|
|
|
Nissan Almera Tino - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera Tino |
|
|
# 181
25.09.2011, 20:08
|
|
Сообщение от serg1476
А где пояснения к рисункам?
А в , чём проблема если будет тепло отдавать , но уже после печки?
И всё равно не пойму как клапан будет отсекать жидкость?
Он, что электрический будет?
|
1-Лишние теплопотери.Механический-туда дуй,обратно ..фиг,так примерно . и из рисунков все понятно-названия говорят не хуже подписей.
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)
|
|
|
# 182
25.09.2011, 20:57
|
|
Сообщение от Оккупант
1-Лишние теплопотери
|
Какие потери? ДВС уже прогрет. Может, чтоб теплопотерь не было ты и радиатор выкинешь?
Сообщение от Оккупант
Механический-туда дуй,обратно ..фиг
|
Я об этом и говорю. Помпа ДВС будет создавать давление жидкости, кто тебе сказал, что она пойдёт только по основной трубке?, клапан то стоит в нужном ей направлении поэтому его тоже откроет давлением и жидкость пойдёт по обоим каналам.
Сообщение от Оккупант
из рисунков все понятно-названия говорят не хуже подписей.
|
Ты рисунки то открывал?
__________________
Всем привет!
|
|
|
# 183
25.09.2011, 21:10
|
|
Сообщение от serg1476
Какие потери? ДВС уже прогрет. Может, чтоб теплопотерь не было ты и радиатор выкинешь?
Я об этом и говорю. Помпа ДВС будет создавать давление жидкости, кто тебе сказал, что она пойдёт только по основной трубке?, клапан то стоит в нужном ей направлении поэтому его тоже откроет давлением и жидкость пойдёт по обоим каналам.
Ты рисунки то открывал?
|
1-Плохой я ,видать,"объясняльщик".Пожалте на оф.сайт Эберспехер.
2-см.1
3-Открывал и сверял,вроде все ОК.Если где-то ошибся-подскажи,будь добр,я исправлю.
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)
|
|
|
# 184
25.09.2011, 22:05
|
|
Сообщение от Оккупант
3-Открывал и сверял,вроде все ОК.Если где-то ошибся-подскажи,будь добр,я исправлю.
|
Надписи почти над рисунками.
Сообщение от Оккупант
.Механический-туда дуй,обратно ..фиг,так примерно
|
Я просто не понимаю твоей уверенности, что жидкость при выключенном обогревателе пойдёт только по одной трубке. Почему ты в этом уверен?
з.ы. 650у.е. Это евро или доллары?
__________________
Всем привет!
|
|
|
# 185
26.09.2011, 12:10
|
|
Сообщение от serg1476
Я просто не понимаю твоей уверенности, что жидкость при выключенном обогревателе пойдёт только по одной трубке. Почему ты в этом уверен?
|
Потому,что законы физики пока еще действуют
Доллары.
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)
|
|
|
# 186
26.09.2011, 22:53
|
|
Сообщение от Оккупант
Потому,что законы физики пока еще действуют
|
Слава БОГУ!!!!
Наконец то мы пришли к единому мнению. Физику ни кто не отменял.!
Теперь объясню подробно, почему меня гложат сомнения в том , что клапан будет работать.
Помпа ДВС гонит воду, под давлением. Почему дойдя до клапана она не пройдёт через него? Ведь существует ДАВЛЕНИЕ ВОДЫ которое откроет клапан. Как ты сам пишешь, клапан обратный!!!!! т.е. он пропускает только в одном направлении. Но в данном случае это не имеет значения поскольку направление потока при работе обогревателя и когда он выключен, одно и тоже. В зоне выхода из обогревателя будет создаваться разряжение, под действие которого вода через клапан будет засасываться ещё сильнее.
Давление и разряжение в этих двух точках и заставит течь воду через обогреватель даже когда он выключен.
з.ы. Ну как теория?!))).
