Кончина подшипника ступицы

[dimarti]

Где то читал что можно ремонтировать ступичные подшипники,на токарном станке развальцовывают ступицу меняют подшипник а дальше не помню кто нибудь пробовал?

[Старик_74]

Сообщение от dimarti Где то читал что можно ремонтировать ступичные подшипники,на токарном станке развальцовывают ступицу меняют подшипник а дальше не помню кто нибудь пробовал?

Ща камни полетят....

[Mikhail1981]

Сообщение от dimarti Где то читал что можно ремонтировать ступичные подшипники,на токарном станке развальцовывают ступицу меняют подшипник а дальше не помню кто нибудь пробовал?

Попробуй. Расскажешь нам что получилось. Но не обольщайся особо.

[Checkdmt]

Была тема.Какие-то Кулибины сначала один пресс ушатали,когда туда газелевский подшипник впресовывали.Потом метнулись ко второму 20-ти тонному и впресовали!Проехали 500 км и встали.Догадываетесь из-за чего.
Поэтому в этой теме все ждут нового витка садомазохизма.

[Rinat]

113 000 умер первый . задний правый
симптомы стук при резком трогании вперед или назад. особенно при наезде на бордюр
громкий звук на маленькой скорости как от шипованной резины, после долгой стоянки. В течении дня ездил без проблем.
При осмотре колесо болталось, как будто не было прикручено

менял масло 110к делали осмотр, все было в порядке. ступицы проверяли точно.

замена 10700р. ступица оригинал +1200 работа. 2 часа

[Андрей-KZN]

Всем доброго здоровья, тоже хочу поделится о своих экспериментах. На 90тыс.км. заменил переднюю левую на GMB, прошла 30т.км. пока без проблем. Когда выбирал, что ставить, по аналогии с шаровыми (TRW) решил сэкономить без потери качества и где то даже вычитал, что GMB идут в оригинале на Паджеро, но есть нюансы: есть производство Япония и Корея, мне повезло пришла Япония (была надпись на детали или коробке), даже товарищ с Exista удивился (не понял чему именно), встала как родная. На 110т.км. поменял заднюю левую, тогда не думая и не глядя взял GMB и на тебе 10т.км. и приехали, и еще так помпезно без всяких намеков на скрипы и гулы сразу огромный люфт колеса, что вот-вот отвалится. Правда за неделю до этого почти ночь буксовали в болоте на охоте, пока трактор не приехал. Начал искать правду по GMB в и-нете, черт ногу сломит сколько людей столько мнений, понял так, что у них качественные помпы, крестовины и вообще производитель хороший (даже судя по их сайту http://www.gmb.net/), по ступицам ничего конкретного не нашел, одни хвалят, одни китай галимый. И сделал вывод, что много китайских подделок. До этого опять решил рискнуть и заказал GMB, потом опасаясь подделки отказался и запросил оригинал, но продавцу самому стало интересно разобраться и уговорил подождать два дня и посмотреть, что придет если без опознавательных знаков, то закажем оригинал (как теперь стало ясно, что тоже надо будет смотреть, чье производство). Как вопрос решится отпишусь.
P.S. Недавно поменял заднюю крестовину (в комплекте с тавотницей) заднего кардана тоже на GMB (500руб.), но пришла без опознавательных знаков, пока пробег 5т.км. далее посмотрим.

Добавлено через 3 минуты
GMB Corp.

GMB - это один из крупнейших производителей запчастей с головным офисом в Японии и множеством заводов во всем мире. Спектр продукции GMB: - водяные помпы (есть в нашем ассортименте) Япония - ролики ремней ГРМ (есть в нашем ассортименте) Корея - крестовины - детали подвески Прямые поставки от завода-производителя - это невысокая цена и гарантия качества продаваемой нами продукции GMB. Основные плюсы: - Высочайшее качество - Прямые поставки от завода-изготовителя - Широкий ассортимент - Невысокая цена
Страна: Корея, Республика
Сайт производителя: www.gmb.jp, www.gmb.net
Файлы:
Насосы системы охлаждения
Крестовины карданного вала
Ролики ГРМ
Ступицы колеса

Добавлено через 39 минут
Опять непонятки Exist пишет, что страна производителя Корея, а сайт Японский и на японском языке.
Вот еще ссылки на каталог ступиц:
http://files.exist.ru/file.axd?id=2&...log_022811.zip
там по нашему Патфайндеру R51 под какими то их непонятными номерами: зад 750-02 95, перед 799-03 04 они же совпадают по замене с номерами Тимкен. Только почему то фоток нет.

[dimarti]

Я то в прицепи согласен краилово ведет к попадаловому.Есть не здоровое желание экспериментировать.

[Mikhail1981]

Сообщение от dimarti Я то в прицепи согласен краилово ведет к попадаловому.Есть не здоровое желание экспериментировать.

Ты когда ковырять будешь фотоотчет набросай.

[BMich]

Сообщение от Андрей-KZN там по нашему Патфайндеру R51 под какими то их непонятными номерами: зад 750-02 95, перед 799-03 04 они же совпадают по замене с номерами Тимкен. Только почему то фоток нет.

Это номера по каталогу GMB North America
Вот здесь каталог с картинками http://www.gmb.net/english/subpage.php?p=m24

[Андрей-KZN]

Вот пака еще кое что нарыл, цитата от самарского товарища с форума по хундай саната:
"""GMB никогда не делали подшипники ступиц. А вообще то, товарисчи, если говорить о подшипниках, то на концерн Нундай/Киа с начала времён ставятся во все узлы подшипники KBC - это знаменитая корейская фирма, основана в 1953г, которой никто не может конкурировать в самой Корее. И в оригинал кладётся 99% KBC. Фирма GMB которая производит оригинальные ролики для наших машин 100% использует подшипники KBC - хотя на них и написано GMB. GMB не производит подшипники, только оправку ролика и сопутствующие конструкции. Iljin ваш, не производитель, а упаковщик. Нет такого производителя подшипников 100%! Я профессионально занимаюсь подшипниками в Самарской области, Мы рулим по этому направлению.
И покупая Iljin вы покупаете KBC. Он же в оригинале.
П.С. Заднюю советую оригинал или Iljin , переднюю SKF BAH0160, Iljin, оригинал. По цене почти одно и тоже."""

Добавлено через 11 минут
после написанного админы форума попросили данного товарища отписаться поподробнее в FAQ по запчастям, но он по английски слился. Так, что ин-фа не подверженная и нуждается в дальнейшем изучении.

Добавлено через 24 минуты
Нашел сайт представительства в России, чую разгадка близка.
http://gmb-parts.ru/