Замена приводных ремней

[unt0xic]

Не соображу по номерам.

Тут в теме указываются следующие номера оригиналов:
11950-9F610
11920-9F610

А у Кубани-48 в таблице номерков(собственно она еще ни разу не подводила) указаны номера:
11920-31UXB
A1950-42L00

Да и в целом по теме этих ремней можно нарыть целую кучу различных номерков, так какие выбрать?

[wiwit]

Сообщение от DimichSH .... Я так понял он на старую резину так действует, так как через пару лет брызгал на новые ремни-свист пропадал и ни каких проблем не было.

Хы))
Так просто у новых еще была сила сопротивляться этому дерьму, которыми ты их полил, а старые уже не смогли))
Просто пока новые, они пережили издевательство))
Прикол приколом, но, чтото я последнее время стал мало доверять всяким "восстанавливателям"..., на монтаже рассказывали, как в колесо "антипрокол" залили, потом еле разбортировали..., у меня рейка когда текла, "антитечь" залил, еле доехал до ремонта..
Хотя вру. Использую две химии. Первая-типа лавра, раз в год примерно, чтоб колечки не западали, вторая-два три раза в год, которая в бак-средняя промывка системы, от нагаров на брызкалках и клапанах.

[aleksei4595]

Сообщение от aleksei4595 Ну возможно,возожно...не спорю!) НО вот категорически НЕ рекомендую аэрозоль для потресканных ремней ЛиквиМолли (точное название надо в гараже глянуть)....обоср...все ремни и шкивы бывало...как будто медом залил...потом ремни сразу под замену и шкивы пришлось с бензином чистить.))

Вот этот я НЕ рекомендую...http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=448

[unt0xic]

В общем как уже писал, побрызгал и все прошло. Даже легкая вибрация с руля ушла. Теперь вот думаю..а стоит ли менять ремни? или так оставить?
Вопрос исключительно в заморочке...стоил ли заморачиваться? или если все стало хорошо,то и не трогать?

[keeperdy]

Лазил по авторынку, искал ремень ГУРа - 3PK850, поведали мне интересную инфу насчет ремней и производителей.

Оказывается, что на японские машины желательно брать Dayco, Gates - с ними проблем не будет, а вот тот же Contitech и Bosch будут свистеть. Тут дело даже не в производителе, а все зависит от структуры ремня: в первых ребра под выемки шкива - слегка выпуклые, заокругленной формы, практически сливаются с поверхностью, в последних - четко выделенные, трапециевидные. В наличии были оба вида ремней и наглядно сравнивали, по цене Contitech дороже. Кто что думает? Насколько данная теория имеет право на существование?

[Darth Vader]

ну, не знаю... поставил год назад ремни фирму не помню, ничё не свистит , единственное ремень гура после тыщи пробега подтянул и всё айс...

[vitalliy]

keeperdy, Любые притрутся, не зависимо от формы клина. Бош попискивал)))

[SANSAN]

вообще поставил от чего-то отечественного (оперативно нужно было), и все нормально,ни свиста ни писка и по размерам подходящий

[vitalliy]

SANSAN, такие вещи запоминать надо)))

[Bumer40]

Тут все элементарно.
Изза чего бывает писк?
Почему именно в первые секунды?
Потом пропадает...