|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 11
09.12.2012, 14:24
|
|
Сообщение от Заяц-беляк
а прошлый это
|
Прошлым,не нынешним ,кто из нас не руский? 2011.Может сам вечерком,после баньки поищу.
Ребята,велосипед не изобретайте,самое правильное,калитка в бок,и целиком с запорным мех.на силовом бампере.
Что то фотку вставить не смог.....
|
|
|
# 13
09.12.2012, 16:03
|
|
Заяц-беляк,
Как нет?Конструктивно одинаково,моя первая фотка.Да,закрываться с верху будут по разному,но смысл одинаковый,с низу крепится петлями на бампер,а с верху к кузову.У моего верхний запор сделан типа шпингалета с пружиной в нутри,держался очень качественно,но это не сесть гуд...имхо.
|
|
|
# 14
09.12.2012, 16:28
|
|
Дык у тя калитка по ширине откидухи, мну если только че то подобное делать то вместо крюков на калитке приварить планки с дырами, а сами замки сделать так же по типу шпингалета...
Да, еще, что ж там за пружина у тя стоит, от чего
Что пока пришло на ум...
Последний раз редактировалось Заяц-беляк, 09.12.2012 в 16:48.
|
|
|
# 15
09.12.2012, 16:51
|
|
Заяц-беляк, Да,понял всё правильно,только шпигалет короткий до сварки,там же и пружина,а не где ты поставил стрелку,ход нужен всего 2см.С права аналогичный.Пружина....хм,ну похоже на клапанную классическую,внутреннюю.Планки были не приваренные,а прикрученные болтами с потайными головками,сама планка выглядела Г-образно,ну и как понимаешь отверстие в короткой части Г-образной пластинки.
|
|
|
# 16
09.12.2012, 17:01
|
|
Радон, уммм.. понял, а как ни чего не болталось на ходу там, на ямах и как ты две клапанные пружины одновременно руками сжимал, нормально?
|
|
|
# 17
09.12.2012, 17:49
|
|
Заяц-беляк, Внутренняя не очень упругая...или жёсткая и почему одновременно,с начала одну сторону,потом другую,эти шпингалеты к друг другу никакого отношения не имеют,разве что на одной линии стоят.Болтаний не помню,да и ездил сей авто у меня всего 1 день,и пошел под разбор.
Только дополнение 2-ой фоткой увидел...продумай,вполне даже возможно,но в нутри надо будет связать с усилителями,а то вырвет наружнюю жестянку
|
|
|
# 18
09.12.2012, 17:58
|
|
Сообщение от Радон
да и ездил сей авто у меня всего 1 день,и пошел под разбор.
|
Сильно
На счет завязки с усилителями стоек это само-собой, надо будет сначала попробовать на подопытном авто (та кашолка, что на фото), а то мало ли промахнусь
|
|
|
# 19
09.12.2012, 18:09
|
|
Сообщение от Заяц-беляк
Сильно
|
Он и был куплен для востановления(женитьбы)с моим,проехал своим ходом 200км,сожрал 25л.солярки,8литров(!)масла и на этом успокоился на всегда...
|
|
|
# 20
09.12.2012, 19:35
|
|
Взял старую корзинку, что под баком, обварил её всю металлом чтоб по крепче и езжу.
кладу туда мелкое колесо, типа докатка.
когда на гонки или в грязи надо ехать просто отстёгиваю корзинку и кидаю колесо в машину, какое нужно по размеру.
калитка мешает нормально пользоваться бортом, и делает и так длиннющую машину ещё длиннее ;)
если уже делать пользование бортом не удобным, то можно поставить распашные двери от 160ки (или y60 проем кажется одинаковый ) прилепить колесо и не париться. а то какой-то закат солнца в ручную получается - откинь вниз чугуняку, открой стекло, откинь борт. ;)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|