Ремонтируем наши машинки

[Koenig39]

Сообщение от motomoto Подскажите хороший сервис.?

А что именно делать хочешь?

[motomoto]

Для начала разобраться, пока никто не может сказать в чем дело. После 30-40 км машину трясет, отпускаю газ - нормально, потом педаль жму, а машина не "едет".??

Добавлено через 1 минуту
Почитал на форумах, у всех разные проблемы-решения, приехал в сервис-разводят руками.

[d1511]

у вас 1,8 бензин? Для начала на диагностику МАФа шагом марш! 90% что это он виноват. Болезнь 1,8 литровых движек этот датчик. Стоит он в районе 5000 новый, 2500 б\у. Можно проверить в этот четверг на ДСе. Но лучше к электрику.

Добавлено через 34 секунды
В АСКАРе были? Сервис не очень конечно, но электрик там толковый

[motomoto]

Что такое МАФ??

[Andrew-39rus]

А у меня вроде б/у шный map-sensor валяется.. правда от 1.5

Добавлено через 44 секунды
Датчик абсолютного давления

[motomoto]

Подскажите, как его диагностировать и как он выглядит??

Добавлено через 1 минуту
А от 1.5 мне не подойдет??

[d1511]

приезжай в четверг к Дому Советов часиков в 19.00 посмотрим

[Wencel]

Сообщение от Andrew-39rus Добавлено через 44 секунды Датчик абсолютного давления

Разве?

[Andrew-39rus]

MAP: Manifold Absolute Pressure


Добавлено через 1 минуту
А вот МАФ сенсор

Добавлено через 6 минут
у человека тоже проблема была:

·Воздушный фильтр, изготовленный "непонятно где", был красив только на витрине - яркие и броские наклейки "радовали" глаз. Но в процессе работы и эксплуатации его края начали отрываться и вибрировать в потоке воздуха, тем самым создавая для расходомера воздуха (MAF) "непонятную" ситуацию, когда вместо постоянного и плотного потока воздуха через MAF проходил воздух "рывками" - то он есть, то его нет или мало для конкретного режима работы. Компьютер реагировал на все это увеличением подачи топлива в некоторые моменты.
· Дальше - как снежный ком. Ребра оторвались настолько, что при значительном увеличении оборотов их просто-напросто "засасывало" к сеточке MAF-sensor, происходило забрасывание свечей топливом. Начинал появляться нагар на электродах свечей…
· На холостом ходу перебои начали происходить уже из-за того, что сила искры значительно снижалась, пытаясь пробиться сквозь "страшенный" нагар: в каком-то цилиндре смесь сгорала почти нормально, а в каком-то - отвратительно. А нагар становился из-за этого все больше и больше…
Nissan, двигатель GA-16 с MAF-sensor (с датчиком расхода воздуха). На нем просто чистили инжектора и когда поставили их обратно - вот тут все и началось. Как и положено после ремонта, двигатель "гоняли" до тех пор, пока не включался вентилятор. А когда он включался - двигатель начинал работать с перебоями, как-то непонятно "кашлял" и затем через десять-пятнадцать секунд "умирал", выбрасывая напоследок клубок черного дыма. Естественно, что сразу же полезли в "глубокую электронику". Выдвигали такие хитро закрученные теории, что потом, вспоминая, только удивлялись: "и слова-то нашлись какие, а?". Самодиагностика в норме. Топливный насос в норме, давление по "мануалу". Искра не пропадает. Одним словом - все идеально, но двигатель, не работает. Глюк какой-то…
Остановимся, покурим, подумаем и посмотрим еще. Более внимательнее.Щель.
Действительно, в "запарке" на это просто не обратили внимание - крышка воздухоочистителя была одета неплотно и там имелась щель в несколько сантиметров.Когда начинал работать вентилятор - "дополнительный" воздух от вентилятора проникал внутрь воздухоочистителя,далее - в MAP сенсор и, естественно, "смазывал" всю картину. Сенсор просто-напросто "не понимал" и не мог правильно реагировать на такой вот Дополнительный приток воздуха. И начинал "глючить". А за ним и компютер.
Несколько простых примеров…но сколько всего за ними.

[Wencel]

Сообщение от Andrew-39rus MAP: Manifold Absolute Pressure

вот оно чё))) сам то не запутался?
абсолютного давления это Тойоты, митсу хонды, у нас расходомер воздуха)))