Про печку ВСЁ!

[AAlex72]

Доброго времени суток. Прочитал всю ветку и удивился сложности охлаждающе-отопительной системе двигателя QR20. Может из всего прочитанного, я чего-то не понял, помогите разобраться.
После заводки авто, спустя 3-4 минуты, верхний патрубок идущий на радиатор, становится теплым, стрелка температуры только тронулась с мертвой (вертикальное положение) точки. По мере прогрева, становится теплой и верхняя ванна радиатора (стрелка между вертикальным и горизонтальным положением).Это нормально или нет? Если это был-бы другой автомобиль, то однозначно – термостат не держит, но у нас их два. На 1-ой и 12-ой странице ветки объяснен принцип работы охлаждающей системы и если принять это за основу, то после открытия термостата между ГБЦ и распределительным корпусом, ОЖ попадает в этот корпус и идет на печку, ДЗ, еще куда-то, а так-же в верхний патрубок радиатора, но там циркуляции нет т.к низ закрыт (второй термостат) и ОЖ не идет через радиатор, а только, нагревает этот патрубок. Это я так понял принцип действия, и если это действительно так, то у меня все в порядке.
Вкратце почему я вообще полез туда. Машина прогревается довольно быстро (верней сказать температурная стрелка занимает горизонтальное положение и так замерает пока не заглушишь). После 3-4 минут прогрева из печки начинает дуть еле теплый воздух (уважаю за это НИССАН ведь стрелка температуры только дернулась) и по мере полного прогрева ( по стрелке) воздух становится просто теплым., не горячим, а теплым. На обороты двигателя, реакция есть, но минимальная (но так на всех авто и это нормально).Но в эти морозы было две поездки, по2-2,5 тыс км на круг, так вот, после часа-полтара езды, воздух становился реально горячим (приходилось убирать температуру климатом) и было все равно, едешь-горячий воздух, стоишь у кафе на трассе-горячий воздух.
По моему такой разницы быть не должно. На что думать?: особенности авто, термостат (если да, то какой). Наличие воздуха в системе – исключаю (нет ни одного признака, не булькает, пузырей нет, ОЖ в норме постоянно)
Если будет желание и время посоветуйте пожалуйста.
Алексей.

[Samal]

Сообщение от AAlex72 Это я так понял принцип действия,

Все так и есть.

Сообщение от AAlex72 после часа-полтара езды, воздух становился реально горячим (приходилось убирать температуру климатом)

Аналогично. Есть опыт езды по зимнику при температуре воздуха на улице около -40. Так вот даже при такой температуре через определенное время тоже шел горячий воздух. Кмк, это связано вот с чем, пока ДВС прогрелся не полностью часть вырабатываемого им тепла идет на нагрев самого ДВС, а остальное (условно) на нагрев салонного воздуха. После полного прогрева ДВС все тепло (опять же условно) пойдет на нагрев салона, разумеется какая-то часть расходуется на поддержание рабочей температуры ДВС, но это не большая часть, ИМХО.

[Alex Puff]

Состояние системы охлаждения очень хорошо позволяет оценить БК (например Мультитроникс). У исправной СО установившаяся рабочая температура составляет порядка 88-91 градуса. Если же она начинает расти до 94-96 градусов и выше - надо менять термостаты, они начали мудрить. Аналогично - если очень долго температура ниже - термостаты не закрываются.

[viktorm79]

тема уже измусолена и на дром.ру тоже, ставьте доп помпу в разрез системы и будет жарко через 20 минут, штатная помпа не справляется с передачей жидкости. я себе так и сделал- ту зиму откатал в тепле, и в эту вошел без проблем))

[Энди]

Сообщение от Samal Аналогично. Есть опыт езды по зимнику при температуре воздуха на улице около -40. Так вот даже при такой температуре через определенное время тоже шел горячий воздух.

Попонка на морде иль картонка перед радиатором тому виною.

[Samal]

Сообщение от Энди Попонка на морде иль картонка перед радиатором тому виною.

Не ставил ни разу.

[mmg99]

Всем привет Катаюсь на машине 3 года. Жене купил Рафик, но мой Х все равно круче )))) Теперь по делу. Два года ездил без проблем, сейчас при езде дует горячий воздух, а в пробке холодный (только в морозы). После часа езды (примерно) дует горячий постоянно. Раньше такого не было. Куда лезть и что смотреть ?

[Juk2008]

А показания температуры двигателя как себя ведут? Может банально термостат подвис.

[S-Steve]

Сообщение от Juk2008 показания температуры

по родному прибору мало что увидишь. Среднее положение занимает при 76-ти. Ориентируюсь по БК.

Сообщение от mmg99 а в пробке холодный (только в морозы)

на дорестайлах и без морозов на ХХ не греет, лечат установкой доп. помпы. Антифриз давно менялся?

[dmitry1641]

машина т.д. не прогревается в морозы В салоне дубняк. Это нормально?