Большой расход масла на 2,5л т31 2008г

[скорин]

Сообщение от Alex 121 Начала масло гнать в цилиндры

Тут к хорошему мотористу надо..

[Alex-X]

Сообщение от горнов На форуме 2,0 л Иксов пишут , что надо поршня заказывать так же

я провел ремонт двигателя с подобными проблемами. Пробег 150 с копейками... жор масла был - от Краснодара до Ростова-на-Дону полный уровень масла. По цвету черное. Нигде не текло (видимо в катализаторе догорало) Купил колпачки, кольца, прокладки и отдал в ремонт, надеясь на легкий исход. В итоге под замену попали поршня. Канавки на них повело... Так что к ремонту советую прикупить поршни однозначно.

[Случай]

только после замера цилиндров!

[Olegentus]

Сообщение от Alex-X я провел ремонт двигателя с подобными проблемами. Пробег 150 с копейками... жор масла был - от Краснодара до Ростова-на-Дону полный уровень масла. По цвету черное. Нигде не текло (видимо в катализаторе догорало) Купил колпачки, кольца, прокладки и отдал в ремонт, надеясь на легкий исход. В итоге под замену попали поршня. Канавки на них повело... Так что к ремонту советую прикупить поршни однозначно.

Здравствуйте. Подскажите, во сколько примерно обошелся данный ремонт двигателя: отдельно запчасти и работа? Заранее спасибо за ответ.

[скорин]

Сообщение от Alex-X жор масла был - от Краснодара до Ростова-на-Дону полный уровень масла. По цвету черное.

Ну у меня ещё пока не такой сильный жор,но симптоны теже.Масло черное,При пробеге после замены 6000 км.долил уже 1 литр и уровень меньше половины.У нас правда движки разные,но все таки во сколько ремонт стал?

[Alex 121]

Доброго времени суток! Я решил написать чем все закончилось, так как перечитал кучу форумов за месяц возни с двигателем и никто не писал чем все закончилось...
Ту ГБЦ которую мы купили и поставили б\у, было решено снять и заменить на другую гбц, он со сто процентов рабочего двигателя и о чудо- ВСЕ РАБОТАЕТ!!!
В общем, дело выло в ГБЦ, проехал пока только 300км, но все работает отлично!!!

[Случай]

будьте последовательны: вы не указывали что значит "Заливает масло 3 и 4 цилиндры, пять минут работы на холостом ходу и в цилиндрах по 3 мм масла!!!" - этого не может быть категорически! а тем не менее вы ждали от нас ответов, ну заменили вы сейчас гбц, но причину неполадок с предыдущими так и не выяснили, т.ч. ничего у вас не закончилось...

[Alex 121]

))) ну Вы шутник!))) Как не может быть, если это БЫЛО (извините за каламбур)!
В 3 и 4 цилиндры (замете, НЕ свечные колодцы) в прямом смысле слова заливало маслом...
Деффектовали блок, поставили ремонтные поршня, естественно с расточкой блока, поменяли кучу сальников резиночек и т.д. и т.п., НО собрали со старой (на тот момент родной) ГБЦ; завели мотор и опять та же ерунда...
И вот после всех манипуляций решили поменять ГБЦ на б\у, якобы с небольшим пробегом; поставили- завели и опять льет масло...(в итоге продавец сознался, что гбц была с дефектом)
Заказал ГБЦ с разбора, но уже с гарантией, поменял на ней маслосъемные, проверили клапана, поставили, завели и все работает!!!

Добавлено через 2 минуты
Работы производили мотористы с большим опытом работы, в их квалификации я ни сколько не сомневаюсь!

Добавлено через 11 минут
Olegentus,
скорин,
Ремонтные поршни не оригинальные каждый по 3557руб., маслосъемные колпачки по ~100 руб.

[Alex Puff]

Сообщение от Alex 121 в итоге продавец сознался, что гбц была с дефектом

Интересно - с каким? Сильно изношенные направляющие клапанов?

[Alex 121]

ГБЦ была с аварийной машинки, т.к. выпускной коллектор находится спереди по ходу движения, он принял весь удар на себя, да к тому же подушка двигателя на пол башки))
И мы предположили, что посадочные места направляющих клапанов стало овальным или с микротрещинами и во время 3 такта(поршень идет вниз с закрытыми клапанами) масло горячее масло залетает в цилиндры. Больше просто неоткуда ему там звяться!