Особенности езды на вариаторе (только практическая езда)

[Ёхан Палыч]

у меня нежелание машины поднимать обороты всегда решалось перегазовкой... никаких двойных перезаводов
И еще заметил, что повышение оборотов выше 5000 не дает более интенсивного разона. А у вас?
Педаль газа в пол = пинок под зад на любой в общем то скорости. До 160 машина разгоняется очень уверенно, спорт-режимом не пользуюсь.

ЗЫ пробег 18800

[dema122]

IgorNN Думаю, что это не проблема с Вашей машинкой- скорее это работа варика! Купил свое авто 26 июня 08 года, начал обкатку и сразу разочаровался- не едет ни фига машина! Читал ваше первое сообщение-у меня ощущения один в один были. Хоть задавись на педаль не разгоняется! Поехали с семьей на озеро, я КАМАЗ начал обгонять, топчу педаль а еду все рядом с кабиной его и обьехать не могу...Короче разочарование полное было! Позвонил менеджеру своему-спрашиваю,что за хрень такая!? Она мне сказала следующее: так говорит у него мозги настроены, что бы не сжечь сразу ремень варика- это пройдет после 1000-1500 км пробега, а пока потерпи не рысачь! Я и терпел выше 4000 не крутил движок. После 1600 начал правда ехать порезвее, но как не странно после 4000 оборотов подхват начинается. а до этого даже в пол давишь разгон все равно вялый! Движок рычит, а не разгоняется - Лично меня это нервирует жутко! Поговорил с друзьями( у многих Трейлы) на механике и автомате такого нет эффекта. Имхо это так вариатор наш работает и привод газа электронный еще добавляет. Сейчас пробег 2800, поехала конечно резвее, но до конца поведение машины не могу понять- нет уверенности в обгоне... Друзья говорят привыкнешь- меняй манеру вождения:-плавнее и не крути движок до визга! А мксимально пробовал разогнаться-больше 160 не едет хоть задавись, но больше и не надо впринципе-не где!

[Roman73]

Сообщение от dema122 IgorNN А мксимально пробовал разогнаться-больше 160 не едет хоть задавись, но больше и не надо впринципе-не где!

Как-то странно, я смотрел у меня максимальная скорость зафиксирована на навигаторе 182 и это точная скорость и как я помню можно было бы и еще чуть разогнать.
Может вы не доконца педаль газа нажимаете , думаю знаете есть уже упор, а если еще нажать педаль идет дальше.

Единственное что я похожее ощущал, так это при полной загрузке машины.
Вот тогда было ощущение, что разгон проходит вяло.
(Да и еще ... всегда еду в режиме АВТО, но думаю что это не влияет.)

[dema122]

Насчет максимальной скорости- давить то уже некуда педаль в пол уперлась...! я даже лазил- коврик подрезал под педалью, хотел упор на педали газа подпелить даже. Может дальше поедет пока 2800 на одометре. А обороты двигателя до 1500 км пробега точно не крутились больше 4000. У друга Аутлендер,правда он 3-х литровый, мы специально сравнивали разгон-вернее ускорение при" тапке в пол". Конечно он реально резче едет, но впечатление такое,что у него сначала низшая передача врубается и полетел пока педаль не отпустит, а у нас на той же какой ехал начинает раскручивать. От этого и ощущение тупизны и задумчивости- нет резкого подхвата

[Roman73]

Я на 2000 км поменял масло и перестал ограничивать обороты. И все сразу разгонялось.

[Trigor]

Сообщение от dema122 IgorNN ...А мксимально пробовал разогнаться-больше 160 не едет хоть задавись, но больше и не надо впринципе-не где!

Странно. Я недалее как в последние выходные на даче мусор ездил выбрасывать в соседнюю деревню, ну и, поскольку один был и участок хорошего шоссе длиной в километра 4-5, зажег. До 175 вообще без напряга втопил. Стрелка тахометра была в районе 6000. Дальше не стал. И машину жалко и себя и... дорога закончилась

[мим]

У меня тоже какая-то "плавающая" динамика. Причем чем жарче на улице, тем она хуже. То думаю на качество бензина, то вообще не знаю на что думать...

[shot]

Сообщение от Roman73 Ну вот сегодня специально вечером испытывал. Ну так вот ... нажал... ускорение, чуть еще придавил, есть небольшое зависание, которое можно обойти "подгазовывая", а затем хороший подхват. Ну как объяснить, на уровне 10 сек до 100 км. ;) Как для меня это достаточно быстро.

Поддержам. Правда когда гнал лайбу из салона ,пару раз обороты доходили и до 5000-на обгонах. На обкатке не превышал 4000, Сейчас 6200 км., после похода на черноморье идет вполне адекватно ,как пишет Roman73

[IgorNN]

Господа, всем спасибо за комментарии. Ситуация моя действительно уникальная, как выяснилось.
Сегодня позвонил ОД, обрисовал ситуёвину. Мне диагностик сказал, - АДНАЗНАЧНА! На прием к дохтуру!
Т.е. на сервис, в пятницу. А мне, блин, в понедельник в отпуск на ней ехать. Я говорю, может потерпит до после отпуска, хрен с ней, попередергиваю зажигание. Тот, - не фига. Давай приезжай, так у тебя может гарантия занулиться.
Я, короче, весь в шоке, - а что там может быть? Он, - это что-то с вариком, надо давление в нем мерить и т.д., и т.п. Я думаю, - какое на хрен давление, ещё кардиограмму с него сними. И он что-то там про Ниссан-Рус все оговаривался, типа не работают они ни в субботу, ни в воскресение. Кирдык, - думаю. Если в пятницу не вылечат, то дальше Ниссан-Рус отдыхает, плакал мой отпуск в понедельник.
Еще диагностик этот сразу, правда, спросил, что за сигналка, и где я её ставил. Ометил, - хорошо, - когда я сказал, что ставил у них же.
Тут я зацепился, - а это может быть из-за сигналки? Он, - да, в принципе ничего не исключено.
И тут меня очередной раз проинтуичило. Я говорю, - давай я её на VALET поставлю, если будет глючить как раньше, то приеду, а если пройдет, то перезвоню. И мне свезло-таки! На ВАЛЕТе, собака, едет сразу и без комментариев. Проверял целый час. И пива купил у той самой тетки, и камышей поцану нарвал. ЕДЕТ! Вот такая, значит, получается загогулина.
Теперь уже после отпуска поеду к ним, пусть что-то там переподключают, чтобы бортовые мозги таким образом не клинило.
Всем удачи, у нас все-таки клевая тачка!

[PV-]

я пад сталом