Патфайндер скоро станет кроссовером:(

[Hubo]

подголовники не клевые

[MIRONOFF]

зато сидухи второго ряда можно двигать вперед-назад. имхо хорошая опция. что в хонде серванте-2, что в бывшей тиидке

[В В]

Эти рельсы нужны что бы двигать сиденье, когда надо сесть в третий ряд, как у JX (http://www.youtube.com/watch?v=tV6Dizu3yqs).

[Old-62]

Да, господа, соболезную. Убили машину. ..
А ведь хотел взять. Дождался...
Согласен с одним из предыдущих авторов : ни хрена она не пойдет.
Все, цымус пропал. Теперь это одна из обезличенных, унисексных ТОЧИЛ !
На что же теперь то посмотреть?

[mike814]

Посмотрел эту порнографию по ютьюбу и думаю куда мик катится они там чтоли свихнулись от этих кроссоверов непонятно, надеюсь что навару не постигнет эта учесть. Жаль хорошая машина была.....

[В В]

Главное надо для себя решить, что сейчас нужно:
- смириться с Патом-кроссовером, то надо, сравнивая его с другими кроссоверами, выбирать авто в этой нише ближе к концу 2012-го, когда он выйдет;
- нужен Пат-внедорожник и он нравится, то я согласен со сказанным на форуме, что надо брать последний старый Пат, может даже 3,0 л., не раньше конца 2013-го, когда новый придет к нам - цена старого упадет;
- продлить себе жизнь с внедорожником другой фирмы на пару-тройку лет, все авто класса Пата ожидает, то же самое и тому примеры – Чероки, Эксплоер, Блайзер;
- купить за такие деньги не новую, свежую Армаду, если будем в ВТО пошлины понизят года через три, но не факт, что и от Армады что-нибудь останется.
P.S. Может быть Навару оставят, но в Америке задумали, что то делать с Frontier-ом (аналог), его в 2010-м не меняли.

[Идущий в дождь]

Предлагаю сейчас, не сходя с места написать письмо в ниссан. Во- первых уволить маркетолога. Продажи Пата 3 только ростут. Сейчас во франции отмечаю для себя что Федоров здесь на горнолыжных курортах в 3!!! Раза больше чем в прошлом году. Сегодня видел 2 !!!! Только из Англии!!! Не говоря о местных + распробовала европа и навару. Во-вторых: То, что они сейчас предложили на рынок, пусть оставят на замену инфинити ех25-35. Етой модели замена давно нужна.

[нисса-он]

Добрый вечер - посмотрел-оценил. Убили концепцию. Следующий шаг-разрешить однополые браки(тьфу,тьфу,тьфу).
Все таки Патруль меньше "порезали",ему хоть оставили раму, и нормальную коробку автомат. Насколько я понимаю у Пата это все отобрали за ненадобностью. Ну и правильно зачем пиндосам мозг перегружать.
Насчет Мурано,вы видели у него под пузом банку выхлопа,которая почти чиркает асфальт? Или мне это показалось?
Тема навары осталось открытой.....................
Что с ней будет?

[JonnyBil]

Сообщение от Идущий в дождь Предлагаю сейчас, не сходя с места написать письмо в ниссан.

Они его ждут, даже секретарша неотходит кофе попить...

Сообщение от Идущий в дождь Во- первых уволить маркетолога.

Харакири

Сообщение от нисса-он Убили концепцию

Лучше уж очередной юбилейный рестайлинг.

[SanS]

Сообщение от нисса-он Тема навары осталось открытой..................... Что с ней будет?

Да ничего не будет. Пикап он и в Африке пикап. Сзади кузов, жесткий мост и рессоры. Тем более ее сейчас делают аж на пяти заводах. В Азии причем совсем недавно развернули производство.
ЗЫ А пикапов (Газели не в счет) на дороге стало заметно больше. Лет 5-ть назад еще совсем мало было.