Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera
Nissan Almera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #171   09.04.2008, 00:24
По умолчанию
Сообщение от MadRose Посмотреть сообщение
Так в методе *до 2003* написано, что без сканера не обойтись. Или я что-то пропустил? Если да, то киньтесь сцылкой, пожалуйста!


Да, один знакомый так, однажды, вольно перевел. Всем понравилось )))
Так написано, что не рекомендовано, но не запрещено, я думаю попытка не пытка, раз в у вас и так все плохо, физически вы вмешиваться не будете, думаю ничего нигде не отскочит.
Перевел знакомый хорошо, мне тоже понравилось)
Ответить с цитированием
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #172   09.04.2008, 00:26
По умолчанию
Сообщение от Снуп Посмотреть сообщение
На расход бензина влияет, на приемистость машины влияет
бывает при торможении двигателем, конвульсии включаются, правда не всегда, но бывает.
Зафтра к мастеру поеду, может чо скажет
Ответить с цитированием
MadRose вне форума MadRose    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Альмера N16 1.5 5дв.
Старый #173   09.04.2008, 00:35
По умолчанию
Сообщение от Crazyik Посмотреть сообщение
Так написано, что не рекомендовано, но не запрещено, я думаю попытка не пытка, раз в у вас и так все плохо, физически вы вмешиваться не будете, думаю ничего нигде не отскочит.
Перевел знакомый хорошо, мне тоже понравилось)
Кое что непонятно:
4. Завести и держать на ХХ более 28 сек.
между 4 и 5 пунктом двигатель не глушим? разьем сниманием на работающем?
5. Снять коричневый разъём датчика положения дросселя, потом одеть обратно в течение 5 сек.
пардон, я нупик, Этот разьем находится снаружи? Я легко его найду?
6. Ждать 20 сек.
7. Убедиться. что ХХ в пределах норм МКПП 650-750; АКПП 750-850.

завтра после работы попробую... Блин, автобус, маршрутка, метро...
__________________
Мнение аффтара может не совпадать с мнением Президента РФ...
Ответить с цитированием
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #174   09.04.2008, 00:51
По умолчанию
Сообщение от MadRose Посмотреть сообщение
Кое что непонятно:
4. Завести и держать на ХХ более 28 сек.
между 4 и 5 пунктом двигатель не глушим? разьем сниманием на работающем?
5. Снять коричневый разъём датчика положения дросселя, потом одеть обратно в течение 5 сек.
пардон, я нупик, Этот разьем находится снаружи? Я легко его найду?
6. Ждать 20 сек.
7. Убедиться. что ХХ в пределах норм МКПП 650-750; АКПП 750-850.

завтра после работы попробую... Блин, автобус, маршрутка, метро...
Угусь , делаем на заведеной, датчик лежит на инжекторе, где черная труба воздухо-заборника соеденяется с инжектором, найти легко, открываем капот и смотрим чуть правее (к стороне водителя) возле перегородки. Сверху должен лежать датчик, коричневого цвета.
Сам собираюсь чистить, буду испытывать) Хотя врятли там сильно грязно, часто мотор бывает у красной зоны)
Ответить с цитированием
MadRose вне форума MadRose    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Альмера N16 1.5 5дв.
Старый #175   09.04.2008, 00:59
По умолчанию
пасибки! Если завтра смогу поднять свое тело на полчаса раньше - попробую с утра все это проделать. Уж очень неохота ехать на 3 видах общественного транспорта))))
__________________
Мнение аффтара может не совпадать с мнением Президента РФ...
Ответить с цитированием
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #176   09.04.2008, 01:01
По умолчанию
Сообщение от MadRose Посмотреть сообщение
пасибки! Если завтра смогу поднять свое тело на полчаса раньше - попробую с утра все это проделать. Уж очень неохота ехать на 3 видах общественного транспорта))))
это точно, только боюсь за пол часа не управитесь, это как говориться - гемор. Пока разобраться что там к чему, двигатель прогреть, прокатиться на нем, инструкцию прочесть 5 раз , чтобы не ошибиться когда не нужно.... Хотя если с первого раза обучиться то повезло.
Ответить с цитированием
Уkkо вне форума Уkkо    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Планет Иэрф; Авто: есть
Старый #177   09.04.2008, 11:18
По умолчанию
Некоторые повторяют данную процедуру по нескольку раз
__________________
Я Вас любил еще быть может...
Ответить с цитированием
MadRose вне форума MadRose    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Альмера N16 1.5 5дв.
Старый #178   09.04.2008, 19:29
По умолчанию
В общем, отчет.
Прогрел машину, прокатился на ней. Встал. Колеса прямо, все потребители выключены, вентилятор радиатора не работает.
Запускаю двигатель
запускаю секундомер
через 28 сек отключаю коричевый разьем датчика положения дросселя. Двигтель теряет обороты, через секунду опять выходит на режим.
Через 4-5 сек подключаю разьем обратно.
выжидаю 20 сек...30 сек...минуту... обороты так и остаются на уровне 1200-1300.
И так пробовал 3 раза.
Вроде все по инструкции...

Кстати, горящий чек энджин не может влиять на благополучный исход сей процедуры???

В общем, поужинаю, спущусь и попробую еще несколько раз...
__________________
Мнение аффтара может не совпадать с мнением Президента РФ...
Ответить с цитированием
R2D2 вне форума R2D2    
Консультант
Откуда: far, far galaxy; Авто: Saphira
Старый #179   10.04.2008, 00:12
По умолчанию
R2D2 Без соответствующего опыта и наличия CONSULTa я бы не рекомендовал заниматься этим самостоятельно.
не всё так просто. На дорестайле моется не только заслонка. но и регулятор ХХ с ТЩАТЕЛЬНЫМ осмотром внутренностей корпуса этого регулятора на предмет попадания антифриза( кирдык регулятору и "мозгам") А со "смени мотор" - не обучится. Надо устранять неисправность
__________________
Всё относительно (с)
Ответить с цитированием
grek_ssau вне форума grek_ssau    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Almera N16 2000г
Старый #180   10.04.2008, 07:54
По умолчанию
R2D2, не подскажешь?:
есть предложение повесить предохранители 1А на РХХ... но вот думаю, на минусовые два провода или на 4 плюсовых провода вешать?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook