Ошибка 102 ДМРВ

[S-Steve]

захлебывается на ХХ? Выше 2.5 обороты поднимаются?

[Nephrit]

Сообщение от S-Steve захлебывается на ХХ? Выше 2.5 обороты поднимаются?

Захлебывается до 2500. как только стрелка переваливает, машина просыпается.
Либо на низах нажимаешь педаль, машина еле еле, несколько раз стукнешь по педали, обороты взлетают движок начинает крутиться, но очень сильная вибрация. Ощущения, как будто один цилиндр не работает

[S-Steve]

напряжения великоваты, но пределах. Еще бы замерить напряжение при включенном зажигании.
Алексей верно сказал, где-то плохой контакт. Я по всем фишкам прошелся контаклином от крамолин, после того как зимой вдруг получил отсечку на 2.5(аварийный режим) без каких либо ошибок. Перещелкнул все видимые разъемы, и поехал.

[Nephrit]

Ну что же. Будем перебирать разъемы. Искать грабли.

[100nx]

Сообщение от Nephrit Причем я слышу и вижу, как "захлебвыется" двигатель, но показатели не меняются стабильно 1,4 вольта

На включенном зажигании и на 2000 сколько показывает?

[Nephrit]

Починился. Вот Вам мой отчет.

Конструкция оказалась немного проще, но при этом сложнее. Пожаловался на проблему, изложенную выше, моему коллеге по работе. Он мне в ответ быть такого не может. И припомнил мне, как летом мой менялись катушки зажигания. Говорит: "Верни все в зад." Полез я на склад, достал старые катушки и все поменял. "О ЧУДО!!" - воскликнул я, машина не дергается, не колбасится, ведет себя, как и обычно. Надо прокатиться. Нажал на педальку посильнее, движок откликнулся молнеиносно и я был таков.
Отсюда вывод: Разколбас был в одном цилиндре, который не был задействован. Значит одна из "новых" - теперь уже старых катушек не работает. Но ДМРВ я все же поменял, однако ошибка все ещё сомной.

Буду думать как её скинуть. Сброс клеммы не помог. Машина два дня без напруги простояла и все осталось там, где и было.

Примечание:
1. Пока лазил перебирал все разъемы, на двух проводах, которые идут к катушке зажигания 2-го цилиндра, сползла изоляция. Провода оголены. Что можете посоветовать?
2. Я столкнулся с огромным количеством крысиного помета. Значит могут быть ещё большие проблемы. Что можете посоветовать.


Ну и, собственно, всем Вам, кто откликнулся, большое спасибо.
Спасибо и тем, кто будет читать и брать на заметку.
И большое спасибо форуму, который в очередной раз решил для меня разного рода АВТОребус.

Всем удач и поменьше поломок.
С наступающим новым годом.

[100nx]

Сообщение от Nephrit 1. Пока лазил перебирал все разъемы, на двух проводах, которые идут к катушке зажигания 2-го цилиндра, сползла изоляция. Провода оголены. Что можете посоветовать?

Вынимать пин из разъема катушки, подпаивать к нему новый провод, скручивать его со старым, обмазать скрутку силиконовым герметиком - и под термоусадку

Сообщение от Nephrit 2. Я столкнулся с огромным количеством крысиного помета. Значит могут быть ещё большие проблемы. Что можете посоветовать

Как минимум - тотальный осмотр жгутов и шлангов