Падение мощности двигателя(дорестайл)

[Maniak]

Упала мощьность двигателя, на 5й не тянет вообще, по прямой 4я работает как 5я, чтобы держаться в потоке выкручиваю 1,2 и 3 аж до 4000. Падение оборотов по времени совпало с моментом износа сцепления (оно начало проскальзывать, фрикционный диск). Проскальзывание происходит при относительно резком нажатии на педаль газа, на 2й и 3й моторчику тяжело даже при уверенном нажатии на педаль, не говоря уже о резком нажатии. Так переключение со 2й на 3ю по прямой можно осуществить после 50-60 км/ч. , с 3й на 4ю после 85-90 км/ч.
О падении оборотов ХХ...
Если мне не изменяет глазомер, то ранее обороты ХХ были 880 - 890, теперь упали до 770-750 и соответственно лёгкая детонация. С авто ничего не делал кроме замены масла, фильтра и вытряхивания воздушного фильтра. Пробовал запускать при вскрытом коробе (когда вытряхивал) воздушного фильтра, не изменилось ничего. Вобщем ехать-то конечно можно, но вот машинку мучить не хочется. Может кто знает волшебное слово?

[povezlo]

Волшебное слово Меняем сцепление в сборе

[Maniak]

Антомобилька 2001г 1,5 бензин инжектор, хэтч. Началось постепенно, до износа сцепления. В цепи, в свечах и в зажигании я уверен потому, что двигатель работает ровно, без провалов, сбоев и сопутствующей лихорадки. На нейтралке активно и ровно реагирует на любые манипуляции с педалью газа. Втыкаем первую, отпускаем сцепление, - поехали. Давим на гашетку посильнее, начинает тупить , а если ещё сильнее (особенно если резко) срывается сцепление и пробуксовывает. То, что сцепление умирает, это понятно, но вот с мошёй ...((( Что-то в блоке управления, датчиках или катализаторе. Может ещё что или в совокупности с чем-то. Вобщем попадалово на 6000-8000 р денег вместе с работой (я так думаю), ну и что-то из датчиков. А вот кто знает сколько стоит катализатор и его замена? Если конечно это он шалит.

Добавлено через 3 минуты
Пардон , мотор 1,5

[mikele777]

Точно такая же ситуация, только сцепление в норме.

[mikele777]

Здравствуйте!
При плавном нажатии педали газа машина разгоняется плавно, но на уровне жигулей 7-ки и тд., в букс с места не уходит как не старайся(на сухом асфальте)
Если на1500-2500 оборотов резко нажать газ(на любой передаче) машина нерешительно разгоняется с несильными рывками, при оборотах выше 2500 тупление прекращается.
Больше 130 вообще не идёт, в гору как будто её назад оттягивают периодически.
Расход в городе без пробок 12 литров, стиль активный, бензин 95-й.
Подскажите пожалуйста в чём может быть причина?

[N-Form]

Сообщение от mikele777 Больше 130 вообще не идёт, в гору как будто её назад оттягивают периодически. Расход в городе без пробок 12 литров, стиль активный, бензин 95-й. Подскажите пожалуйста в чём может быть причина?

посоветую проверить давление в топливомагистрали. должно быть 3,0-3,5.

[kai_2177]

компрессию мерили?

[Уkkо]

что с каталиком?

[Maniak]

Ну 12 литров по моему многовато. Хотя поведение аналогичное как у mikele777. Вот только сцепление заменить и будет то же самое. Компрессия думаю ни причем. Ведь при этом должно слегка трясти, вибрация, детонация и прочее. Ну хотя бы в лёгкой степени. Когда что-то с цилиндрами, зажиганием и впрыском, то всегда трясёт мотор и не ровная динамика подъема и сброса оборотов на ХХ. Давление по моему тоже ни причём Ведь если бы давление топлива не хватало, то на средних или уже высоких оборотах были бы провалы или обороты вообще не поднимались к максимуму. Вот катализатор, или ещё какой-то датчик - это да.

[mikele777]

Сообщение от kai_2177 компрессию мерили?

Не мерял.
С каталиком не знаю что, но значёк двигателя у цифры 8 иногда загорается, если это он.