__________________
Всем привет!
|
|
|
# 187
27.09.2011, 09:37
|
|
К слову, на штатно установленых автономках завод изготовитель подвод топлива из бака делает чуть выше основного топливозабора. Сделано это для того чтоб автономка не высосала всё топливо из бака и оставался резерв чтоб доехать до заправки.
|
|
|
# 188
27.09.2011, 13:34
|
|
Сообщение от serg1476
Слава БОГУ!!!!
Наконец то мы пришли к единому мнению. Физику ни кто не отменял.!
Теперь объясню подробно, почему меня гложат сомнения в том , что клапан будет работать.
Помпа ДВС гонит воду, под давлением. Почему дойдя до клапана она не пройдёт через него? Ведь существует ДАВЛЕНИЕ ВОДЫ которое откроет клапан. Как ты сам пишешь, клапан обратный!!!!! т.е. он пропускает только в одном направлении. Но в данном случае это не имеет значения поскольку направление потока при работе обогревателя и когда он выключен, одно и тоже. В зоне выхода из обогревателя будет создаваться разряжение, под действие которого вода через клапан будет засасываться ещё сильнее.
Давление и разряжение в этих двух точках и заставит течь воду через обогреватель даже когда он выключен.
з.ы. Ну как теория?!))).
|
Хороша. Только не учел одного:ДАВЛЕНИЕ будет в разы превышать разрежение и поэтому жидкость(как к слову и ТОК) пойдет по пути МЕНЬШЕГО сопротивления.Да и в конце концов,Эбер и Вебаста производят эти клапана чисто денег содрать с доверчивых покупателей?Еще один принт-скрин ФИРМЕННОЙ Эберовской инструкции.
Для ARKus:внимательно прочел пост #172?об чем я написал в 7 пункте?
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)
|
|
|
# 189
27.09.2011, 17:10
|
|
А вот теперь я вообще ничего не понял. Нахрена клапан именно там? Тем более вода пойдёт
Сообщение от Оккупант
ДАВЛЕНИЕ будет в разы превышать разрежение и поэтому жидкость(как к слову и ТОК) пойдет по пути МЕНЬШЕГО сопротивления
|
то есть минуя клапан через обогреватель.
Сообщение от Оккупант
?Еще один принт-скрин ФИРМЕННОЙ Эберовской инструкции
|
Так вот в чём дело!!!! В последнем абзаце. Это он тебя с понтолыку сбил.
Клапан тут не причём , они имеют в виду метод врезки. НА рисунке показана "параллельная" установка и при неработающем отопителе через него идёт какое то количество воды. А если установить как в 1и 3 рисунке из 179 поста "последователно" то вся вода будет всегда идти через него , ну и усиленно греть его а не печку. Соответственно "параллельная" установка более эффективна, о чём и написано в последнем абзаце.
Всё до меня допёрло зачем там клапан!!!! Чтоб по кругу прогретую воду не гонять (вход в обогреватель сам обогреватель выход и опять вход)
__________________
Всем привет!
Последний раз редактировалось serg1476, 27.09.2011 в 17:57.
|
|
|
# 190
27.09.2011, 18:37
|
|
Сообщение от serg1476
Всё до меня допёрло зачем там клапан!!!! Чтоб по кругу прогретую воду не гонять (вход в обогреватель сам обогреватель выход и опять вход)
|
Ну и ладушки Ну и как,себе не думал такой врезать?Только цену за него ломят,сцабаки, а на аукционе пару раз ток видел,да и то под 30 евр.уходили.Мож попытаться водопроводнай воткнуть,0.5 дюймовый,а?Пружинку послабее подобрать ну и штуцера соответственно.Как думаете,коллеги?
ЗЫ:Кстати,про "параллельную" врезку ни в одной иструкции Эбера и Вебасты нет.Откуда идея,от Бинара,что ль?
Ну и еще такие вариаты подключения(простите за принт-скрины,ну не знаю я,как из ПДФ картинки "выдрать"
__________________
Молчи, позорная Европа и не качай свои права!
Ты у России просто жопа, а думаешь, что голова!
(Ф.И. Тютчев)
Последний раз редактировалось Оккупант, 27.09.2011 в 18:55.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> Nissan Almera Tino
|
|
|