Поболталка

[vitalliy]

renat_a78, По идее выжимка нужна, было бы проще.

[renat_a78]

там просто еще балка мешает на которой подушка двигателя стоит, надо ее по хорошему снимать, вот думаю движек не сдвинется если сниму балку или домкратить придется двигун?

[vitalliy]

renat_a78, Домкратить или подпереть обязательно.

[VladOZ]

Кто в курсе, что за датчик? Находится походу движения машини слева, около рулевой рейки: http://s45.radikal.ru/i110/1304/c5/e2fa7f32b07f.jpg

И куда должен идти этот шланг из впускного воздуховода (находится с обратной стороны от ДМРВ): http://i024.radikal.ru/1304/80/39c525bec0a9.jpg

[Ё-моё]

Коллеги, хочу предупредить!!! (мало ли кто-то решит поехать)
На трассе М6 Москва-Астрахань перед Волгоградом начался ремонт двух мостов, имейте в виду при планировании маршрута, задержка на светофорах пока не сильно долгая и зависит от времени суток!
И будьте внимательны к знакам при ремонте - караулят!

[Kotoffich]

Не работает сигнал (уже писал) скорей всего из-за проблем в шлейфе. Померил напругу приходящую на реле - при нажатии на контакты сигнала на руле она не более 6 В. Вообщем я и сам буду рыскать в нете как правильно снимать подушку и т.д. (Серега ссылку одну давал. огромное спасибо. инфа уже в работе), но если у кого уже имеется материал "под рукой" прошу помощи скиньте.

[Юрка]

Сообщение от Kotoffich Померил напругу приходящую на реле - при нажатии на контакты сигнала на руле она не более 6 В.

С руля на реле сигнала подается "Ноль". А с другой стороны с аккумулятора через предохранитель идет +12V.
Схему можешь посмотреть в электронном мануале. Мануал здесь на форуме есть.
Глава EL (ELECTRICAL SYSTEM)
Раздел : Wiring Diagram — HORN —
Не торопись разбирать руль. сначала найди реле сигнала и прозвони. Если ноль приходит на реле при нажатии сигнала, то дело не в руле...

[Kotoffich]

Юрка, спасибо. Так если и ноль хреновый, то тоже напряжение на реле не будет гуд. во всяком случае схемы скачал. а то в мануале (основном так скажем) схемы гудка нету

[Юрка]

Сообщение от Kotoffich Юрка, спасибо. Так если и ноль хреновый, то тоже напряжение на реле не будет гуд. во всяком случае схемы скачал. а то в мануале (основном так скажем) схемы гудка нету

Для проверки нуля в руле , - возьми лампочку, не мощную, например от габаритов передних или из салона, на 12 вольт.
Один конец лампочки на + аккумулятора, второй конец - на ноль приходящий на реле сигнала с руля. Если лампочка будет гореть нормально и на ней будет 12 вольт, -значит дело не в руле. Ну а если проблема останется... тоже не унывать. Очень возможно, что в цепи от руля до реле, где-то контакт плохой или окислился провод где-то, или перебит.
Либо второй вариант проверки, - определи, куда приходит ноль на реле сигнала и просто подай корпус на этот контакт..., - смотри не перепутай контакты, а то м.б. К.З.
Удачи!

[Ё-моё]

Как всегда, негаданно-незванно - встретились с Мишелем163 в Самаре, пусть не долго, всего часок, но пообщались! Обсмотрели автомобиль Мишеля, поделились опытом ремонта немногочисленных поломок, получил в подарок пакет Самарского Жигулевского пива!!! (отдельное спасибо Мишелю) Вот только совместно употребить не удалось, но ведь в жизни все бывает! Спасибо СергеюФРГ, помог нам пообщаться после совместных приобретений)))