуют. хватает и в городе и на трассе. на трассе спокойно шел 110-120км/ч и меня только четыре раза обгонял аккорд, который походу крепко попадал на радар в поле и на двух стационарных пунктах ДПС.
пока фуры ездят 80-90км/ч - проблем на трассе с обгоном никаких нет ))
----
насчет денег - действительно жаба всегда давит и при рассмотрении вариантов сразу отпала X3, ибо бюджет планировался 1-1,1млн.руб. Форик не понравился салоном, большей жесткостью и отсутствием VDC(ESP). Аутландера и CX-7 вообще не застал в салонах, а очередь в n-месяцев стоять не было ситуационной возможности. Так что на 2 литрах я рад что еще сэкономил и получил практически все что хотел от машины. Жаба довольна.
----

[Old-62]

Сообщение от UncleStas дык я ж писАл выше - не хочу люк, а без люка - только 2л

Не понял,а на чем же я тогда езжу?