Вибрация на скорости 120-140 и далее.

[мах68]

Denis65, Мясоед является ярым приверженцем оригинала и Вы своим эссе разочаровываете его в этом...

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Мясоед Тем самым раздавить пластиковый воротник и укоротить срок службы крестовины.

У оригиналов он пластиковый, но кресты и не шприцуютя! В шприцуемых ГМБ манжеты резиновые.

[Denis65]

мах68, да, я то же предпочитаю оригинал,но крестовины как показал опыт без разницы.Да , в гмб резина и с ней все ок если шприцевать.Проблема в целом, что попадает вода и в итоге работа на сухую.Второй раз вылетело из-за криво одетых стопорных.первый из-за сильного биения в следствии вылета "всех" иголок.

[Мясоед]

мах68, не оригинала, а надежного продукта, который меня не подведет.
Оригиналу есть альтернативы, но не в крестах.
Я не собираюсь шприцевать то, что не должно в принципе шприцеваться на наших авто. Тема уже пережевана и прошлочена. Хотите шприцевать - покупайте Тойоты)))
Я буду продолжать ездить не шприцуя на оригинале и менять их реже неоригинальщиков)))

Denis65, как вода попадает в крест?
Почему фартук ее начинает пропускать?

Фартук! Все дело в нем.
Шприцуя обновляется смазка и выдавливается часть влаги. Плюс.
Раздавливается как пластиковый, так и резиновый фартук. Минус.
А зимой он задубевший и не восстанавливает формы, отжатый смазкой. Мегаминус.

[Denis65]

Гмб я не шприцевал..считай 50 000 практически есть.ценник 5 000рублей и 800,разница есть.Еслиб оригинал ходил хотя бы раза в 2-3 больше..Это уплотнение все равно пропускает..перепады температур,риагенты.Чего тут обсуждать уже.И одно и другое ходит нормально.Уплотнение сделать могут,чтоб тыс на 150 хватало.Но кому это нужно?))кроме нас.

[tru2]

Сегодня сняли кардан,результат на фото. Очевидно при установке у них ролик выпал из чашечки но это не помешало им (???)добить чашку до установки стопора. Чашечка с оторванным дном благополучно извлечена из вилки,но вот размер ее файла никак не втискивается для наглядности в сообщение(ну не умею я)Теперь машин опять едет хорошо!

[tru2]

Сообщение от Мясоед Оригиналу есть альтернативы, но не в крестах.

Вообще-то, установка крестовин ГМБ, мой первый опыт по установке на Пата не оригинальных запчастей. Единственное,что до этого ставилось не из оригинала,так это угольный фильтр салона. Но цена на ниссановскую крестовину в последнее время просто не вмещается в разумный сегмент.Посмотрим как походят.Хоть сам чувствую себя в дороге уверенней конечно-же на оригинале!

[passat837]

У меня был ТУК при включении задней передачи, все же добил ОД хоть и гарантия кончилась но якобы раньше обращался с проблемой.

В итоге приговорили заднюю крестовину переднего кардана,
заехал поменяли ее и все ТУК исчез.
Но глухой звук остался на скорости 60-70 и 100 км/ч, похоже сдохли сразу две крестовины на переднем и заднем кардане.
Будем искать дальше на заднем кардане как писали камрады несколько страниц назад)

[Алексей С]

Сообщение от Мясоед А зимой он задубевший и не восстанавливает формы, отжатый смазкой. Мегаминус.

тут выход один - шприцевать после каждого дождя.

[qaz-kdf]

Может кому пригодится (для переднего "кардана"): есть такая крестовина GMB GU1100 с масленкой, отличается обоими размерами от GUN50 всего на 0,01мм. Стопорные колечки в комплекте 1,5мм. Цена приятная. Сегодня пришла, размеры соответствуют, дойдут руки буду ставить.

[Мясоед]

qaz-kdf, не забудьте отписаться, когда масленку сорвет.