Стук при резком выключении сцепления N16

[Arh]

Сообщение от Levis Сообщение от Arh Диффенерциал (он на альмере один - это же не полноприводник) здесь не причем. Стук в сцеплении при резком выключении присуствует, но этот эффект насколько я слышал происходит от экономии на демпфере крутильных колебаний. Этим кстати многие "корейцы" раньше "болели". Чем это грозит? Обязателен и возможен ли ремонт? Или забить и так ездить.

Ну если я прав, то дело в том что в Альмере не доработан гаситель этих самых "крутильных колебаний" которые возникают при резком смене знака крутящего момента - как раз при резком выключении сцепления. Это конструктивная недоработка...

но если в сервис заедете - будет интересно узнать итоги. Может дело вовсе не в этом

[Arh]

Сообщение от Levis Сообщение от Arh Диффенерциал (он на альмере один - это же не полноприводник) здесь не причем. Стук в сцеплении при резком выключении присуствует, но этот эффект насколько я слышал происходит от экономии на демпфере крутильных колебаний. Этим кстати многие "корейцы" раньше "болели". Чем это грозит? Обязателен и возможен ли ремонт? Или забить и так ездить.

Ну если я прав, то дело в том что в Альмере не доработан гаситель этих самых "крутильных колебаний" которые возникают при резком смене знака крутящего момента - как раз при резком выключении сцепления. Это конструктивная недоработка...

но если в сервис заедете - будет интересно узнать итоги. Может дело вовсе не в этом

[Tsar]

Почитайте эту тему, господа
http://www.club-nissan.ru/forums/vie...=2076&start=20

там есть результат моего обращения по подобному вопросу